La diferencia entre CRH3 y 380b
1. Diferentes fuentes de tecnología
CRH3:
La unidad múltiple eléctrica Harmony CRH3 fue construida recientemente para su funcionamiento por la República Popular China y el Ministerio de Ferrocarriles interurbanos de alta velocidad y líneas exclusivas para pasajeros, y EMU de alta velocidad de la serie CRH encargados a Siemens de Alemania y China CNR Group Tangshan Rail Passenger Vehicle Co., Ltd.
CRH380B:
La EMU eléctrica CRH380B es desarrollada de forma independiente por China CNR Tangshan Rail Passenger Vehicle Co., Ltd. y Changchun Rail Passenger Vehicle Co., Ltd. sobre la base del EMU eléctrica CRH3C La serie CRH de EMU de alta velocidad es también uno de los proyectos clave del "Plan de acción conjunto de innovación independiente del tren de alta velocidad de China" y se utilizará como base para desarrollar un vehículo de inspección CIT400B con una velocidad de. 400 kilómetros por hora.
2. Las principales líneas operativas son diferentes
CRH3:
¿Oficina de Ferrocarriles de Chengdu?: Ferrocarril de alta velocidad Chengdu-Chongqing, Ferrocarril Chongqing-Guizhou, Xicheng -Ferrocarril de alta velocidad de Chengdu, Ferrocarril de alta velocidad Lanzhou-Chongqing, Ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming.
Grupo Ferroviario de Guangzhou: Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Guangzhou, Ferrocarril de Alta Velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, Ferrocarril Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen, Ferrocarril Hengliu, Línea Dedicada para Pasajeros Guiyang-Guangzhou y Shanghai- Ferrocarril de alta velocidad de Kunming.
CRH380B:
Ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian, Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Harbin, Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai y Línea dedicada a pasajeros de Ning'an.
3. Diferentes variedades y tipos
CRH3: CRH3A, CRH3C
CRH3A
La UEM CRH3A está dominada por China CNR. fue diseñado y producido conjuntamente por Changke Co., Ltd., una subsidiaria de CNR, y Tangche Co., Ltd., y fue presentado en Changke el 8 de junio de 2013. La EMU CRH3A se basa en la plataforma tecnológica CRH380BL y aprovecha las ventajas de las EMU CRH380BL, CRH380CL, CRH380B y CRH5 para desarrollar una EMU con derechos de propiedad intelectual independientes.
CRH3C
La unidad múltiple eléctrica CRH3C adopta potencia descentralizada, con 8 vagones por tren, con 4 trenes y 4 remolques (4M4T), con una velocidad máxima de funcionamiento de 350 km/h. .
CRH380B: CRH380BG no unificado, CRH380BG unificado, CRH380BK, CRH380BL
El número total de trenes EMU CRH380BG no unificados es 40 (CRH380BG-5546~CRH380BG-5585 Todos). son producidos por Changchun Rail Bus, utilizando un método de agrupación de 4 motores y 4 tracción, con una potencia de tracción de 9.200 kilovatios.
El número total de trenes CRH380B EMU unificados es 97 (CRH380BG-5586~CRH380BG-5600, CRH380BG-5626~CRH380BG-5636, CRH380BG-5684~CRH380BG-5729, CRH380BG-5762~CRH380 BG-5786) todos son producidos por Changchun Rail Passenger Cars de acuerdo con los requisitos de China Railway Corporation, según la experiencia operativa y las necesidades de transporte de pasajeros, en varios tipos de plataformas tecnológicas EMU, los modelos de tren, la capacidad, las instalaciones de servicio de pasajeros, las instalaciones operativas del conductor y. tren El diseño de la UEM está diseñado para unificar el rendimiento principal.
Producido por vagones de pasajeros de Tangshan Rail (CRH380B-3571 o posterior) o vagones de pasajeros de Changchun (CRH380B-5637～CRH380B-5681, CRH380B-5730～CRH380B-5761, CRH380B-5787 o posterior), utilizando Método de agrupación de 4 ruedas y 4 arrastre.
El número total de trenes CRH380BL EMU es 115, de los cuales 45 son producidos por los vagones de pasajeros de Changchun (CRH380BL-5501~CRH380BL-5545), y los otros 70 son producidos por los vagones de pasajeros de Tangshan (CRH380BL -3501~CRH380BL- 3570), adopta un método de agrupación de 8 motores y 8 tractores, con una potencia de tracción de 18.400 kilovatios. El tren consta de 1 vagón comercial (también conocido como vagón VIP), 4 vagones de primera clase, 10 de segundo. -Coches de primera clase y 1 vagón restaurante. Está compuesto por 28 vehículos comerciales, 186 plazas de primera clase y 829 plazas de segunda, con una capacidad para 1.043 personas.
Enciclopedia Baidu - Unidad múltiple eléctrica Harmony CRH3
Enciclopedia Baidu - Unidad múltiple eléctrica Harmony CRH380B