1: Apreciación y evaluación del modelo 18BBR Ferrari-LaFerrari Lafarge Fuji blanco
Presentamos Ferrari Rafa. LaFerrari es un superdeportivo insignia lanzado por Ferrari. Debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2013, sustituyendo al Ferrari Enzo en una edición limitada a 499 unidades. Con su extraordinario rendimiento, eficiencia aerodinámica y manejo, LaFerrari establece un nuevo punto de referencia para los superdeportivos.
Bien, ahora que la introducción ha terminado, evaluemos el modelo.
Primero pon dos fotos del coche completo. La postura es buena, pero la brecha es un poco grande.
Fíjate en el frontal, con tomas de aire huecas y faros afilados. El grabado está bien, pero la cubierta frontal no está bien colocada.
Abre la tapa frontal. El capó delantero del coche se mantiene unido mediante pequeñas patas de perro y varillas hidráulicas. Los dos abanicos son llamativos y huecos. La mayor parte del resto está cubierto con pegatinas de fibra de carbono.
La puerta de mariposa se abre y el interior es bastante satisfactorio. El interior de este automóvil es blanco y se puede ver que la mayor parte está cubierta con pegatinas de fibra de carbono. Las levas de cambio, el instrumento LCD y los botones de control central son claramente visibles.
La puerta está sostenida por una varilla hidráulica, y junto a la varilla hidráulica se dispone una entrada de aire hueca.
Mirando desde un lado, los discos de freno amarillos sobre las ruedas negras tienen un aspecto perfecto. Los intermitentes de las puertas también son piezas independientes.
Mueve el objetivo hasta el techo del coche, que también está cubierto de fibra de carbono. La tapa del depósito de combustible no se puede abrir y se puede ver parte del motor.
Hay un radiador hueco al lado de la cubierta del motor, y las líneas especiales de la cubierta trasera son muy hermosas.
Arrancar el motor, que está sostenido por dos polos. En términos de potencia, LaFerrari utiliza un sistema de energía híbrido llamado HY-KERS. El motor V12 de 6,3 litros de aspiración natural puede generar una potencia máxima de 588 kW, y el motor genera de forma independiente 120 kW, lo que hace que la potencia de salida integral del LaFerrari alcance los 708 kW. ¿La Ferrari 0-100 km/h tiempo de aceleración <3? Segundos, aceleración 0-200 km/h
El motor de este modelo funciona bien, pero las ruedas traseras son coaxiales. Inesperadamente, fue reemplazada por una barra de hierro.
La cola se puede levantar.
Mira el "culo", las luces traseras son muy brillantes, las salidas de aire son huecas, las luces están invertidas y el escape a ambos lados es muy dominante.
Las líneas corporales de Lafa también son únicas, dominantes y elegantes.
Haciéndonos una foto con el McLaren F1, ambos coches tienen puertas de mariposa.
Aquí lo mostraré y explicaré brevemente mis puntos de vista personales. El control de calidad del BBR producido por Shunlin no es muy bueno. Muchas amigas modelo también notaron que la pintura se desconchaba después de recibirla. La hermosa cubierta frontal no está muy apretada y solo hay un cable que conecta coaxialmente la rueda trasera, lo cual es inesperado. En general, la relación precio/rendimiento no es alta. Aunque el precio minorista del 2880 es alto, es más del doble del precio del Hot Wheels Rafa Premium Edition. La sensación mate es bastante buena. Espero que Shunlin pueda prestar atención al control de calidad.
Bien, este es el final de esta evaluación de Rafa. ¡Hasta la próxima!