¿Cómo se calcula legalmente la pérdida de carga aérea?

Análisis jurídico: 1. Si no se completa el procedimiento de declaración del valor de la carga, el transportista deberá compensar según el valor real de la pérdida, pero el monto máximo de compensación es de 20 dólares EE.UU. por kilogramo de peso bruto. (2) Para las mercancías cuyo valor haya sido declarado al transportista, la compensación se basará en el valor declarado. 2. Si las mercancías llegan más allá del plazo especificado en el contrato de transporte de mercancías, el transportista deberá compensar de acuerdo con el contrato de transporte. 3. Si el cargador o el destinatario descubre que las mercancías están perdidas, faltantes, deterioradas, contaminadas, dañadas o retrasadas en su llegada, el destinatario las presentará al porteador en el acto, y éste cumplimentará el registro de accidentes de transporte de conformidad con con el reglamento y tenerlo firmado o sellado por ambas partes. De existir reclamación, el consignatario o cargador deberá presentar reclamación ante el porteador o su agente dentro del plazo legal a partir del día siguiente de expedido el acta de accidente. Al presentar un reclamo de compensación al transportista, se debe completar un formulario de reclamo de carga y adjuntarlo con la factura de entrega, registros de accidentes de transporte y comprobantes u otros certificados válidos que puedan probar el contenido y el precio de la mercancía.

Base jurídica: “Ley de Aviación Civil de la República Popular China”

El artículo 125 estipula que si se acuerda que el porteador cumplirá la obligación de embalaje, el porteador correrá con los Responsabilidad por embalaje inadecuado. Pérdidas económicas ocasionadas a los transportistas. Sin embargo, si no hay acuerdo entre el cargador y el transportista sobre el método de embalaje de las mercancías o el acuerdo no es claro, el cargador asumirá ciertas obligaciones de embalaje y el transportista no será responsable de las pérdidas causadas por un embalaje deficiente.

Artículo 134 Si el destinatario descubre que las mercancías están dañadas al recibirlas, deberá presentar objeción por escrito al porteador dentro de los catorce días siguientes a la fecha de recepción de las mercancías. Si no se presenta una objeción dentro del plazo establecido, no se puede presentar una demanda contra el transportista.

Artículo 18 del Convenio para la Unificación de Ciertas Reglas para el Transporte Aéreo Internacional

1 Siempre que el hecho causante del siniestro ocurra durante el transporte aéreo, el transportista será responsable. por el daño, Responsabilidad por las pérdidas causadas por pérdida o daño.

2. Sin embargo, si el transportista demuestra que la pérdida o daño de las mercancías fue causado por uno o más de los siguientes motivos, el transportista no será responsable de una indemnización dentro de este alcance:

(1) Defectos inherentes, calidad o fallas en las mercancías;

(2) Si las mercancías son empacadas por alguien que no sea el transportista o los empleados o agentes del transportista, las mercancías están mal empaquetadas.

(3) Actos de guerra o conflicto armado;

(4) Actos realizados por autoridades públicas relacionados con la entrada, salida o tránsito de mercancías.

3. El período de transporte aéreo mencionado en el primer párrafo de este artículo se refiere al período durante el cual las mercancías se encuentran bajo el control del transportista.

4. Durante el transporte aéreo, no incluye ningún proceso de transporte terrestre, marítimo o acuático interior fuera del aeropuerto. Sin embargo, este tipo de transporte implica carga, entrega o transbordo durante la ejecución del contrato de transporte aéreo. Salvo prueba en contrario, se presume que cualquier pérdida sufrida es causada por un incidente ocurrido durante el transporte aéreo. Si el transportista cambia total o parcialmente el método de transporte aéreo acordado por ambas partes en el contrato a otros métodos de transporte sin el consentimiento del transportista, el transporte realizado por otros métodos se considerará transporte durante el período de transporte aéreo.