Red de Respuestas Legales - Derecho empresarial - Artículo 271 de la "Ley Marítima de la República Popular China": "La hipoteca del buque se regirá por la ley del Estado del pabellón. Arrendamiento del buque en CDDe hecho, esta norma se Es fácil de entender. La clave es comprender por qué es necesario que el fletamento a casco desnudo prevea tales excepciones, porque cuando un barco se alquila a casco desnudo, el fletador a menudo quiere que el barco enarbole una bandera que le sea favorable, por ejemplo, una francesa. La petrolera a casco desnudo alquiló un petrolero de propiedad china registrado en China. En este momento, la petrolera francesa espera que el barco esté registrado en Francia, para que pueda ser reconocido por el gobierno francés y disfrutar de un trato nacional. En ese momento, el país del pabellón pasa a ser Francia, y la hipoteca del buque se basará en la primera mitad del artículo 271. Aplicable al Estado del pabellón. Entonces, ¿por qué la ley tiene disposiciones tan especiales? La razón es que ¿quién puede establecer la hipoteca del país? ¿El fletador a casco desnudo no puede establecerlo, pero el propietario, es decir, el propietario del buque, puede establecerlo? Si el propietario del buque pertenece a China y al país de registro original, se aplicarán las leyes del país de registro original. en realidad, una forma de ampliar el ámbito de aplicación de la ley marítima de nuestro país. El cambio del país de registro del barco hace que la ley marítima de mi país no sea aplicable a la hipoteca de barco registrada originalmente en mi país. .