¿Cuáles son las condiciones sólidas para que Hangzhou desarrolle su economía?
(1) El nivel de desarrollo económico general es relativamente alto
En 2005, el PIB del Círculo Económico Metropolitano de Hangzhou alcanzó los 427.684 millones de yuanes, lo que representa el 32% del total de la provincia; el PIB per cápita fue de 40.790 yuanes, superando los 5.000 dólares. La proporción de las tres industrias es 5,6: 53,9: 40,4, lo que muestra una estructura industrial de “segunda, tercera y primera”. El círculo económico metropolitano de Hangzhou ha alcanzado en general el nivel de un área moderadamente desarrollada y se encuentra en la etapa de transición de desarrollo desde la etapa media de industrialización a la etapa tardía de industrialización. En el círculo se han formado grupos industriales con fuerte competitividad nacional, como información electrónica, textiles y prendas de vestir, maquinaria y materiales de construcción, biomedicina y productos químicos, alimentos y bebidas, plásticos para envases y muebles. Entre los seis condados (ciudades) que rodean Hangzhou, excepto Anji, los otros cinco se encuentran entre los 100 condados más importantes del país en 2006, Shaoxing ocupó el octavo lugar, Zhuji el 14, Haining el 21 y. Tongxiang ocupó el puesto 21. En el puesto 24, Deqing ocupó el puesto 83. La fuerte fortaleza económica de los seis condados y ciudades circundantes es una condición favorable para el desarrollo del círculo económico urbano de Hangzhou. También es la ventaja más destacada en comparación con otras ciudades del círculo económico urbano nacional como Nanjing, Wuhan y Harbin.
(2) El patrón de división industrial del trabajo está tomando forma
En términos de desarrollo industrial, Hangzhou y los seis condados (ciudades) circundantes han mostrado inicialmente un cierto patrón de división. del trabajo y la cooperación, características distintivas y funciones complementarias. Como núcleo del círculo económico urbano, el área urbana central de Hangzhou tiene como principal dirección de desarrollo las industrias de servicios modernas: finanzas, comercio, logística, investigación y desarrollo, creatividad en el diseño, software, exposiciones, turismo de ocio, consultoría, intermediación y otras industrias de servicios. no sólo sirve al desarrollo industrial de Hangzhou y a las necesidades de residentes y turistas, sino que sirve a toda la provincia, especialmente a las áreas que rodean Hangzhou. Xiaoshan, Yuhang y Xiasha son componentes importantes de la nueva área urbana de Hangzhou. Son el espacio principal para que Hangzhou desarrolle la fabricación avanzada. También son las áreas centrales para la demostración del Cinturón Industrial de la Bahía de Hangzhou en nuestra provincia para impulsar el desarrollo. áreas circundantes. Entre ellas, la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Hangzhou y la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Xiaoshan tienen niveles más altos de desarrollo industrial. A través de la división industrial del trabajo y la cooperación, promueven directamente el desarrollo de industrias en las áreas circundantes, especialmente la manufactura, como la industria de autopartes, la industria de comunicaciones electrónicas, la biomedicina, etc. El desarrollo de la industria manufacturera en las zonas circundantes también ha impulsado la demanda de industrias de servicios modernos y de alta tecnología, y ha desempeñado un papel positivo en la promoción del desarrollo de las industrias de alta tecnología y de servicios modernos de Hangzhou. Algunas sedes corporativas en los condados (ciudades) circundantes se han trasladado a Hangzhou, promoviendo el desarrollo de la "economía de las sedes" de Hangzhou, como las sedes de empresas privadas como Zhuji Zhongyi Group y Dunan Group.
(3) El marco de instalaciones de transporte interurbano es relativamente completo.
El Círculo Económico Urbano de Hangzhou ha formado un esqueleto de transporte con el área urbana de Hangzhou como centro central y las autopistas Hangzhou-Ningbo, Hangzhou-Shanghai, Hangzhou-Ningbo, Hangjin-Quzhou y las autopistas nacionales 104 y 320 como ejes. Principales corredores de transporte. Está entrelazado con los ferrocarriles Xuanhang, Shanghai-Hangzhou, Zhejiang-Jiangxi, Xiaoyong y otros, y el canal Beijing-Hangzhou, la línea Hangzhou, el canal Hangzhou-Ningbo, el río Qiantang y otras vías fluviales para formar una densa red de transporte en el círculo económico de Chengdu. . Con la aprobación del plan maestro del Metro de Hangzhou y el inicio de la primera fase del proyecto, la perspectiva del círculo económico urbano formará una red de transporte ferroviario interurbano más rápida. El Aeropuerto Internacional Xiaoshan es la forma más rápida de conectar las principales ciudades nacionales y extranjeras. La conexión y el disfrute de la infraestructura de transporte como carreteras, ferrocarriles, vías fluviales y aviación han creado buenas condiciones básicas para la construcción cooperativa del Círculo Económico Metropolitano de Hangzhou.
La construcción del cinturón industrial de la bahía de Hangzhou tiene una buena base práctica y condiciones favorables.
En primer lugar, se ha mejorado significativamente la fortaleza económica integral, sentando las bases para que la ciudad acelere la construcción del cinturón industrial de la bahía de Hangzhou.
A finales del año pasado, el PIB de la ciudad alcanzó los 150.030 millones de yuanes y su agregado económico ocupó el sexto lugar entre las ciudades subprovinciales del país. Los ingresos del presupuesto fiscal general fueron de 25.840 millones de yuanes y el PIB per cápita alcanzó los 27.500 yuanes, aproximadamente 3.300 dólares estadounidenses, superando por primera vez el umbral de 3.000 dólares estadounidenses. Esto marca que el desarrollo económico y social de nuestra ciudad ha entrado en una nueva etapa de rápido desarrollo que promueve integralmente la industrialización y la urbanización, y promueve integralmente la internacionalización y la comercialización.
características de esta etapa de desarrollo económico.
En segundo lugar, el rápido ascenso de los tres principales grupos industriales ha creado una buena base industrial para acelerar la construcción del cinturón industrial de la bahía de Hangzhou.
Actualmente, los tres principales grupos industriales de nuestra ciudad, que se centran en las industrias portuarias, las industrias de alta tecnología y las industrias tradicionales ventajosas, se están desarrollando rápidamente y han formado básicamente la petroquímica, la energía, la fabricación de papel, el acero, los automóviles y la confección. y electrodomésticos, información electrónica y otras ocho bases industriales importantes, sentando una buena base para que nuestra ciudad ejerza sus ventajas comparativas.
En tercer lugar, la formación y mejora de la red de transporte centrada en el puerto ha proporcionado condiciones de apoyo para que la ciudad acelere la construcción del cinturón industrial alrededor de la bahía de Hangzhou. En los últimos años nuestra ciudad ha incrementado sus esfuerzos en la construcción de infraestructura de transporte portuario y está tomando forma un puerto multifuncional, integral y moderno. En 2002, el movimiento de carga portuario de la ciudad alcanzó 65.438.053 millones de toneladas, ocupando el segundo lugar en el país, y su movimiento de contenedores alcanzó 6.543.808.580 TEU, ocupando el sexto lugar en el país.
En cuarto lugar, los países desarrollados se enfrentan a importantes transferencias industriales, lo que proporciona un buen contexto internacional para que nuestra ciudad acelere la construcción del cinturón industrial de la bahía de Hangzhou.
Dada su base industrial, ventajas institucionales, equipamiento técnico, condiciones humanísticas y patrimonio cultural, la región del delta del río Yangtze tomará la delantera para convertirse en una base de procesamiento global en los próximos años. Este importante cambio en el diseño de la estructura industrial acelerará el desarrollo de nuestra ciudad, que está dominada por industrias portuarias y de procesamiento.
En quinto lugar, el rápido avance de los parques industriales y la urbanización proporciona una base integrada y un apoyo para acelerar la construcción del Cinturón Industrial de la Bahía de Hangzhou. En los últimos años, nuestra ciudad ha trabajado mucho para acelerar la construcción de parques industriales y promover el desarrollo urbanístico, y tiene una base de trabajo relativamente sólida. La ciudad ha establecido "10 3" como el principal parque industrial y ha introducido sucesivamente políticas y medidas pertinentes. En la actualidad, la construcción del parque ha comenzado a tomar forma, proporcionando una base integrada para el próximo desarrollo del Cinturón Industrial del Borde de la Bahía de Hangzhou. Es más, con el avance de los parques industriales, el ritmo de urbanización se ha acelerado. De acuerdo con el marco de construcción de una metrópoli, se ha formado un sistema marco de urbanización de cuatro niveles: ciudad central, ciudad subcentral, ciudad central y ciudad general. El nivel de urbanización ha mejorado significativamente, proporcionando un fuerte apoyo urbano a la ciudad. planificación y construcción del cinturón industrial del borde de la bahía de Hangzhou.