¿Algunos aditivos para combustible realmente ahorran combustible? ¿Cuál es el principio de ahorro de combustible?
Desde los años 80 hasta principios de los 90, China experimentó un auge en el uso de aditivos para automóviles. Con el aumento de los precios del petróleo en 2004, el consumo de aditivos para combustible volvió a aumentar. Muchos propietarios de automóviles se han encontrado con esta pregunta al repostar en una gasolinera: ¿Quieres añadir algunos aditivos a tu coche que te ayuden a ahorrar combustible? ......
¿Pueden los aditivos para combustible realmente ahorrar combustible? En la carretera principal de la ciudad, Zhang Xu conducía su Mitsubishi Pajero lentamente siguiendo el flujo del tráfico durante las horas pico. De repente, pasó un Honda dejando una estela de humo negro. "Hay un número limitado de Honda". Zhang Xu se rió en secreto en su corazón, y su novia sentada en el asiento del pasajero suspiró: "¡No puede ser una falla mecánica, es solo un modelo nuevo! ... Puede ser el ¡Igual que la última vez, pero el aceite es un problema!" Las palabras de su novia le recordaron a Zhang Xu el uso de aditivos para combustible hace un año. El SUV Pajero que compró tenía un consumo de combustible muy alto, por lo que escuchó el consejo de su amigo y compró cierta marca de aditivo de combustible para reducir su gasto en gasolina. Inesperadamente, le salió el tiro por la culata: no sólo no ahorró combustible, sino que la potencia también disminuyó y casi lo multan por el humo negro del escape. Después de suspender el aditivo de combustible, todas las reacciones adversas desaparecieron; nunca volvió a mencionar el uso de aditivos. .
El año pasado, el precio del petróleo era alto. Algunos propietarios de automóviles lograron ahorrar combustible mediante la fabricación de aditivos para el combustible y también realizaron el mantenimiento de sus motores y líneas de aceite. Los propietarios de automóviles que se benefician de los aditivos ciertamente no estarán de acuerdo con el punto de vista de Zhang Xu. Dirán que todas las deficiencias no son culpa de los aditivos, sino que no los usaste correctamente. ¿Los aditivos para combustible realmente ahorran combustible? Aditivo de combustible es un término muy general. En cuanto a los aditivos químicos, se pueden dividir en más de diez tipos según diferentes funciones, como agentes antidetonantes, pasivadores de metales, agentes anticongelantes, agentes antiadherentes, agentes antiestáticos, agentes antidesgaste, mejoradores de flujo, supresores de humo, acelerantes de combustión, tensioactivos, bactericidas, etc. Algunos de estos aditivos pueden mejorar el flujo de combustible y reducir el desperdicio de combustible limpiando el carburador o destapando las boquillas de combustible. Entre ellos, los aditivos como los aceleradores de combustión participan directamente en las reacciones físicas y químicas del combustible en el cilindro del motor, de modo que la combustión del combustible se completa simultáneamente, lo que puede mejorar efectivamente la eficiencia del motor. Por lo tanto, los aditivos para el combustible aún pueden ahorrar combustible. Un informe de prueba emitido por una autoridad del mercado señaló que los aditivos calificados producidos por fabricantes habituales en el mercado pueden ahorrar generalmente entre un 10 y un 15% de combustible. Si lo eliges bien, no sólo puede reducir el consumo de combustible, sino también aumentar la potencia, mantener el motor y eliminar los depósitos de carbón. Además, el análisis de datos de monitoreo ambiental muestra que después de usar los aditivos de combustible correctos, los hidrocarburos en el escape del vehículo disminuyeron en un 26,6% y el monóxido de carbono se redujo en un 65438±0,97%. Porque la calidad del combustible es muy importante para el consumo, las emisiones de escape y el rendimiento energético.
En la actualidad, la calidad del combustible producido en China todavía está muy por detrás de la del mundo. Por lo tanto, agregar algunos aditivos al combustible puede cumplir mejor con los requisitos de economía de combustible, emisiones y potencia, y lograr protección ambiental y ahorro de energía. Cómo utilizar los aditivos Con el desarrollo de la industria petroquímica, algunos aditivos con la función de limpiar carburadores y boquillas de aceite se han agregado a la producción de algunos aceites refinados, por lo general los propietarios de automóviles no necesitan comprarlos ni usarlos.
La mayoría de los aditivos químicos actualmente en el mercado son combinaciones de varias sustancias funcionales, que sólo refuerzan determinados aspectos de las funciones. En cuanto a los productos de aditivos para combustibles en mi país, sólo existen normas no obligatorias formuladas en 1999 y ninguna norma industrial unificada. Los aditivos para combustibles en sí son una buena industria que beneficia al país y a la gente, pero el problema de la "mala dispersión" en el mercado es bastante importante. Hasta donde sabe nuestro periodista, hay más de 400 marcas de aditivos en China, y hay muchas marcas de ellos. Algunos de los principales ingredientes de los aditivos químicos son a su vez componentes restringidos de los combustibles, como el plomo, el manganeso, el hierro, el silicio, las olefinas, el azufre y el fósforo. Una adición excesiva de estas sustancias destruirá la calidad del combustible crudo, y los aditivos que contienen sustancias de azufre y fósforo también pueden producir fuertes carcinógenos, que se descargarán con los gases de escape, formando emisiones altamente tóxicas.
Chen Chaoming, director del departamento de taller de Audi Automobile Company, es un experto en el campo del mantenimiento del automóvil. Según él, la mayoría de los aditivos originales que se encuentran actualmente en el mercado son inofensivos para el vehículo. La clave es el efecto.
El uso de aditivos químicos requiere especial atención. Debido a la amplia variedad de aditivos químicos y su compleja composición, ciertas reacciones químicas entre aditivos pueden tener efectos adversos. Por lo tanto, no utilice más de dos aditivos al mismo tiempo antes de comprender la composición y las propiedades químicas de los aditivos utilizados.
Además, dado que la composición del aceite de diferentes marcas de combustible es diferente, la interacción con los aditivos del combustible también es diferente. Incluso si se agregan aditivos a una determinada marca de aceite, puede causar precipitación, bloqueo del aceite y y apagado mayor frecuencia, disminución de potencia, aumento del consumo de combustible y otros efectos negativos. Por lo tanto, antes de utilizar aditivos químicos, no sólo es necesario consultar con propietarios de automóviles experimentados sobre el aditivo en sí, sino también comprender la marca y el tipo de combustible que es "tácitamente compatible" con él. Además de los aditivos químicos, también está surgiendo en el mercado una nueva generación de aditivos físicos para combustible.
Por ejemplo, el aditivo para combustible Siyoupu, que utiliza tecnología de resonancia magnética nuclear para la nafta cruda líquida, es una nueva generación de aditivo multiuso producido con la última tecnología de sexta generación. Según los datos de las pruebas en banco del fabricante, el rendimiento energético del aditivo mejora en un 28%, el consumo promedio de combustible llega al 2O y las emisiones de escape de los vehículos se pueden reducir en un 80%. El precio es otro tema importante que preocupa a los propietarios de automóviles. Debido a que hay muchas marcas y variedades, los precios varían mucho: tomando como ejemplo el aditivo de gasolina importado con una especificación de 354 ml, el precio oscila entre 100 y 300 yuanes, y la proporción de uso también oscila entre 40 y 100 litros. de gasolina. Desde la perspectiva del ahorro de combustible y dinero, si el efecto de ahorro de combustible del aditivo es 10, calculado como 7,3 yuanes por litro de gasolina 98#, el "punto de pérdidas y ganancias" promedio del aditivo por litro de gasolina es 0,65 yuanes. , que equivale a una botella de aditivos La proporción de 70 litros de gasolina, si se usa gasolina 92# (6,5 yuanes por litro), entonces el "punto de equilibrio" del uso de aditivos para ahorrar combustible y dinero es 0,59 yuanes por litro. litro de gasolina. Eso sí, si el aditivo es una combinación de aditivos físicos líquidos y químicos, y tiene como funciones limpiar los inyectores y carburadores, retirar agua del circuito de aceite y retirar coloides corroídos y oxidados, entonces su precio será mayor, porque El costo técnico de este tipo de aditivo es alto, las barreras técnicas para mezclar y combinar medicamentos líquidos son altas y se utilizan muchos rellenos en el medio, lo que naturalmente es mucho más alto que los aditivos químicos comunes.
Referencia experto en combustible 1. Normalmente, los aditivos con propiedades físicas no cambian la composición del combustible y, por tanto, no son corrosivos para el motor del coche.
2. Leer atentamente las instrucciones del aditivo. No utilice aditivos que contengan partículas metálicas. Debido a que se agregan aditivos que contienen partículas metálicas a los automóviles que utilizan convertidores catalíticos de tres vías, pueden provocar reacciones adversas y, en casos graves, provocar que falle el convertidor catalítico de tres vías.
3. Verificar si el producto ha pasado por canales formales y si cuenta con un informe de prueba calificado de una autoridad nacional. Preste especial atención a los productos importados. De acuerdo con las leyes y regulaciones vigentes de mi país, todos los productos importados deben tener informes de inspección legales nacionales y la descripción de la etiqueta en la botella debe mostrarse en chino en una etiqueta autoadhesiva; de lo contrario, no se puede vender para evitar que alguien pesque en zonas con problemas. aguas y hacer pasar los productos importados como productos de mala calidad para perjudicar a los consumidores.
Cuidado con las trampas de precios. Dado que el mercado de los aditivos aún no está maduro, los consumidores no saben mucho sobre los precios. Algunos comerciantes fijan deliberadamente precios ultrabajos. Después de todo, los consumidores no se sentirán tristes si los usan a bajo precio y no temen ser engañados.
5. Se recomienda a los consumidores que elijan marcas nacionales con tecnología avanzada. Debido a que la brecha entre los productos nacionales y extranjeros en tecnología aditiva no es obvia en la actualidad, al igual que la industria de la televisión en color, los efectos reales de algunos productos nacionales han superado a los productos extranjeros similares y los precios también son mucho más asequibles.
Seleccionar aditivos para combustible no es necesariamente bueno para precios altos, ni tampoco lo es para productos extranjeros. Lo más importante es que el camino de investigación y desarrollo de aditivos para combustibles extranjeros se basa en combustibles extranjeros y la mayoría de ellos no son adecuados para las características de los combustibles chinos. Si desea elegir un aditivo para combustible que cumpla con los estándares actuales de emisiones de combustible, lo mejor es elegir un aditivo que cumpla con los estándares Nacional VI, solución stock Sipu. Los aditivos de esta solución madre no solo cumplen con los estándares Nacional VI, sino que también cumplen con los estándares Nacional IV y V. Lo más importante es que la tecnología estadounidense importada está especialmente desarrollada a partir de combustible chino. Además, utiliza una solución madre de nafta de vibración magnética nuclear, que es un aditivo físico, neutro y no daña el automóvil. Están disponibles deshidratación, deposición de carbón, eliminación de pegamento, anticorrosión y antioxidante. Si ve este aditivo, puede usarlo con confianza.
Además, debemos recordar a todos que el mejor aditivo de combustible es restaurar el consumo de combustible y la potencia del automóvil como máximo, y es imposible exceder el consumo de combustible y la potencia originales de fábrica, de lo contrario el Ingeniero automotriz será despedido.