Mérida y Gigante: ¿Qué coche es práctico?
Obviamente, los neumáticos de vientre de serpiente 26X1.9 de la Warrior 500 están posicionados principalmente para la conducción urbana de ocio. Este tipo de ciclista circula por carreteras llanas el 90% del tiempo. En respuesta a este tipo de demanda de conducción, este diseño puede hacer que la conducción sea más cómoda y reducir la resistencia. La posición alta del manillar hace que la postura del ciclista sea menos agotadora. Se puede ver que el diseño de Mérida es más fácil de usar este año y él también quiere montarlo.
La configuración es la siguiente:
Cuadro: cuadro de aleación de aluminio Mérida;
Diferencia de velocidad: 21 velocidades;
Delantera horquilla: SF-m 2025-63 mm;
Bridas delanteras y traseras: frenos tipo V de aleación de aluminio;
Desviadores delanteros y traseros: desviadores delanteros y traseros shimanoC051/TX31;
p>
Manivela de cremallera: Aleación de aluminio MY-A541.
Cremallera 48/38/28 170 l;
Conjunto volante: Shimano TZ 31 14-134 t
Palanca de cambio:Shimano EF50
Neumático: neumático CST26*1.90;
Llanta: llanta de aleación de aluminio de doble capa;
Buje: buje de nueve peces de aleación de aluminio;
Otros: manillares, manillares y tubos de asiento de aleación de aluminio plateado;
Color: verde perla/blanco tripolar; rojo hacker/blanco tripolar; azul brillante/blanco tripolar;
Precio de venta al público: 65.438 yuanes + 0,298 yuanes
300 (warrior300, el modelo básico de la serie Warrior 2010, equivalente a los Cowboys y Warriors del 09-18. Es un muy buen modelo Un automóvil para estudiantes o un scooter. El cuadro es relativamente pequeño y adecuado para estudiantes en crecimiento. Tiene un cuadro de aleación de aluminio, ruedas de aleación de aluminio de doble capa y bujes de aleación de aluminio. ~
Configuración de la siguiente manera:
Cuadro: cuadro de aleación de aluminio
Diferencia de velocidad: 18 velocidades
Horquilla delantera: STA- 171ss
Abrazaderas delanteras y traseras: Frenos delanteros y traseros de aleación de aluminio en forma de V
Manivela de cremallera: SP5-TS330P6 48/38/28 170L
Volante: Shimano TZ20 14-28T
Freno Manillar: Aleación/PL
Desviadores delantero y trasero: Shimano TZ31 Shimano TZ50
Palanca de cambio: Shimano TX30
Llanta: Llantas de aleación de aluminio de doble capa
Llantas: CST 26*1.95
Otros: manillares de aleación de aluminio, manillares, tubos de asiento
Color: Sizhu azul brillante, negro mate, verde militar colorido, gris mate
Precio de venta al público: 998 yuanes
La mayor mejora del 10 Warrior 600 en comparación con el antiguo Warrior PRO es el marco. Utilizando la tecnología de tubo diagonal de una sola pieza de Merida, no es necesario reforzar el tubo diagonal y el tubo de dirección. Este cuadro es superior al modelo anterior en términos de peso, resistencia y apariencia.
La serie Warrior tiene. Siempre ha sido la bicicleta de montaña básica de Mérida. Para muchos ciclistas novatos, la serie Warrior es un automóvil muy rentable, especialmente para muchos ciclistas estudiantes. Puedes ver muchos de la misma serie Warrior circulando por la carretera nacional del Tíbet. p>
Configuración Warrior 600
Cuadro: Cuadro de aleación de aluminio Merida
Diferencia de velocidad: 21
Descripción: Shimano Street EF50
Horquilla delantera: SR Santo XCT V-2
Freno: freno tipo V de aleación de aluminio Merida
Cadena: DT2
positivo Marcar a: FD-C051
Marca atrás: RD-TX31
Volante: MF-TZ31
Neumático: bicicleta de montaña CST 26*1,95
Llanta: aleación de aluminio Weimeng de doble capa
Buje: buje de aleación de aluminio de liberación rápida Jiuyu
Color: rojo plateado
Tamaño: 16, 18 pulgadas;
Precio de venta al público: 1398 yuanes. Muge recomienda: el modelo más rentable de la serie Warrior.
¡La Duke 500 básica 2010 finalmente está aquí, con tamaños de 15, 17 y 19 pulgadas, brindando a ciclistas de diferentes alturas una gama más amplia de opciones!
Cuando vi el coche real, noté varias mejoras. Primero, el freno V se cambia a Yan Hao, que es mucho mejor que el modelo 2009 (el modelo 2009 también es fabricado por Yan Hao y tiene estándares Mérida, pero el modelo 10 es mejor que el freno V estándar de Yan Hao); el manillar se cambia a un diámetro grande de 31,8, y el cambio vertical tiene cuatro tacos, que es más ancho, más resistente y más fácil de controlar, en tercer lugar, aunque se ha cambiado la horquilla delantera a la marca Santo, se ha aumentado el diámetro del tubo interior; Y Santo siempre ha utilizado la tecnología de Marzocchi. Creo que la horquilla delantera del Duke 500 es más potente y el asiento es más cómodo. Todos estos cambios son cuestiones importantes reflejadas en el Duke 2009. Se puede ver que la fábrica de Mérida ha absorbido muchos comentarios de los entusiastas de los automóviles en el desarrollo de productos y, naturalmente, ¡los automóviles son cada vez mejores!
La configuración específica es la siguiente:
Cuadro: Cuadro de aleación de aluminio Merida
Diferencia de velocidades: Shimano de 24 velocidades
Horquilla delantera: horquilla delantera SR SF10-XCT-V2
Abrazaderas delanteras y traseras: freno tipo V de aleación de aluminio Yanhao
Cadena: Shimano CN-HG40
Biela con cremallera SR XCC-T202 42-32-22T
Palanca de cambio: Shimano EF-50-8
Neumáticos: CST 26*1.95
Llanta: Waymon Tour 2000
Ruedas delanteras y traseras: ruedas de freno de disco delanteras y traseras de aleación de aluminio Jiuyu
Manillar de aleación de aluminio de gran diámetro, vertical
Color: Stan Red, Keping Black, Kezhu Blanco, azul plano salvaje, verde Meixin Tamaños: 15, 17, 19 pulgadas
Precio de venta al público: 1798 yuanes
La serie Duke 2010 ha cambiado mucho y los tamaños se han convertido en 15 , 17 y 19 pulgadas, lo que permite a ciclistas de diferentes alturas tener una elección más amplia.
El cuadro también se ha mejorado mucho, incorporando muchos conceptos de diseño TFS, como el refuerzo de la horquilla trasera como TFS. Creo que la serie Duke, que siempre ha sido amada por los entusiastas de los automóviles, seguirá siendo buscada por los entusiastas de los automóviles en 2010.
Especialmente la Duke 600, con este precio y configuración, ¡es muy rentable!
La configuración específica es la siguiente:
Cuadro: Cuadro de aleación de aluminio Merida
Diferencia de velocidades: Shimano EF60 de 24 velocidades
Horquilla delantera: Horquilla delantera SR SF10-XCT-MLO con bloqueo de hombro
Tiraderas delanteras y traseras: Carrete AVID BB5 (carrete de cable mecánico)
Cadena: Shimano CN-HG40
Biela del cuadro: SRAM 11-30t
Palanca de cambio: Shimano EF60
Neumático: CST 26*1.95
Llanta: Wymond Tour 2000
Ruedas delanteras y traseras: ruedas de freno de disco delanteras y traseras de aleación de aluminio Jiuyu
Manillar de aleación de aluminio de gran diámetro, vertical
Color: Aikeping negro blanco perla rojo Farui
Tamaño: 15 17 19 pulgadas
Precio de venta al público: 2198 yuanes
La serie Duke 2010 ha cambiado mucho y los tamaños se han convertido en 15, 17 y 19 pulgadas, lo que permite diferentes alturas. ¡Los pasajeros tienen una gama más amplia de opciones!
El cuadro de la Duke 700 ha sido muy mejorado e incorpora muchos conceptos de diseño TFS, como el refuerzo de la horquilla trasera, que es exactamente igual que TFS, se ha cambiado el logo del coche por uno en relieve, y se ha cambiado el manillar a 31,8 de diámetro grande; los neumáticos se han sustituido por nuevas versiones de alta gama, ¡con mejor pegamento y textura!
La configuración específica es la siguiente:
Cuadro: Cuadro en relieve de aleación de aluminio Merida
Diferencia de velocidades: Shimano M410 de 24 velocidades
Horquilla delantera: Horquilla delantera RS D1
Tiraderas delanteras y traseras: carrete AVID BB5 (carrete de cable mecánico)
Cadena: Shimano CN-HG40
Cuadro Manivela: SRAM X-FLOW42-32-22T
Desviador delantero y trasero: Shimano M410
Volante tubular: Shimano HG50-8 11-30d
Velocidad Varilla de control: Shimano M410
Neumático: CST 26*1,95
Llanta: Weimont Tour 2000
Ruedas delanteras y traseras: Disco delantero y trasero de aleación de aluminio Jiuyu frenos Cubo de rueda
Manillar de aleación de aluminio de gran diámetro, vertical
Color: blanco negro blanco azul blanco rojo
Tamaño: 15 17 19 pulgadas
Precio de venta al público: 2680 yuanes
El Challenger 300 2010 utiliza principalmente vástagos rectos de gran diámetro y vástagos auxiliares; los cubos de las ruedas se cambian por cubos de freno de disco con cojinete de fórmula; ¡Se puede ver que el Challenger 300 ha tenido en cuenta las necesidades de conducción de muchos ciclistas principiantes con puntos de partida medios y altos!
Configuración Challenger 300
Cuadro: cuadro de aleación de aluminio TFS patentado por Merida
Buje: buje de freno de disco con rodamiento de fórmula
Llanta: WTB DX23 aleación de aluminio de doble capa
Horquilla delantera: horquilla delantera ROCK SHOX DART 2
Dedo de tracción: Shimano ALIVIO M410 split finger
Placa de rosca: Shimano FC-M410 42/32/22
Tirador delantero: Shimano ALIVIO M410
Tirador trasero: Shimano ALIVIO M410
Freno: Freno Shimano M422 V
Juego de manillares: Manillar X-mission de aleación de aluminio de gran diámetro
Cojín de asiento: WTB Speed V
Neumático: CST PRO 26X1 .9 Plegable
Color :/Rojo especial/Marrón Mawei/Blanco lila
El tamaño del marco es 26X16 pulgadas/18 pulgadas.
Precio de venta al público: 2980 yuanes
El Challenger 500 2010 es una actualización basada en el Challenger PRO 2009 original. Los vehículos blancos están equipados con horquillas delanteras, llantas y bujes blancos del mismo color.
Además, ante la inestabilidad de larga data del eje trasero del buje, el nuevo modelo se cambió a un buje de fórmula italiana Perin (rodamiento) también se cambió el sistema de transmisión a uno 10; Sistema de transmisión Shimano DEORE y la horquilla delantera adopta la función de ajuste de rebote de la versión bloqueable de ROCK SHOX D2.
Configuración Challenger 500
Cuadro: Cuadro de aleación de aluminio TFS patentado por Merida
Buje: Buje con rodamiento Formula
Llanta: WTB SX24 Doble aleación de aluminio de capa
Horquilla delantera: ROCK SHOX DART 2 control de hombro ajuste de cinturón de bloqueo
Tirador de dedo: Shimano DEORE M530
Placa roscada: Shima No. FC- M442 44/32/22
Tirador delantero: Shimano DEORE M530
Tirador trasero: Shimano DEORE M531
Freno: Freno de disco Shima Nº M415
Juego de mangos: manillar X-mission de aleación de aluminio de gran diámetro
Cojín del asiento: WTB
Neumático: Maxxis TT 2.0
p>Color: Ke Ping Negro/Te Mian Rojo/Shi Ping Yi Gris/Zhu Shi Blanco
El tamaño del marco es 26X16 pulgadas/18 pulgadas.
Precio de venta al público: 3.980 yuanes
El lanzamiento de la Challenger 600 ha llenado el hueco en las bicicletas de montaña Merida, con un precio de alrededor de 5.000 yuanes. ¡La pintura del marco es muy similar a la versión europea y la configuración es mejor que la del 09 Ares y el Challenger PRO! Lo más destacado de esta bicicleta es la horquilla delantera ROCK SHOX D2, que es una versión controlada por cable con función de ajuste de rebote. ¡Es muy adecuada para ciclistas a los que les gusta escalar montañas y recorrer largas distancias!
Configuración Challenger 600
Cuadro: cuadro de aleación de aluminio TFS patentado por Merida
Buje: rodamiento Jiuyu
Llanta: aleación de aluminio WTB de doble capa
Horquilla Rock SHOX Dart Control de 2 hilos
Tirón con dedo: SRAM X7
Placa dentada: FSA 1150 hueca monobloque.
Tiro con dedo: SRAM X7
Tiro hacia atrás: SRAM X7
Freno: Frenos de disco hidráulicos TEKTRO AURiGA COMP.
Juego de manillares: manillar X-mission de aleación de aluminio de gran diámetro
Cojín: WTB puro
Neumático: Maxxis
Color: negro y blanco
Precio de venta al público: 4980 yuanes
Modelo: Challenger 700 2010 (Challenger 700)
Marco: negro mate, blanco perla.
Tamaño del cuadro: 26X16/18
Cuadro: Cuadro de aleación de aluminio ultraligero TFS con tecnología patentada Merida
Horquilla delantera: Horquilla delantera con bloqueo Roche Shoxdart-3
p>
Soporte: Sistema de freno hidráulico Shimano M486
Mango: X-Task Speed
Tubo vertical: X-Task Speed
Cadena:CN-HG73
Buje: NOVDTEC Pei Lin
Llanta: disco Mavic XM317
Neumático: Maxxis cross mark 26*2.1
Cojín de asiento: WTB Pure V
Tija de sillín: X-Mission Speed
Volante de inercia: SRAM PG-950 11-34T.
Desviadores delantero y trasero: SRAM X7/X9
Palanca de cambio: SRAM X7
Nivel de cambio de velocidad: SRAM 27 velocidades
Biela con cremallera: FSA CK-7080CSS 44-32-22
Precio uniforme: 6980 yuanes/vehículo
Bicicleta de montaña de carbono Merida Challenger 2010
Rojo/Negro
Subie 27
Cuadro carbono
Tamaño del cuadro 26*16"/18"
Horquilla Fox F80RL-80mm
Conjunto de freno hidráulico Shimano Deore XT M775
Cadena CN-HG73
Cadena de cremallera Shimano DEORE XT M770
Configuración de rueda libre Shimano DEORE XT M770
Desviadores (Delantero/Trasero) Shimano DEORE XT M770
Mango FSA HB-XC-180-OS
Mango Tubo Vertical FSA ST-OS-150XT
Merida SUPER LITE, mango auxiliar
Neumático Maxxlite-31026*1.95
Cojín de asiento VELO NAGO
Tubo de asiento FSA SP-SL-250
Llanta integrada disco MAVIC CROSSMAX SLR
Precio: 22.898 yuanes/coche
Bicicleta de montaña Merida Challenge HFS 2010
Color: blanco/oscuro Negro
Di Adiós: 27
Cuadro: Aleación de Aluminio HFS
Tamaño: 26 *16"/18"
Horquilla: Rockshaws Scout
Freno: Shimano Deore XT M775
Cadena: CN-HG73
p>Tronos: Shimano Deore XT M770
Transmisión ( delantera/trasera): Shimano Deore XT M770
Piñón libre: Shimano Deore XT M770
Accesorios: X-Misson Comp
Palanca: Cross mark 26*2.1
Juego de ruedas: Shimano Deore XT
Cojín de asiento: WTB
Tubo de sillín: componente X-Misson
Precio: 13.980 yuanes/ vehículo
Merida-2010 MATTS HFS 3000-D
Se desconoce el precio de configuración
La naturaleza del lobo es el producto que ha atraído a Mérida en los últimos dos años Uno de los modelos más orgullosos. Desde su desarrollo, ha atraído la atención de los entusiastas del automóvil. Su perfecta comodidad de conducción y su diseño detallado y fácil de usar hacen que este automóvil sea totalmente capaz de recorrer largas distancias. Mark, el nuevo líder de la provincia de Taiwán, también lo montó en su viaje por la isla. En el corazón de los automovilistas continentales, el lobo es un referente y un colmo de calidad insuperable.
Modelo: Wolf No. 1
Marco: todo de aluminio.
Troquel: SHMANO M341.
Descripción: SHMANO M405.
Desviador delantero: SHMANO M310.
Devolución de llamada: SHMANO M410.
Buje delantero: SHMANO NEXUS power hub.
Faro: SHMANO M300
Precio: 2680
Yelang 2
Color: Rojo Stan, plano y negro.
Mango Tubo Vertical: Aleación Ajustable
Di Adiós: 24
Llanta: Alex DH-19
Cuadro: Aleación de Aluminio
p>
Cuadro de dirección: VP-A42E
Tamaño del cuadro: 700*17"
Tiraderas delanteras y traseras: Disco Avid BB5
Horquilla delantera: SR SF9-NEX-4110
Buje (delantero/trasero): Alloy QR
Cadena: KMC-HG40
Piñón libre: Shimano HG40 11-32
p>
Biela: Shimano M 191 42-34-24
Neumáticos: CST 700*38C
Transmisión (delantera/trasera): Shimano M190/M410
Tija del sillín: Aleación
Palanca de cambios: Shimano ST-M405
Pedales: Aleación VP-610
Mango: mango de mariposa de aleación
Yelang 3
La configuración de este automóvil es actualmente el nivel más alto en la serie de automóviles para viajes de larga distancia de Mérida.
En primer lugar, es un cambio de 27 pasos. La badana es muy cómoda. La resistencia al rozamiento con la parte interior de la pierna es muy pequeña. La horquilla delantera tiene función de bloqueo y un nuevo sistema de transmisión Shimano deore. Tamaño del cuadro de aluminio: 700*17"
Horquilla delantera: SR SF9-NEX4610 MLO con bloqueo.
Tiraderas delanteras y traseras: Disco Avid BB7
Cadena: CN-HG73
Bielas cremallera: Sram lsoflw 44-32-22
Rueda libre: Shimano HG50 11-32
Desviador (delantero y trasero): Shimano Deore M530/M531
Palanca de cambio: Shimano Deore M530
Mango tubo vertical : Aleación ajustable
Mango: Mango de mariposa de aleación
Buje (delantero y trasero): Aleación QY Pei Lin
Llanta: Alex DH19
Tija del sillín: Aleación
Neumáticos: CST 700*38C
Merida 3
La configuración de este coche es la actual Merida de larga distancia. La calificación más alta en la serie de camionetas.
El primero es el sistema de transmisión de 27 velocidades. Este cojín es muy cómodo. La superficie del paño es muy resbaladiza. La resistencia a la fricción con el interior de la pierna es muy pequeña, lo que aumenta la función de bloqueo. La horquilla delantera ha añadido bloqueo y una nueva transmisión trasera Shimano deore.
Velocidad: 27 Cuadro: Aluminio Tamaño del cuadro: 700*17"
Horquilla delantera: SR SF9-NEX4610 MLO con bloqueo.
Clips delanteros y traseros: Disco Avid BB7
Cadena: CN-HG73
Cuadro manivela: Sram lsoflw 44-32-22
Piñón libre: Shimano HG50 11-32
p>Palancas de cambio (delantera y trasera): Shimano Deore M530/M531
Palanca de cambio: Shimano Deore M530
Mango de tubo vertical: Aleación ajustable
Mango: Mango de mariposa de aleación
Buje (delantero y trasero): Aleación QY Pei Lin
Llanta: Alex DH19
Tija del sillín: Aleación
Neumático: CST 700*38C
¡Bicicleta de montaña para mujer Merida Victoria 500 2010!
¡La Victoria 500 2010 es equivalente a la anterior Victoria, y es la versión de Merida para mujer! La bicicleta diseñada por ciclistas es muy adecuada para que la conduzcan niñas principiantes.
¡Los marcos, cojines, soportes, etc. son muy fáciles de usar y están bellamente pintados!
La configuración específica es la siguiente:
Cuadro: cuadro madre de aleación de aluminio Merida
Diferencia de velocidades: Shimano 21 velocidades
Horquilla delantera: SR SUNTOR
Bridas delanteras y traseras: Frenos tipo V de aleación de aluminio
Manivela con placa dentada: Placa de dientes de aleación de aluminio
Desviadores delanteros y traseros: Shimano T10/TX31.
Rueda libre: Shimano TZ31 14-34
Palanca de cambio: Shimano ST EF 50
Neumático: CST
Llanta: Weimont Tour 2000
Bujes delanteros y traseros: Bujes delanteros y traseros de aleación de aluminio Jiuyu.
Manillar de aleación de aluminio de gran diámetro, vertical
Color: Verde perla/Blanco puerto; Azul avellana/Blanco puerto; Tamaño: 16 pulgadas
Precio de venta al público: 1298 yuanes
Los autos de la serie Victoria tienen una gama más amplia de modelos. El Victoria 600 es equivalente al anterior Queen Victoria de 2009, con estructura y cojines de asiento. Los soportes están optimizados en relación con las características fisiológicas femeninas y son más adecuados para que los monten las ciclistas. ¡La pintura también es muy hermosa!
La configuración específica es la siguiente:
Cuadro: cuadro madre de aleación de aluminio Merida
Diferencia de velocidades: Shimano de 24 velocidades
Horquilla delantera: SR Santo XCT V2 con función de bloqueo.
Abrazaderas delanteras y traseras: Frenos tipo V de aleación de aluminio
Manivela del bastidor: bastidor de aleación de aluminio Shimano M191.
Cambios delantero y trasero: Shimano TX50/M360
Volante: Shimano HG30 11-30
Palanca de cambio: Shimano EF60
p>Neumáticos: CST C-139 26X1.95
Llanta: Weimont Tour 2000
Bujes delanteros y traseros: Bujes de cierre rápido delanteros y traseros de aleación de aluminio Jiuyu.
Manillar de aleación de aluminio de gran diámetro, vertical
Color: rojo, verde;
Tamaño: 16 pulgadas
Precio de venta al público: 1998 yuan
La Victoria 700 2010 es la primera bicicleta de montaña femenina con freno de disco producida por Mérida, lo que demuestra que Mérida está prestando cada vez más atención a las ciclistas, y cada vez hay más ciclistas. La serie Victoria hereda el diseño original de poca luz del cuadro, lo que la hace adecuada para que la monten las mujeres. La pintura de patrón exquisita y elegante definitivamente se convertirá en la favorita de las entusiastas de los automóviles. . .
La configuración específica es la siguiente:
Cuadro: cuadro madre de aleación de aluminio Merida
Diferencia de velocidades: Shimano de 24 velocidades
Horquilla delantera: El SR Yamato XCT V-2 se puede bloquear.
Tiraderas delanteras y traseras: Placa de cable Taiwan Yanhao
Cadena: Shimano CN-HG40
Manivela rack: Shimano FC M191
Delantera y desviadores traseros: Shimano 050/ACERA M360
Volante de inercia: Shimano HG30-8I
Palanca de cambio: Shimano ST EF 60- 8
Neumáticos: CST Maverick 26*1.90
Llanta: Weimont Tour 2000
Ruedas delanteras y traseras: Ruedas delanteras y traseras de aleación de aluminio Jiuyu con freno de disco
p>Manillar de aleación de aluminio de gran diámetro , vertical
Color: blanco; morado
Tamaño: 16 pulgadas
Precio de venta al público: 2198 yuanes
p>2009 Mérida (R903) ) ¡coche de carretera!
La R903 es una nueva bicicleta de carretera deportiva de gama básica desarrollada por Merida en 2009.
Con la transmisión manual básica de Shimano, el precio es inferior a 2000 yuanes, lo que puede hacer que muchos ciclistas sientan la velocidad de la carretera.
Precio de venta unificado: 1980 yuanes
Color: rojo Ferrari; negro plano; azul Hazhu
Despedida rápida: 16
Cuadro del coche: Cuadro de aleación de aluminio
Tamaño del cuadro: 700*46/48/50 cm
Folleto: Shimano HG50 12-25
Cadena: KMC -HG40
Bujes (delantero y trasero): Shimano 2200
Desviador (delantero y trasero): Shimano 2200
Palanca de control de velocidad: Shimano 2200
Bielas: 52/42
Abrazaderas delantera y trasera: Aleación
Cuadro de dirección: VP-A42E
Llanta: aleación de doble capa
Neumático: CST 700*23c
¡Coche de carretera Mérida (R904)!
El R904 es un nuevo automóvil de carretera básico y rentable lanzado por Mérida en 2009. Es equivalente al popular automóvil de carretera Phantom de 2008, pero el precio es más de 400 yuanes más bajo que el Phantom. ! Dibujar también es genial, ¡creo que será popular entre los entusiastas de los automóviles este año!
Precio de venta uniforme: 3580 yuanes
El color está preparado con un baño de plata y un rojo especial.
Subei 18
Marco de aleación de aluminio
Tamaño del marco 700*46CM/48CM/50CM.
Horquilla delantera aleación
Cadena KMC-HG73
Manivela cremallera shimano sora 3400
Desviador shimano sora 3400 (delantero/trasero)
Buje (delantero/trasero) Buje Jiuyu Qianjiuling
Volante Shimano HG50 12-25
Palanca de cambio shimano sora 3400
Pinchazo Maxxis- Neumático plegable a prueba
Llanta de acero Alex da16
Cojín de asiento WTB sombra
¡Mérida (coche de carretera itinerante (persona)!
El nuevo guardabosques ha sido muy mejorado. El marco es el mismo que el del Fantasma de la Ópera de 2007. Se actualiza la placa dentada, la horquilla delantera se actualiza a una horquilla delantera de aleación de aluminio, la columna se actualiza a una fijación CNC de cuatro tornillos y las llantas se actualizan a Thunderbird (se pueden equipar con neumáticos interiores y exteriores 700 * 18-23 ).
Tamaño: 700X48 700X50
Color: rojo negro/azul negro
Merida 10 Stella EVO versión equipo top deportivo
Merida- Stella Evo 907-COM
Bicicleta de montaña Merida HFS 1000-D de doble suspensión. Fabricado en la provincia de Taiwán.
Importada de Taiwán, bicicleta de montaña con suspensión total Merida 96 HFS1000-D,
Precio: 18.580 yuanes
Vehículo de carretera Merida Fit
[Recién estrenado]Bicicleta plegable Merida UB071
072