Tres automóviles tecnológicamente avanzados, un Modelo 3 y dos Modelo 1 de producción nacional, pueden conducirse de forma autónoma con menos de 8w.

Durante mucho tiempo, el título de “loco de las infraestructuras” de China ha estado profundamente arraigado en los corazones de la gente. De los 91 puentes altos que existen en el mundo, China cuenta con 71. Sólo pasaron 10 días desde el inicio de la construcción hasta el funcionamiento del Hospital Vulcan. Esta tecnología de infraestructura ni siquiera es tan buena como la de Alemania, pero mucha gente no sabe que China no sólo es buena en tecnología de infraestructura, sino también en campos de alta tecnología. Esto es muy evidente en el ámbito de los coches inteligentes. Por ejemplo, los tres modelos tecnológicamente avanzados de los que hablaremos a continuación, excepto uno de los Estados Unidos, son todos de producción nacional y los modelos de producción nacional son más potentes.

Primero: ¿modo Tesla? Tres

Este coche es el más caro entre los tres modelos de los que hablaré hoy, incluso la versión doméstica cuesta 300.000. Si se trata de una versión importada, será más cara, hasta más de 500.000 yuanes. Principalmente versiones domésticas. ¿Tesla Moedel como coche eléctrico puro? La duración de la batería del 3 es lo que más les importa a los propietarios de automóviles. ¿Modelo después de todo? 3 alcanzará los 4694/1850/1443 mm. Aunque el espacio es utilizable, si la duración de la batería es insuficiente, la practicidad, naturalmente, no será muy buena. ¿Qué pasa con los modelos Tesla? 3 está equipado con una batería de 52 kWh con una autonomía de 445 kilómetros, lo que obviamente no supone un gran problema para los viajes diarios. Incluso cuando está completamente cargado, puede ayudar a los propietarios de automóviles en viajes de negocios. Además, ¿número de modelo? La atmósfera tecnológica de 3 está bien creada. El coche viene con una pantalla grande de 15 pulgadas y está equipado con tecnología de conducción autónoma.

Segundo párrafo: ¿Aion de GAC New Energy? S

Simplemente mirando el precio, ¿es posible que el Aion S no tenga un modelo Tesla? 3 es tan alto porque este tranvía nacional sólo cuesta entre 139.800 y 205.800, pero ¿no hay que subestimar a Aion? El nivel técnico del s también es un vehículo eléctrico puro, pero ¿Aion? ¿Tiene una duración de batería mucho mejor que el modelo Tesla? 3 es más alto y puede recorrer 510 kilómetros con una carga completa. Al mismo tiempo, ¿Aion? s es también el primer vehículo eléctrico puro con una autonomía de 565.438+00 km, y el Aion? Puede lograr esto porque adopta la plataforma GEP puramente eléctrica construida por GAC New Energy, con un costo integral de investigación y desarrollo de más de 3 mil millones. ¿Tiene mejor duración de batería que el modelo Tesla? Los tres primeros no son una sorpresa. Además, ¿Aion? s tiene la misma tecnología de conducción autónoma y está equipado con dos pantallas grandes de 12,3 pulgadas.

Párrafo 3: Nuevo Baojun RM-5

Aunque el RM-5 no es puramente eléctrico en términos de propulsión, contiene tanta alta tecnología como los otros dos autos. Por ejemplo, el nuevo automóvil conectado Baojun del RM-5 es el primero de la industria. Antes de la aparición de este sistema, la mayoría de los teléfonos móviles todavía tenían que conectarse al automóvil a través de un cable de datos, pero el RM-5 utiliza interconexión inalámbrica, lo que simplifica el proceso de conexión y acorta el tiempo de conexión. Te subes al coche, sin tener que reinventar la rueda. Y después de conectarse al teléfono móvil, el teléfono móvil no solo puede realizar una función de mapeo simple, sino que también puede utilizar la potencia informática del teléfono móvil para respaldar la potencia informática del propio automóvil.

Así, el asistente de voz RM-5 dispone de una función de reconocimiento rápido. Al conducir, si siente que el aire acondicionado está demasiado frío, también puede decir "Tengo mucho frío". RM-5 aumentará la temperatura del aire acondicionado según lo que digas. Si de repente llueve afuera, solo necesita decir "Está lloviendo" y el RM-5 activará de manera inteligente el modo de lluvia y nieve y cerrará automáticamente todas las ventanas. Además, el RM-5 se ha actualizado a un filtro de aire N95, que puede filtrar de manera más efectiva las partículas de gas nocivas, y su propia capa de carbón activado también puede eliminar los olores del aire fuera del automóvil. Después de subir al automóvil, puede iniciar el sistema de forma remota a través de su teléfono móvil y el aire del automóvil quedará completamente purificado en unos minutos.

Por supuesto, el RM-5 no sólo es llamativo, sino también práctico. Las dimensiones del RM-5 son 4705/1806/1615 mm y la distancia entre ejes es de 2750 mm. El espacio en el diseño de cinco asientos es mayor que el de una camioneta y también proporciona funciones de conducción autónoma de nivel L2. En cuanto al precio, el precio indicativo del RM-5 es de 78.800 a 120.800 y hay mucha gente comprándolo.

En resumen, China ha logrado grandes avances tanto en fortaleza económica como tecnológica en comparación con hace diez años. Huawei posee la mayor cantidad de patentes de tecnología central 5G del mundo y se ha convertido en el proveedor de TIC con el mayor número de pedidos de 5G en el mundo. Las supercomputadoras de producción propia de China "Tianhe-2" y "Sunway TaihuLight" ocuparon el primer lugar en el mundo durante cinco años consecutivos. El nivel tecnológico de los automóviles de producción nacional también se ha disparado, superando al de las empresas conjuntas. ¿No son S y RM-5 los mejores ejemplos?

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.