Red de Respuestas Legales - Derecho empresarial - ¿Qué es el delito de accidente aéreo mayor?

¿Qué es el delito de accidente aéreo mayor?

Artículo 131 de la Ley Penal: El personal de aviación que viole las normas y reglamentos y cause accidentes aéreos graves, con consecuencias graves, será sancionado con pena privativa de libertad no superior a tres años o prisión preventiva, quien cause accidentes aéreos o muertes; será condenado a una pena de prisión no inferior a tres años ni superior a siete.

(1) Sujeto

El sujeto de este delito es un sujeto especial, y el sujeto debe ser un piloto. Según la Ley de Aviación Civil, el personal de aviación se refiere a la tripulación aérea y al personal de tierra que participan en actividades de aviación civil. La tripulación aérea incluye pilotos, navegantes, comunicadores de vuelo, mecánicos y asistentes de vuelo, y la tripulación de tierra incluye personal de mantenimiento de la aviación civil y controladores de tráfico aéreo. Despachador de vuelo, corresponsal de la estación aérea. Debido a que sus funciones están directamente relacionadas con la seguridad del transporte, si no las desempeñan correctamente, pueden provocar accidentes graves.

(2) Aspecto subjetivo

Subjetivamente, este delito se manifiesta como negligencia, incluyendo negligencia y exceso de confianza. Este tipo de negligencia se refiere principalmente a la actitud del perpetrador hacia las consecuencias perjudiciales. La violación de las reglas y regulaciones por parte del perpetrador puede ser intencional, pero las graves consecuencias del accidente de vuelo son negligentes, es decir, debería haber previsto pero no pudo prever las posibles consecuencias graves, o incluso aunque las hubiera previsto, podría haberlas previsto. evitó ser crédulo y causó graves consecuencias si es un delito intencional no constituye este delito y pertenece a otros delitos;

(3) Objeto

Los aviones y otras aeronaves son diferentes de los trenes, automóviles, barcos y otros medios de transporte, y su velocidad de funcionamiento no tiene comparación con otros medios de transporte. Con el desarrollo de la economía de mercado y la mejora del nivel de vida de la gente, cada vez más personas lo consideran un importante medio de transporte de larga distancia. Al mismo tiempo, el transporte aéreo de diversos suministros se ha vuelto cada vez más intenso. Para satisfacer esta demanda, después de la reforma y apertura, la industria de la aviación civil de China se ha desarrollado rápidamente, los vuelos y rutas han seguido aumentando y ha surgido un gran número de aerolíneas. La expansión del negocio del transporte marítimo requiere una gran cantidad de personal aeronáutico cualificado y con un alto sentido de responsabilidad. Al mismo tiempo, existen requisitos legales más estrictos para el personal de aviación.

(4) Aspecto objetivo

Objetivamente hablando, este delito se caracteriza por el mando ilegal durante actividades de transporte aéreo, provocando un accidente grave, causando lesiones graves o la muerte, o causando grandes pérdidas a propiedad pública o privada. En concreto, los aspectos objetivos del delito de accidente aéreo mayor se componen de los tres factores siguientes.

1. El personal de aviación debe violar las normas y reglamentos, provocando graves accidentes de vuelo y graves consecuencias. Las infracciones se refieren a violaciones de las normas y reglamentos relacionados con la seguridad de los vuelos. Por ejemplo, el personal de mantenimiento de la aviación no inspecciona ni mantiene cuidadosamente la aeronave y no detecta a tiempo las fallas de funcionamiento de la aeronave, los pilotos cometen errores de conducción y el capitán no realiza una investigación integral. la inspección de la aeronave antes del despegue, y la aeronave en peligro, no se tomaron las medidas de rescate necesarias, la tripulación abandonó la aeronave sin el permiso del capitán y de otras personas.

2. Debe causar un accidente grave, con resultado de lesiones graves, muerte o daños graves a la propiedad pública o privada. El llamado accidente mayor, según las normas de clasificación de accidentes de aviación civil, se refiere a la muerte de menos de 39 personas, o la desaparición de la aeronave que transportaba a menos de 39 personas, o el aterrizaje forzoso de la aeronave en un lugar donde no se puede transportado afuera. Las denominadas consecuencias graves generalmente se refieren a daños graves a las aeronaves y otras instalaciones aeronáuticas, lesiones graves al personal a bordo de las aeronaves y pérdidas graves a la propiedad pública y privada. Si se produce accidente aéreo o muerte, se aplicará la pena prevista en este artículo. Si sólo se cometen infracciones por parte del personal de aviación y no se producen accidentes de vuelo importantes, los autores recibirán sanciones administrativas y no podrán ser perseguidos. Según las normas de clasificación de accidentes de aviación civil, los accidentes de vuelo graves en la composición criminal básica de este artículo ya incluyen situaciones que causan la muerte, pudiendo morir hasta 39 personas. Es decir, si mueren entre una y treinta y nueve personas y se produce un accidente aéreo grave, se aplicará la primera pena legal y la persona será condenada a pena privativa de libertad no superior a cinco años o prisión penal. Sin embargo, la condición aplicable para la pena prevista en la ley segunda de este artículo sigue siendo la de causar la muerte. De esta manera, si una persona muere, se pueden aplicar tanto la primera sentencia legal como la segunda sentencia legal. La forma de resolver este problema en la práctica judicial requiere interpretación por parte de los órganos legislativos o judiciales.

3. Los actos ilegales deben causar consecuencias graves y existe una relación causal entre ambos. La violación de las reglas y regulaciones, que resulte en lesiones graves, muerte o grandes pérdidas a la propiedad pública o privada, debe ocurrir durante todo el proceso de transporte desde el aeropuerto de salida hasta la preparación de la carga de pasajeros al aeropuerto de destino para la salida de los pasajeros y la descarga de la carga.

Los tres factores anteriores están interrelacionados, son mutuamente restrictivos, inseparables e indispensables.

Para más detalles, consulte la Ley Taikun.