Grandes eventos del automóvil 2020 | Subversión e innovación en forma de "O"
[Autohome?Industry]?2020 es un año de reflexión colectiva para la industria del automóvil. La epidemia ha acelerado la supervivencia de los más aptos, haciendo que la mesa de póquer originalmente abarrotada sea menos bulliciosa que antes. Mirando a su alrededor, las compañías automotrices restantes encontrarán que varios jugadores establecidos han pasado a un segundo plano o incluso han sido eliminados. han perdido sus calificaciones para jugar, dejando una espalda oscura. Sin embargo, algunas empresas de automóviles que han sido "cuestionadas" han sido promocionadas como invitadas y han obtenido aplausos y gloria. La letra "O" es como las dos caras de una moneda y, al igual que las oportunidades y los desafíos de este mundo, a menudo van uno al lado del otro. La epidemia alguna vez empeoró el ya lento entorno automovilístico, pero a medida que las olas se llevan la arena, a menudo hay un punto de inflexión en la crisis. Superado y Superado, a veces sólo queda un paso crucial entre ellos y el venir. Para esos contraataques, subversiones e innovaciones que invitan a la reflexión, es hora de resumirlos en el último momento de 2020.
Introducción a la selección de temas de la serie "VICTORIA": A principios del nuevo año 2020, estalló una nueva epidemia de la corona repentina, frente a esta guerra sin pólvora, personas de todos los ámbitos de la vida. Comenzó una dura batalla contra la epidemia. Las empresas también están respondiendo activamente a la epidemia y reanudando la producción y el trabajo de manera ordenada mientras previenen la epidemia. Una vez que la epidemia se controló eficazmente, la mayoría de las empresas automotrices comenzaron a tocar fondo y recuperarse, lanzando nuevos productos, promoviendo el marketing, gestionando canales y negociando la cooperación. El mercado automovilístico nacional marcó el comienzo una vez más de una escena animada, logrando una fuerte "V". dio forma a la recuperación y creó una victoria increíble. Para recordar un año tan especial, planificamos especialmente los principales eventos de 2020 y establecimos la palabra clave "VICTORIA". Este número es el primero de una serie de selecciones de temas. Tendremos seis selecciones de temas de palabras clave más, así que estén atentos. Este número sigue siendo un artículo de la serie VICTORY Después de V, I, C y T, la palabra clave en la que nos centramos esta vez es la "O" en VICTORY, que se divide en Overcome, Open, OS, OTA y otras dimensiones. para explicar los grandes acontecimientos de 2020.
■Superación (subversión/trascendencia) Para muchas personas en la industria automotriz, lo más "no optimista, incomprensible, incapaz de ponerse al día" en 2020 son, sin duda, varios fabricantes de automóviles nacionales Los precios de las acciones de nuevas fuerzas . Al cierre de operaciones el 21 de diciembre, hora del este, el precio de las acciones de NIO era de 48,95 dólares por acción, con un valor de mercado total de 72,1 mil millones de dólares; el precio de las acciones de Ideal era de 32,86 dólares, con un valor de mercado total de 29,5 mil millones de dólares; Motors fue de 46,97 dólares por acción, con un valor de mercado total de 36,1 mil millones de dólares. El valor de mercado de estas nuevas fuerzas, que se fundaron hace apenas unos años, ya ha superado el de muchas empresas de automóviles tradicionales que se han establecido durante décadas, lo que hace que muchos fabricantes de automóviles tradicionales lamenten que el mundo haya cambiado. Entre ellos, el desempeño de NIO es el más representativo. Al igual que el mercado automotriz ha experimentado un desarrollo en forma de V, el precio de las acciones de NIO también ha sido como una montaña rusa, experimentando una transformación desde caer hasta el fondo hasta contraatacar hasta el final. Ya sabes, Weilai cotizaba a un precio de emisión de 6,26 dólares por acción, pero cayó a 1,19 dólares por acción en octubre de 2019, y las dudas nunca han cesado. Sin embargo, en poco más de un año, el precio de las acciones de NIO subió a más de 40 dólares estadounidenses. En el proceso, no sé cuántas personas lamentaron haber perdido la oportunidad de tener libertad financiera. No hace mucho, el valor de mercado de NIO superó a BYD y se convirtió en la empresa de automóviles más valiosa de China. Aunque BYD luego se puso al día, NIO también probó el sabor del "primero". Li Bin, fundador, presidente y director ejecutivo de Weilai, fue descrito alguna vez por los medios como "la persona más miserable de 2019", pero cambió en 2020. El punto de inflexión clave fue sin duda el 29 de abril de 2020. Ese día, NIO anunció oficialmente que había firmado un acuerdo con Hefei: no sólo había recibido 7 mil millones en financiación estratégica, sino que la sede de NIO en China también se había instalado oficialmente en Hefei. Entonces NIO pareció tener un problema. Las ventas aumentaron, el flujo de capital fue bueno, los precios de las acciones aumentaron, se amplió el diseño de carga, se continuaron promoviendo nuevos productos y el contraataque no se pudo detener. Los datos muestran que el volumen de entrega de NIO en noviembre de 2020 fue de 5291 vehículos, estableciendo un nuevo máximo mensual durante 4 meses consecutivos. La marca NIO entregó un total de 36.721 vehículos en los primeros 11 meses de 2020, un incremento interanual del 111,1%. El hecho de que NIO haya tocado fondo es inseparable de la "ayuda oportuna" de Hefei, pero también está relacionado con la fuerza de NIO como una nueva fuerza de fabricación de automóviles desde su creación. Su estrecha conexión con los usuarios se demostró vívidamente en el Día de NIO en 2019, lo que hizo que muchas personas cambiaran. sus opiniones al respecto. Durante la epidemia, la estructura organizativa flexible de NIO y sus ideas de marketing online también demostraron su resistencia al estrés y su adaptabilidad. De esta manera, Li Bin también pasó de ser "la peor persona de 2019" a "la persona que rió por última vez en 2020". Otra empresa que ha logrado subversión y trascendencia es Wuling Motors. El mercado de microvehículos eléctricos se ha visto empujado al límite por la nueva tendencia energética. Cuando se eliminan cada vez más empresas de microvehículos eléctricos, quién hubiera pensado que el nacimiento de Wuling Hongguang. MINIEV Este criterio ha cambiado y se ha convertido en otro "coche mágico" de la marca Wuling. Los datos muestran que Hongguang MINI EV se lanzó en julio de este año y sus ventas en noviembre alcanzaron las 33.000 unidades. No solo es el único modelo en el mercado nacional de nuevas energías con ventas mensuales superiores a las 30.000 unidades este año, sino que también se ha puesto al día. con Tesla, que sigue vendiéndose bien. Pull Model?3.
『Wuling Hongguang MINIEV』 Desde la perspectiva de las ventas totales, de enero a noviembre de este año, SAIC-GM-Wuling ocupó el primer lugar en ventas del Grupo SAIC con 1,3587 millones de unidades, superando a SAIC Volkswagen, que anteriormente había superado Sin embargo, SAIC-Volkswagen todavía no ha escapado a la caída de dos dígitos, que seguramente ha alterado la percepción de muchas personas. Sin embargo, además de la subversión en las ventas, la subversión de Wuling en la imagen de marca es aún más impresionante. Las rápidas "máscaras de producción propia" y la participación activa en la prevención de epidemias se han vuelto populares en la industria automotriz, lo que hace que "Wuling haga lo que quiera". necesidad." "La consigna está profundamente arraigada en el corazón de la gente. Posteriormente, su imagen como creador de tendencias transfronterizas se actualizó constantemente: cuando la economía de los puestos locales fue objeto de acalorados debates en todo el país, el Wuling Rongguang Wing, el coche sagrado para la instalación de puestos, lanzó su modelo al mercado porque era un modelo que se podía utilizar en todo el mundo. La sede está en Liuzhou, Wuling lanzó los fideos de caracol "Wuling Brand", también se unió a Heytea e incluso cruzó la frontera en el círculo de la moda, permitiendo a las modelos usar modas con elementos de marcas de automóviles en la pasarela... Todo esto parece haber redefinido los micro vehículos eléctricos, convirtiéndolos en Representa juventud, moda, exquisitez y ligereza. Además, Changan Ford también logró un pequeño contraataque este año. Las ventas de la empresa conjunta en 2019 fueron de 183.987 vehículos, una disminución interanual del 51,3%. Mirando hacia atrás en 2017, Changan Ford también vendió un total de 828.000 vehículos, lo que hace que la gente se pregunte, ¿qué ha experimentado en los últimos años? Algunas personas pueden pensar que la epidemia afectará nuevamente a Changan Ford, pero el hecho es que los datos muestran que Changan Ford logró ventas minoristas de 20.100 vehículos en noviembre, un aumento interanual de aproximadamente el 30%, y las ventas minoristas superaron los 20.000 vehículos. durante dos meses consecutivos.
"Ruiji es uno de los principales modelos de ventas de Changan Ford este año" No hay duda de que 2020 es un año crítico para Changan Ford, que al menos ha detenido la tendencia a la baja de tres años y ha seguido recuperándose. Se informa que Changan Ford se ha fijado el objetivo de lanzar al menos 18 productos desde 2019 hasta finales de 2021, lo que significa que Changan Ford tomará más acciones en 2021. Anteriormente, Wang Jinhai, vicepresidente ejecutivo de la organización nacional de ventas y servicios de Changan Ford, también dijo a Autohome durante el Salón del Automóvil de Guangzhou que Changan Ford ha experimentado un período muy desafiante en el pasado. Desde 2020, Changan Ford ha logrado "cantidad" y ". calidad" La mejora bidireccional ha sentado una buena base para el futuro de Changan Ford. En cuanto al próximo 2021, Changan Ford también está listo.
■Abierto (Abierto) Durante mucho tiempo, debido al alto umbral técnico, el ciclo largo, los activos pesados y otras razones, el desarrollo de la industria del automóvil ha estado relativamente "cerrado" y no se puede abrir fácilmente. Sin embargo, cuando el pensamiento de Internet y la tecnología se cruzan Cuando llega el mundo, muchas reglas establecidas se rompen y de esto surgen muchos cruces y subversiones. Por ejemplo, la inteligencia del automóvil se ha convertido gradualmente en una clave para la competitividad, la relación entre las empresas de automóviles y los usuarios se ha vuelto más estrecha y de largo plazo, y el mercado ha pasado de estar dominado por las empresas de automóviles a satisfacer las necesidades de los consumidores, etc. Los cambios rápidos son la mayor prueba de adaptabilidad e innovación. En este momento, la apertura y la aceptación son particularmente importantes. Algunas empresas no pueden aceptar el cambio y creen que "mientras fabriquen coches, podrán venderlos", por lo que se enfrentan a la crisis de ser eliminadas. Sin embargo, aquellas que están preparadas para el peligro en tiempos de paz y abrazan el cambio tienen más iniciativa. y posibilidades.
『Yu Jingmin (izquierda), director general adjunto de vehículos de pasajeros de SAIC, y Shao Jingfeng (derecha), diseñador jefe adjunto y director de diseño global del Centro de Tecnología del Grupo SAIC, están retransmitidos en directo』 Y entre ellos, el cambio en el pensamiento de la alta dirección de la empresa es la clave. En 2020, SAIC Turismos ha hecho más ruido en cuanto a apertura y superación. No sólo tomó la delantera en la realización sistemática de transmisiones ejecutivas en vivo, permitiendo a los ejecutivos de las compañías automotrices, que generalmente parecen serios y distantes, interactuar y comunicarse con los usuarios, y mencionar personalmente productos y marcas, sino que también se unió a programas populares y utilizó "; conferencias de quejas" celebró una conferencia de prensa en línea en forma de "; y cuando se lanzó el Roewe RX5 PLUS el 10 de junio, SAIC también se unió a Dragon TV para realizar un reality show... Este es un ejemplo de cómo SAIC "va activamente fuera del círculo" e intentando ser más joven. actuación específica. No sólo se ha abierto internamente, SAIC también está acelerando su apertura al mundo exterior. En noviembre de este año, SAIC, Pudong New Area y Alibaba Group completaron la ceremonia de firma y nació oficialmente la marca de automóviles de alta gama "Zhiji Auto". Se informa que la ronda de financiación de este proyecto alcanzó los 10 mil millones de yuanes, que se puede decir que nació con una "llave de oro". Por supuesto, este nuevo nombre también es muy especial. Quizás se espera que a los consumidores les gusten y compren productos futuros "sin control". En términos de apertura al mundo exterior, muchas empresas también la promueven activamente. El 14 de noviembre, durante el Día de la Marca Changan, el presidente de Changan Automobile, Zhu Huarong, dijo que Changan Automobile creará conjuntamente una nueva marca de automóviles inteligentes de alta gama y productos de alta gama con Huawei y CATL, y es posible que se produzcan una serie de diseños específicos. El 15 de diciembre, los rumores de que "Baidu estaba en contacto con varias empresas automotrices, incluida Geely Automobile, para discutir el establecimiento de una empresa conjunta de vehículos eléctricos" provocaron acaloradas discusiones en la industria. También hay noticias de que Baidu unirá fuerzas con WM Motor para fabricar automóviles, y las dos partes están actualmente en conversaciones. De hecho, la cooperación en sí no es sorprendente, pero es más digno de atención cuán estrecha es la cooperación y qué avances se necesitan.
『Weima Motors coopera con la plataforma Baidu Apollo para lanzar un nuevo modelo SUV』 La inevitabilidad de este tipo de apertura es que cada vez queda menos tiempo para que las empresas automotrices se transformen, pero la industria se está desarrollando más rápido. y más rápido Cuanto más rápido, muchas disrupciones no pueden lograrse por sí solo.
No importa desde la perspectiva del costo, el tiempo, la tecnología y otras dimensiones, o no lo hagas o hazlo para estar en la posición de liderazgo y poder compartir el pastel.
■OS (Sistema Operativo Sistema Operativo) Cuando Li Shufu, presidente de Geely Holding Group, comenzó a fabricar automóviles, una vez tuvo un "dicho famoso" que circuló ampliamente: Un automóvil tiene cuatro ruedas más un sofá. Aunque Geely ingresó al mercado como un "profano", bajo el liderazgo de Li Shufu, Geely aún logró los resultados actuales. Pero hoy en día, los automóviles ya no pueden definirse únicamente por el “hardware”. Cuando la inteligencia se extiende por toda la industria automotriz, los automóviles no sólo deben ser “físicamente saludables” sino que también deben depender de “pensar para ganar”. Es esta ola de inteligencia y creación de redes la que ha dado lugar al surgimiento transfronterizo de empresas de Internet. Cuando la pantalla de control central del automóvil se convierte en la "cuarta pantalla" y el espacio habitable móvil después de la televisión, la computadora y el teléfono móvil, el software comienza a redefinir el automóvil y el sistema operativo es el sistema nervioso del automóvil, que no solo satisface las necesidades de entretenimiento, sino que también satisface las necesidades de entretenimiento. pero también se convierte en una tecnología inteligente y requisitos de seguridad. Cada vez más empresas de automóviles también están desarrollando activamente sistemas operativos, como Weilai, Xiaopeng, etc., para dominar datos masivos y ampliar el valor de cola larga de los usuarios; sin embargo, la cooperación con las empresas de Internet también puede lograr el doble de resultados; la mitad del esfuerzo, y este último ya ha desempeñado el papel de automóvil. La empresa desempeña un papel importante como proveedor de repuestos. Por ejemplo, en mayo de este año, se completó oficialmente la reorganización estratégica de Zebra Network y AliOS, y en junio de 2020 cooperará con SAIC Roewe, Ford, Citroen, Baojun, Qoros, Skoda, etc.; automóvil ecológico TAI3.0 mejorado Internet ha demostrado las funciones de escenarios de conducción reales en el nuevo Haval F7. El nuevo Explorer de sexta generación de Ford equipado con el sistema operativo del vehículo de Baidu se lanzará el 16 de junio, etc. Además, hay una empresa estrella en ascenso en la industria automotriz que es extremadamente popular: Huawei. En el primer día del Salón del Automóvil de Beijing 2020, el stand de Huawei fue sin duda uno de los lugares más populares. Altos ejecutivos de varias compañías automotrices hicieron fila para visitar y comunicarse, lo cual fue todo un escenario. Una vez se le preguntó a Xu Zhijun, vicepresidente y presidente rotatorio de Huawei, con qué empresas de automóviles había cooperado Huawei. Xu Zhijun solo respondió: "No hay ninguna empresa de automóviles que no haya cooperado con Huawei". La entrada de Huawei en el campo de la automoción también se debe a sus ventajas en software, entre las que destaca Hongmeng OS. Actualmente, Huawei tiene tres sistemas operativos principales basados en el sistema operativo Hongmeng: el sistema operativo de conducción inteligente AOS, el sistema operativo de cabina inteligente HOS y el sistema operativo de control inteligente de automóviles VOS. En el Salón del Automóvil de Beijing 2020, Huawei demostró su solución de cabina inteligente, que integra escenarios de viaje completos, como viajes y desplazamientos, y tiene múltiples funciones interactivas, como reconocimiento facial, indicaciones luminosas de señal, pantalla frontal AR y manual. control de estacionamiento de arrastrar y soltar, seguimiento de mirada, comprensión de voz, captación de sonido por zonas, asistente de inteligencia artificial, carga inalámbrica, fotografía de gestos, monitoreo de fatiga, etc., que pueden lograr una conexión perfecta entre teléfonos móviles y automóviles.
29 de septiembre
21 de diciembre
■OTA (¿Over-the-Air? Tecnología de descarga inalámbrica/actualización remota del automóvil) "OTA", Se trata de tecnología de descarga inalámbrica, mientras que la OTA para automóviles se refiere más a actualizaciones remotas del automóvil. Al igual que las indicaciones de actualización que aparecen de vez en cuando en los teléfonos móviles, la OTA del automóvil también puede autorizar y aceptar, sin tener que hacer un viaje especial a la tienda 4S para actualizar. Como se puede ver en la siguiente tabla, solo en el último mes, cinco compañías automotrices anunciaron que sus productos se pueden actualizar de forma remota a través de OTA.
21 de diciembre Bajo la tendencia general de inteligencia y conexión de red en la industria del automóvil, el alcance de aplicación de OTA se está volviendo cada vez más extenso y avanza hacia la dirección de "configuración estándar" y se convierte en la base para la mejora continua y el crecimiento del pasillo de automóviles. La OTA para automóviles se divide en dos niveles: SOTA (¿Software? Over-The-Air, actualización de software por aire) y FOTA (Firmware? Over-The-Air, actualización de firmware por aire). SOTA generalmente se refiere a actualizaciones de software, como navegación en el automóvil, aplicaciones de entretenimiento, interacción persona-computadora y otras funciones del vehículo, al igual que la actualización de aplicaciones en teléfonos móviles. Esta función se ha vuelto más común, mientras que FOTA se refiere a actualizaciones de firmware del sistema. , que puede incluir control del motor, actualizaciones más completas, como sistemas, sistemas de control de batería, conducción asistida e infoentretenimiento, son la subversión y la trascendencia de la OTA para las empresas de automóviles en esta etapa. La actualización a través de OTA puede mejorar efectivamente la tasa de finalización del retiro y reducir los costos del retiro, pero también surgen algunos problemas. Xiao Lingyun, director del Departamento de Automóviles del Centro de Gestión de Productos Defectuosos de la Administración Estatal de Regulación del Mercado, dijo una vez que en los últimos cinco años, el número promedio anual de retiros del mercado en mi país ha llegado a 227 y los retiros de automóviles se han normalizado. . El número de retiros afectados por la investigación de defectos representa el 56% del número total de retiros, lo que muestra que la investigación de defectos sigue siendo el método de supervisión de retiros más eficaz. Esto también muestra que las empresas automovilísticas no han hecho lo suficiente en materia de retiradas de vehículos independientes. No se descarta que algunas empresas puedan evadir las retiradas a través de OTA. Además, si la actualización de OTA no tiene éxito o no se realiza correctamente, pueden ocurrir problemas en el sistema o incluso pantallas negras o fallas. Se estima que muchas personas todavía recuerdan el ejemplo de NIO ES8 "acostado" en la intersección de la calle Chang'an en. Beijing durante más de una hora. Lo que es más grave, a medida que continúa aumentando el número de retiros del mercado relacionados con programas o problemas de software en China, las cuestiones de seguridad también se han vuelto críticas. Xiao Lingyun dijo sin rodeos: "Si 200.000 coches de una determinada marca son controlados por piratas informáticos en todo el país al mismo tiempo, estos 200.000 coches se convertirán en armas para atacar a los humanos el 25 de noviembre de este año, informó la Oficina General del Estado". La Administración de Regulación del Mercado emitió un "Aviso sobre el fortalecimiento adicional de la supervisión del retiro del mercado de la tecnología de actualización remota de automóviles".
El aviso estipula que si un fabricante utiliza el método OTA para realizar actividades de servicio técnico para los vehículos vendidos, debe presentarlo ante la Oficina de Desarrollo de Calidad de la Administración Estatal de Regulación del Mercado si el fabricante utiliza el método OTA para eliminar defectos de productos automotrices; e implementar retiros, se debe exigir que formule un plan de retiro y lo presente al mercado registrado por la Oficina de Desarrollo de Calidad de la Administración Estatal de Supervisión. Si el método OTA no logra eliminar efectivamente los defectos o causa nuevos defectos, el fabricante debe. tomar nuevamente medidas de retirada y otras regulaciones para regular aún más razonablemente el comportamiento de las empresas de automóviles y garantizar la seguridad del uso de los automóviles por parte de los consumidores.
● Comentario del editor: Aunque 2020 no ha sido fácil, todavía hemos visto la llegada de algunas disrupciones y cambios, incluidos los contraataques de empresas individuales y el desarrollo de toda la industria. Si pudieras hacerlo todo de nuevo en 2020, ¿qué es lo que más te gustaría cambiar o aprovechar? Quizás debería ser una actitud positiva en todo momento, al igual que la letra clave "O" en este artículo puede formar tanto SUPERAR (fin) como SUPERAR (trascendencia). Con diferentes mentalidades y comportamientos para afrontar los desafíos, a menudo se obtendrán resultados diferentes. resultados. En el futuro, Autohome también le traerá una serie de artículos sobre VICTORIA. El próximo número ampliará las palabras clave en inglés que comienzan con "R". ¡Estén atentos a contenido interesante! (Texto/Auto a casa? Cai Liyuan))
Reseña de números anteriores: para el primer número de artículos, les traemos los artículos de revisión de la serie "V", de V-Shaped Recovery, Valediction (Adiós) A partir de palabras clave como "Discurso"), hicimos un balance de muchos acontecimientos ocurridos en la industria del automóvil en 2020. En la serie de artículos "I", revisamos juntos desde la perspectiva de la IPO, la inteligencia (inteligencia) y otros aspectos para ver qué eventos importantes sucedieron en 2020. La serie de artículos "C" incluye Carlos Ghosn, Carbon (reducción de carbono, prohibición de ventas y aceleración), Crossover (crossovers y crossovers de compañías automotrices), City (restricciones de matrículas de la ciudad), Consumer (consumidores)) y otras perspectivas para revisar el Grandes acontecimientos de 2020. El último artículo con el tema "T" se desarrolló principalmente a través de cuatro palabras clave: Tesla (Tesla), TNGA (arquitectura modular), Trouble (el dilema de la empresa) y Truck (mercado de camionetas), para darle un repaso. Este año 2020 no puede ser reemplazado por una "T".