¿Introducción a la autopista Shigang?
Shijiazhuang-Baoding-Cangzhou Coastal Expressway, con una longitud total de 160 kilómetros y una inversión estimada de aproximadamente 1.200 millones de yuanes. El proyecto ha sido aprobado recientemente por el gobierno provincial.
La autopista Shigang pasa por Shijiazhuang y Baoding hasta la autopista costera de Cangzhou. La sección de Cangzhou comienza en el límite de Cangzhou con Baoding, ingresa a Cangzhou en el norte de Suning, pasa por Hejian Norte, Qingxian Sur, Huanghua Norte y está conectada con la Autopista Costera cerca del río Nanpai.
La construcción de la autopista Shigang mejorará la competitividad del puerto de Huanghua y fortalecerá su conexión con el interior.
Actualmente, hay seis autopistas nuevas o en construcción que atraviesan Cangzhou, incluidas las autopistas Daguang, Jingtai, Canglang, Coastal, Shenchang (Jinshan) y Beijing-Shanghai en dirección norte-sur, y solo Autopista Shihuang en dirección este-oeste, toda la estructura de la autopista en Cangzhou tiene forma de peine. Existe un desequilibrio evidente en el marco de la red de carreteras, que restringe el uso de las ventajas del puerto de Huanghua. A juzgar por el diseño de la carretera en el área de Cangzhou, a medida que el puerto de Huanghua cambie de un único puerto de exportación de energía a un puerto integral, habrá una relación de "competencia y cooperación" más obvia entre el puerto de Huanghua y los principales puertos circundantes en el futuro. . Pero en un futuro próximo, la competencia superará a la cooperación. Mejorar la competitividad del puerto de Huanghua, fortalecer las conexiones con el interior y proporcionar servicios de transporte rápidos se han convertido en las principales prioridades para el desarrollo del puerto de Huanghua. En la actualidad, aunque ya hay autopistas costeras, Shenchang (Jinshan) y Huangshi (Shihuang) que pasan por el puerto, las autopistas norte-sur de Shenchang (Jinshan) y costeras solo pueden completar la cooperación y transferencia de carga entre el puerto de Huanghua y otros puertos. , que es muy importante para la conexión. El puerto de Huanghua sirve principalmente al interior y no tiene un impacto sustancial en la mejora de la competitividad del puerto. En la actualidad, sólo Huangshi (Shihuang) son los tres canales radiantes necesarios para conectar el vasto interior. Por lo tanto, existe un desequilibrio evidente en el marco de la red de carreteras, lo que restringe en gran medida el uso de las ventajas del puerto de Huanghua y no favorece la mejora de la competitividad del puerto de Huanghua en relación con otros puertos circundantes. La planificación y construcción de la autopista Shigang compensará esta deficiencia. Las autopistas de Cangzhou formarán una verdadera estructura de red de carreteras que se extenderá en todas direcciones.
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