FF establece una nueva empresa en China o acelera la producción en masa de su primer modelo

Mientras no sea hasta el último momento, Jia Yueting no dejará de "asfixiarse por su sueño". A pesar de todas las dificultades, parece que su sueño de construir un coche sigue vigente.

Recientemente, hay noticias de que Faraday Future (FF) ha establecido una nueva empresa en Zhuhai, China. La nueva empresa se llama Fafa Automobile (Zhuhai) Co., Ltd. Se registró el 14 de diciembre y tiene un capital registrado de 250 millones de dólares. El ámbito comercial de la nueva empresa es principalmente la venta y pruebas de producción de vehículos de nuevas energías. Según la información, la persona jurídica de Fafa Automobile es Jia Chentao, quien también se desempeña como supervisor de LeTV Ecoological Automobile (Zhejiang) Co., Ltd., y el supervisor de Fafa Automobile Company es Ren Yong.

FF se fundó ya en 2016, pero hasta el día de hoy no se ha lanzado ningún modelo producido en serie. Sin embargo, al mismo tiempo se fueron abriendo nuevas sucursales. Algunos analistas señalaron que el establecimiento de una nueva empresa en China no sólo acelerará la producción en masa y el lanzamiento del primer modelo producido en serie de FF, el FF 91, sino que en el futuro también se espera que la empresa francesa se convierta en el foco de FF en el mercado interno.

De hecho, cuándo se producirá en masa FF?91 siempre ha sido el foco de atención de todos los ámbitos de la vida. Después de todo, FF ha estado en un estado de "grandes truenos pero poca lluvia" desde su creación. Ha habido muchas noticias relacionadas, pero el lanzamiento del automóvil de producción se ha retrasado.

Sin embargo, en la última actualización de FF en Weibo, el funcionario dijo: “Se ha completado otro automóvil de preproducción y se unirá a la flota de pruebas para pruebas en carretera para avanzar en el plan de producción en masa del FF?91. No hace mucho, algunos medios dieron la noticia de que el vehículo de preproducción FF?91 salió de la línea de ensamblaje en la fábrica de EE. UU., y luego entrará en la etapa de prueba en carretera y se espera que más de uno lo esté. poner en el mercado pronto. ?

Además, quizás la producción en masa haya entrado en la etapa de preparación, y FF también ha estado cooperando muy frecuentemente con proveedores recientemente. El 14 de diciembre, FF anunció un acuerdo de desarrollo conjunto con Philips Intellectual Property and Standards Company. Los futuros vehículos FF utilizarán funciones automotrices desarrolladas en base a la tecnología de Philips. Anteriormente, FF había anunciado una cooperación con proveedores como Mivolt y NVIDIA. A pesar de encontrar dificultades financieras, FF ha estado mejorando la calidad del producto mediante pruebas de productos y actualizaciones del sistema I.A.I.

Justo cuando han surgido una tras otra muchas nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles, e incluso las compañías automotrices emergentes han caído en el "campo de batalla" en la feroz competencia, en unos cinco años, FF Pero todavía no lo ha hecho lanzó su primer modelo producido en masa Obviamente, FF ha llegado demasiado tarde.

Incluso si miramos el mercado nacional de nuevas energías en su conjunto, las perspectivas son relativamente buenas en comparación con el mercado maduro de vehículos de combustible, sigue siendo un océano azul, especialmente para los vehículos de nuevas energías de alta gama. y el creciente número de consumidores internos. Todavía hay una brecha en la demanda. Sin embargo, a medida que las nuevas empresas de automóviles que ingresaron al mercado continúan madurando y ganando reconocimiento en el mercado, y las empresas de automóviles tradicionales gradualmente se dan la vuelta y se apoderan del nuevo mercado energético, ¿cuánto espacio queda para FF? marcado en la actualidad No es un pequeño signo de interrogación

Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome