¿Cuál es más adecuado para usted, Haval Dog o Haval H6?
Entonces, ¿cómo elegir entre Big Dog y H6? A continuación, hagamos una comparación y te demos una recomendación basada en mi propia experiencia.
Comparación de apariencia
La parte delantera del Haval Big Dog presenta un estilo de diseño incondicional. La rejilla de entrada de aire hexagonal más grande y los adornos cromados resaltan la atmósfera deportiva del automóvil. Junto con los faros fríos, se ve muy nítido y eleva toda la cara delantera a un cierto nivel.
El tamaño de la carrocería es 4628/1910/1780 mm y la distancia entre ejes es 2738 mm. Las líneas laterales del coche son muy poderosas y tienen un fuerte impacto visual. Los neumáticos son de Cooper y los tamaños de neumáticos delanteros y traseros son 235/65 R18. El portaequipajes desmontable no sólo mejora la estética, sino que también lo hace más práctico.
En la parte trasera del automóvil, el Havaldog adopta líneas suaves, que son visualmente tridimensionales y resaltan el espíritu estable del automóvil. Las luces traseras tienen una forma única y tienen un buen efecto visual después de ennegrecerse. La disposición del escape adopta un diseño oculto, lo que hace que toda la parte trasera del automóvil luzca más armoniosa.
En términos de apariencia, el Haval H6 de tercera generación todavía da a la gente una sensación muy grandiosa. El cuerpo alto y la forma redondeada son muy distintivos. Se ha reducido el tamaño de la rejilla de entrada de aire de malla hexagonal en la parte frontal. El interior es una estructura de malla y la superficie está cromada. Al mismo tiempo, a ambos lados de la parrilla también están diseñadas aberturas de conducción de aire "triangulares". La parrilla inferior es plana, decorada con franjas dobles en el interior, y en la parte inferior hay numerosas ranuras de rectificación rodeadas de negro, lo que aumenta el efecto visual del frontal.
En comparación con la parte delantera, los faros son muy largos y estrechos, lo que los hace lucir más nítidos. El interior tiene una estructura matricial y está ennegrecido, con un dispositivo de luces diurnas LED en forma de tira debajo. En términos de funcionamiento, los faros admiten encendido automático, ajuste de altura y apagado retardado.
Vista lateral, el Haval H6 parece alto y pesado, con marcos de ventanas más pequeños y un perfil más bajo. Al mismo tiempo, el costado también adopta un diseño de cintura pasante y las líneas nítidas en los faldones laterales están hacia arriba, lo que hace que todo el costado parezca más ágil. Además, las llantas son de 18 pulgadas con diseño de cinco radios, algo parecidas a una "cuchilla" y muy distintivas. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura son 4653 mm/1886 mm/1730 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2738 mm, que es mejor que la mayoría de los modelos del mismo nivel.
La forma de la cola se ve redonda y llena, el tamaño del parabrisas trasero es pequeño, hay un alerón trasero en la parte superior, pero la parte inferior no tiene mucha decoración, solo tiene la matrícula. Ha sido empotrado y hay una tira de luz de advertencia vertical. Al mismo tiempo, se agrega un guardabarros negro en la parte inferior de la parte trasera del automóvil, y su apariencia es similar al guardabarros delantero. Ambos están diseñados con ranuras de rectificación verticales y los tubos de escape quedan ocultos.
Comparativa del interior
Al entrar en el coche, el interior del Haval Dog parece bastante resistente. Combinado con accesorios amarillos, el efecto visual es muy bueno. El automóvil está equipado con muchas configuraciones, como entrada sin llave en la primera fila, carga inalámbrica de teléfonos móviles en la primera fila, sistemas de frenado activo/seguridad activa, etc., lo que es de gran ayuda para mejorar la comodidad de conducción del conductor. El volante de tres radios del Havaldog está hecho de cuero y tiene buena textura. De serie, el volante se puede ajustar manualmente en 4 direcciones. Además, el coche está equipado con un panel de instrumentos LCD completo de 10,25 pulgadas, novedoso y muy atractivo.
El Haval Big Dog está equipado con asientos de imitación de cuero y los materiales utilizados son más sofisticados, lo que mejora en cierta medida la experiencia de conducción de conductores y pasajeros. Al mismo tiempo, el automóvil está equipado con ajuste eléctrico del asiento del conductor principal, 2 pares de ajustes de soporte lumbar en el asiento del conductor principal y asientos delanteros con calefacción. Las funciones del asiento son muy completas. Hay mucho espacio en la parte trasera y no se siente abarrotado incluso con los asientos llenos. Aunque hay un bulto en el centro del piso trasero, afortunadamente no es grande y es más amigable para el pasajero del medio. Además, el coche también está equipado con airbags de cabeza traseros y salidas de aire.
En el interior, el H6 adopta una combinación de colores completamente negro, complementado con tiras decorativas plateadas. La consola central es recta y parece plana. Al mismo tiempo, los instrumentos y el panel de control central están suspendidos y el panel de instrumentos no está cubierto. La interpretación de la tecnología es muy buena, pero habrá reflejos de luz, lo que no favorece la visualización de información de conducción.
Al mismo tiempo, la consola central también está diseñada con una salida de aire acondicionado de tipo pasante. El volante de tres radios es más grande y las marchas se accionan mediante perillas. El estilo general es simple y elegante.
En cuanto a los materiales interiores, se pueden ver tiras decorativas plateadas y cómodas fundas de cuero en la consola central, la mayoría del resto son de esmalte plástico y se aplica un pequeño panel negro brillante en la zona de las manijas. . Además, el interior de las puertas, el reposabrazos central y el volante están tapizados en cuero, pero los asientos son de tela. Comparado con el precio, los materiales interiores son bastante sinceros y la calidad no es tan mala.
En cuanto a sistemas del vehículo, el panel de control central de 12,3 pulgadas es lo suficientemente grande y cuenta con funciones completas, que abarcan navegación por satélite, llamada de asistencia en carretera, Bluetooth, interconexión de teléfonos móviles, control por reconocimiento de voz, Internet de los Vehículos, Autoactualización OTA, efectos de entretenimiento y practicidad El sexo es muy fuerte. Además, también utiliza un panel de instrumentos LCD completo de 10,25 pulgadas, que admite una interfaz personalizada y puede mostrar información de conducción completa.
Contraste dinámico
El Haval Big Dog utiliza un nuevo motor 1.5T/2.0T de alta eficiencia. La versión 1.5T tiene una potencia máxima de 135kW y un par máximo de 275n·m. La versión 2.0T tiene una potencia máxima de 155kW y un par máximo de 325n·m. Se combina con la potencia húmeda 7DCT desarrollada independientemente. cambio.
En términos de potencia, Haval H6 utiliza un motor exclusivo automático de tercera generación de 1.5T con potencia reducida, que solo puede generar una potencia máxima de 113kW, y el par máximo también se reduce a 233n· m Aunque no es tan bueno como el modelo de segunda generación, tiene una caja de cambios húmeda de doble embrague de 7 velocidades. Con el soporte, aún puedes obtener una buena experiencia de aceleración. El Haval H6 2.0T está equipado con un motor 2.0TGDI con una potencia máxima de 155kW y un par máximo de 325N·m. Se combina con la caja de cambios 7DCT de segunda generación y la sensación de aceleración es mucho más fuerte que la de la versión 1.5T.
Aunque el rendimiento general del tren motriz es muy similar, todavía existen diferencias obvias en la puesta a punto entre Big Dog y H6, y esta diferencia no cumple con las expectativas de muchas personas, incluido yo. En mi opinión, el perro grande más joven debería ser más apasionado en comparación con el H6, pero ocurre todo lo contrario. El Havaldog se siente especialmente suave al conducir. Ya sea arrancando y acelerando en la conducción diaria en la ciudad, o en algunas condiciones de aceleración rápida, las características de salida del Big Dog son muy delicadas y suaves, e incluso en el modo deportivo, no hará que la gente se sienta agresiva.
Por otro lado, H6 es obviamente diferente. La salida de potencia es obviamente más brusca y directa, y a menudo surge más potencia en el frente. La sensación general no es tan delicada como la del perro grande. Por lo tanto, aunque los dos coches están equipados con el mismo sistema de propulsión, el H6 subjetivamente se siente más rápido que el perro grande. En comparación con los dos coches, la mayoría de la gente prefiere el rendimiento del Big Dog a este respecto. La salida es más uniforme y lineal, lo que mejora en cierta medida el confort de los ocupantes del coche.
El rendimiento de Big Dog y H6 en términos de filtrado de vibraciones del chasis también es muy similar. También me gustaría hacer una buena evaluación aquí. La textura es completamente diferente de lo que esperaba antes de la prueba de manejo. Es mucho más dura de lo esperado, brinda una sensación de carretera clara y una fuerte sensación de apoyo. La suspensión también es bastante nítida, excepto que el eje delantero temblará un poco cuando. pasando obstáculos. El chasis en general es relativamente delgado y rígido, pero a este precio, el aislamiento y la sensación de alta gama del chasis no deberían ser demasiado lujosos.
Resumen
Havaldog es realmente un automóvil sorpresa. El Haval H6 de tercera generación ha logrado grandes avances en comparación con los productos Haval anteriores. Aunque se puede decir que estos dos coches son del mismo origen y son muy similares en cuanto a potencia del producto y no hay mucha diferencia, en general recomiendo Havaldog. Al comparar estos dos autos, podemos sentir que Haval parece estar embarcado en un camino de mejora integral de la fuerza del producto con el nivel de coincidencia del tren motriz como núcleo. Estoy realmente feliz. Vale la pena gastar entre 120.000 y 140.000 yuanes para comprar un producto con buen rendimiento dinámico y estático como un perro grande. Es probable que estos dos coches vuelvan a crear milagros y se conviertan en una nueva generación de "coches sagrados nacionales".
Este artículo proviene del autor Yichehao Car Review y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.