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紧急避障哪个好?国产皮卡“麋鹿测试”结果揭晓。

No hace mucho, después de unos meses, se anunciaron los resultados del Modelo de camioneta pickup del año 2020 de China. Después de que se anunció el gran premio, muchos propietarios de camionetas estaban muy preocupados por los resultados objetivos de las pruebas. Después de todo, en realidad fue medido por un equipo de ingenieros del Instituto de Investigación Automotriz de China utilizando instrumentos profesionales, lo que tiene una importante referencia para los consumidores a la hora de comprar automóviles.

Por eso, China Pickup Network anunció recientemente algunos datos que preocupan mucho a los propietarios de camionetas. Recientemente, se han anunciado los resultados de la aceleración inicial y la aceleración de adelantamiento. Los pasajeros interesados ​​pueden hacer clic en "Qué camioneta acelera mejor" para obtener más información. Lo que queremos anunciar hoy son los resultados de las pruebas de rendimiento de "evitación de obstáculos de emergencia".

En el proceso de evaluación objetiva, la evitación de obstáculos de emergencia es un elemento pequeño en el desempeño del control. El método de prueba específico es conducir el vehículo rápidamente desde el carril inicial a otro carril paralelo y regresar al carril inicial, y no exceder el límite del carril durante la operación, es decir, no puede tocar los pilotes y barriles apilados en el sitio.

De hecho, esto es lo que solemos llamar la prueba del alce, lo que significa que cuando el vehículo está completamente cargado, entra a la zona de prueba a una velocidad constante y la evita a alta velocidad sin pisar el freno. o acelerador. La prueba de Elk es un importante proyecto de evaluación internacional de seguridad y manejo de vehículos. En la evaluación real, además de pilas y cubos, también usaremos V-box para registrar la información de velocidad del vehículo.

Al pasar por primera vez, el vehículo atravesará el área establecida a una velocidad de 40 km/h. Si pasa con éxito, la velocidad del vehículo que ingresa al canal aumentará de 5 a 10 km. /h la próxima vez, y luego Reducirá la velocidad hasta que el vehículo no pueda pasar suavemente, para encontrar y determinar la velocidad máxima a la que el vehículo puede pasar a través del canal suavemente, y finalmente obtener la velocidad máxima a la que el vehículo puede pasar por el canal. 速度越高,车辆操纵极限就越高。

Los resultados de la evitación de obstáculos de emergencia están relacionados con la suspensión del vehículo, la dirección, el chasis, la altura del centro de gravedad, etc. Actualmente, la mayoría de los buenos resultados de las pruebas del Elk provienen de modelos de autos deportivos caros, porque tienen un centro de gravedad bajo y un fuerte agarre en carretera. Entre las 12 camionetas, FAW Blue Ship ganó el primer lugar con una velocidad de 65 km/h Jiangling Yuhu 7, Changan Kaicheng F70, JAC Shuailing T8 y Jiangxi Isuzu Suzuto se ubicaron entre los cinco primeros. La brecha de 5 no es muy grande, y el rendimiento general sigue siendo bueno.

La evitación de obstáculos de emergencia puede probar la capacidad integral del vehículo para evitar obstáculos. Debido a las complejas condiciones de las carreteras en las zonas urbanas y rurales y a la escasa conciencia del tráfico de algunas personas, los conductores pueden necesitar cambiar de carril con urgencia debido a la aparición repentina de animales, peatones o vehículos no motorizados. En este momento, la excelente capacidad de evitar obstáculos puede jugar un papel importante.

El desempeño de la evitación de obstáculos de emergencia puede reflejar directamente la controlabilidad final de un automóvil, pero no representa completamente la calidad de la controlabilidad de un automóvil. No se trata tanto de un rendimiento en estado estable como de un rendimiento transitorio, por lo que solo puede reflejar una pequeña parte del control del vehículo. Combinado con la conducción en estado estable, puede reflejar el rendimiento de control real de un vehículo.

Cabe señalar que la selección de este año incluye pruebas objetivas, experiencias subjetivas de expertos y propietarios de automóviles, votación en línea y el juicio final del jurado. Se trata de más de 50 subproyectos y las puntuaciones de evaluación. se dividen en dos grupos: gasolina y diesel. China Pickup Network solo selecciona artículos que preocupan mucho a los propietarios de camionetas para publicar los resultados, que solo pueden representar los resultados de este subelemento. El modelo ganador final se determina después de una puntuación completa. Los amantes de las camionetas que estén interesados ​​en proyectos de evaluación objetiva pueden hacer clic en el manejo y la seguridad de la selección del modelo de camioneta del año, la economía de la selección del modelo de camioneta del año y la comodidad de viaje del modelo de camioneta del año. Selección para saber más.

A continuación, China Pickup Network también anunciará las clasificaciones de consumo de combustible, ruido, frenado y otros datos, ¡así que estad atentos!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.