¿Es ilegal el uso compartido de vehículos privados en viajes de larga distancia?

El uso compartido de vehículos privados a larga distancia no es una operación ilegal y las leyes actuales de mi país no definen claramente la naturaleza del uso compartido de vehículos pagados. Sin embargo, a partir del análisis de su forma, propósito subjetivo, ruta de conducción y situación de cobro, el uso compartido de vehículos de pago ciertamente no constituye operaciones ilegales. Los propietarios de vehículos compartidos de pago lo hacen subjetivamente para facilitar a otros y ahorrar sus propios costos de viaje, más que para obtener ganancias. . Las leyes actuales de mi país no definen claramente la naturaleza del uso compartido de vehículos pagado, pero según su forma de expresión, propósito subjetivo, ruta de conducción y situación de cobro, el uso compartido de vehículos pagados ciertamente no constituye una operación ilegal.

En primer lugar, las razones son:

1. Los propietarios de automóviles privados que pagan por compartir el vehículo generalmente tienen sus propias ocupaciones legítimas y no se dedican al transporte. la operación como su ocupación principal;

2. Los propietarios de automóviles que pagan por compartir el vehículo lo hacen subjetivamente para facilitar a otros y ahorrar sus propios costos de viaje, y no tienen como objetivo obtener ganancias, mientras que los propietarios de automóviles que operan ilegalmente. hacerlo subjetivamente para cobrar tarifas y ganancias;

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3 Los propietarios de automóviles privados que pagan por compartir el vehículo generalmente recogen a otros en su camino hacia y desde el trabajo o de otras maneras. El destino suele depender del lugar de llegada del propietario del vehículo privado, mientras que los vehículos operados ilegalmente suelen esperar a que los transeúntes suban a una hora y lugar determinados, y el destino lo decide el conductor; > 4. Generalmente, las tarifas cobradas por el uso compartido del automóvil pagado solo se comparten. Además de los costos de conducción, también acepta la carga de los pasajeros en otros aspectos, como invitar a las personas a comer, dar obsequios, dar paseos, etc. , mientras que los vehículos que operan ilegalmente cobran una tarifa determinada y no aceptan otras formas de tarifas. Se puede observar que existen muchas diferencias entre el uso compartido del vehículo pagado y las operaciones ilegales. En circunstancias normales, el uso compartido de vehículos pagado no constituye necesariamente operaciones ilegales.

En segundo lugar, el autostop debe respetar estrictamente la ley:

1. El modelo de vehículo debe ser un turismo. Los propietarios de automóviles de SF deben utilizar vehículos que hayan pasado la inspección anual del departamento de seguridad pública, registrarse con sus nombres reales en la plataforma de viajes compartidos y proporcionar la matrícula, el modelo, el registro de inspección anual, el estado del seguro y otra información del vehículo compartido.

2. Comparte algunos gastos de viaje o viaja gratis. Los propietarios de viajes pueden cobrar una tarifa a los pasajeros o optar por no cobrar la factura del pasajero. Los gastos de viaje se limitan al combustible del vehículo y los peajes. Los costes de combustible deben calcularse en función del consumo de combustible cada 100 kilómetros del modelo de coche compartido registrado en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, los precios del combustible en tiempo real y el kilometraje del coche compartido. Los peajes se calculan sobre la base de los costos directos de asignar peajes de carreteras y puentes en los tramos de carretera.

3. Está prohibido realizar actividades comerciales de transporte por carretera en nombre del uso compartido del vehículo. El servicio de información sobre viajes compartidos proporcionado por la plataforma de viajes compartidos sólo puede "proporcionar servicios de información sobre viajes compartidos en el área urbana principal o en el área suburbana del condado (condado autónomo)". Está prohibido realizar actividades comerciales de transporte por carretera en nombre del uso compartido del vehículo. Los infractores serán investigados y castigados por los departamentos pertinentes como operaciones ilegales.

Base jurídica:

Reglamento de Transporte por Carretera de la República Popular China

Artículo 63 Violar las disposiciones de este Reglamento y realizar transporte por carretera sin obtener una carretera licencia de negocio de transporte Si está en funcionamiento, el departamento de transporte del gobierno popular local a nivel de condado o superior le ordenará que cese sus operaciones, si hay ingresos ilegales, los ingresos ilegales serán confiscados y se impondrá una multa de no menos de 2 veces; no se impondrán más de 10 veces los ingresos ilegales; si no hay ingresos ilegales o los ingresos ilegales son inferiores a 20.000 yuanes, se impondrá una multa de no menos de 30.000 RMB y no más de 6,5438 millones de RMB; Se constituye delito, la responsabilidad penal se perseguirá conforme a la ley.

Artículo 65 Cualquier persona que viole las disposiciones de este Reglamento y se dedique a la operación de estaciones (campos) de transporte de pasajeros por carretera sin permiso deberá ser ordenado por el departamento de transporte del gobierno popular local a cesar sus operaciones en o por encima a nivel de condado, si hay ingresos ilegales, las ganancias ilegales serán confiscadas y se impondrá una multa de no menos de 2 veces pero no más de 10 veces de las ganancias ilegales si no hay ganancias ilegales o si las ganancias ilegales son; menos de 6,543,8 millones de yuanes, se impondrá una multa de no menos de 20.000 yuanes pero no más de 50.000 yuanes, si se constituye un delito, se iniciará un proceso penal de conformidad con la ley;

Cualquier persona que se dedique a un negocio de mantenimiento de vehículos de motor que no cumpla con los estándares comerciales de mantenimiento de vehículos de motor formulados por el departamento de transporte del Consejo de Estado deberá realizar correcciones por parte del departamento de transporte del gobierno popular local. en o por encima del nivel del condado; si las circunstancias son graves, el departamento de transporte en o por encima del nivel del condado le ordenará que haga correcciones. El departamento de transporte del gobierno popular local ordenó a la empresa suspender las operaciones para su rectificación.

Cualquier persona que participe en la operación de estaciones (campos) de transporte de carga por carretera, operaciones de mantenimiento de vehículos de motor y operaciones de capacitación de conductores de vehículos de motor y no se registre según lo requerido, el departamento de transporte de el gobierno popular local a nivel de condado o superior; aquellos que no hagan las correcciones serán multados con no menos de 5.000 yuanes pero no más de 20.000 yuanes. Si las circunstancias de proporcionar materiales falsos durante la presentación son graves, el responsable directo y otro personal directamente responsable no podrán realizar el negocio originalmente presentado durante cinco años.