¿Cuál es la temperatura de carbonización del metanol?
Cuando un vehículo se convierte a gas natural, se requiere gasolina a bajas temperaturas o bajas velocidades [hay problemas como fácil bloqueo del inyector, mala combustión, poca potencia ( velocidad inestable, crecimiento lento a baja velocidad), peligros de seguridad fáciles y factores como dañar el automóvil].
La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente al quemar metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña. Misma marca y misma configuración 5000-1000. En muchos lugares no se permiten taxis. Donde se permiten taxis, los automóviles privados no pueden tener matrícula y se puede quitar el tanque de combustible.
Es fácil que te descubran si cambias de opinión. Aquellos que tengan certificados serán multados y aquellos que no tengan certificados serán multados aún más. Difícil de inflar
Está dirigido principalmente a los taxis, pero los taxis en Beijing y en muchos lugares ya no se utilizan, y muchas áreas han comenzado a controlarlos. ¡Porque existen riesgos para la seguridad! Tiene poca potencia, no es bueno para el motor y tiene una alta tasa de fallas.
Para calentar un coche se necesita gasolina. La gasolina y el gas natural se encuentran en diferentes boquillas y salidas. Una vía (boquilla de combustible) funciona, la otra vía (salida de aire) no funciona. Las boquillas de combustible que se encuentran en rieles que no funcionan pueden obstruirse con sustancias producidas durante la combustión. Conversión de petróleo y gas, la operación del petróleo es inestable y la fuerza aerodinámica es pequeña. Esto da como resultado altas tasas de bloqueo. Por lo que no se recomienda pasar a correr.
Cambiar a un vehículo dual fuel: El mismo coste de combustible permitirá que el coche pueda recorrer entre 65 y 105 kilómetros más.
El dual fuel del coche (metanol y gasolina) ahorra 1. El costo de la semimodificación es aproximadamente el mismo que el del reemplazo de gasolina. Es mejor que el reemplazo de gasolina, más seguro, más potente, no daña el automóvil y es mejor que usar gasolina de alta calidad para el automóvil. Pero con los tanques de combustible duales, no tiene que preocuparse de que la bomba de combustible se averíe a mitad de camino, porque el automóvil no puede predecir cuándo se averiará la bomba de combustible. Si el equipo del sistema de control de combustible dual del automóvil inteligente Starjet no funciona satisfactoriamente dentro de un mes, nos comprometemos a devolverlo y cambiar el gas a metanol.
Sistema de control de combustible dual para automóvil inteligente Shanjie: múltiples patentes y protección de marcas, puede quemar metanol puro a una temperatura de aproximadamente 12 a 15 grados o más, los tanques de combustible duales y los circuitos de aceite duales funcionan de forma independiente (evitando uno * * *Hay un problema con el circuito de aceite), el control inteligente y el control manual se pueden cambiar de forma inteligente. Patente: bomba de aceite especial de aceite de alcohol GCM (las bombas de metanol, etanol y gasolina de la marca SAHNJIE tienen una garantía de un año, nadie en China puede garantizar una calidad como esta), patente: dispositivo de nivel de líquido especial de aceite de alcohol GCM, patente: aceite de alcohol GCM válvula solenoide especial, Patente: Tanque de combustible especial de aceite de alcohol GCM, etc. , cinta de alta temperatura para líneas de alta temperatura, tuberías de aceite de soporte para automóviles y otras tecnologías que superan los estándares automotrices. Seguridad garantizada y buena potencia: la transmisión automática, el aire acondicionado encendido, la marcha atrás sin repostar no se verán afectados. Apto para cualquier motor gasolina EFI, turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, furgonetas, etc. Arranque normal en invierno (arranque con aceite). No ocupa espacio, algunos modelos pueden ocupar poco espacio.
Ventajas respecto a otras modificaciones: evita el uso de gasolina cuando la temperatura del doble carril es inferior a 50 grados y por debajo de 1500 rpm o cuando se conduce a alta velocidad, y el efecto de ahorro de energía es pobre. Evite la mayoría de las modificaciones, que son simples, propensas a causar problemas, dañan fácilmente la bomba de combustible y la instalación de los llamados arranques en frío tiene riesgos potenciales para la seguridad.
La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente de la quema de metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña.
GCM nueva energía - combustible de agua para automóvil - aceite de alcohol: metanol amp; gasolina, temperatura 15
[Coche a gas natural]:
Cuando el vehículo está convertido a gas natural, la gasolina se necesita a bajas temperaturas o bajas velocidades [existen riesgos y factores de seguridad como fácil obstrucción de los inyectores, mala combustión, poca potencia (velocidad inestable, crecimiento lento a bajas velocidades), fácil daño al automóvil, etc.].
La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente al quemar metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña. Misma marca y misma configuración 5000-1000. En muchos lugares no se permiten taxis. Donde se permiten taxis, los automóviles privados no pueden tener matrícula y se puede quitar el tanque de combustible.
Es fácil que te descubran si cambias de opinión. Aquellos que tengan certificados serán multados y aquellos que no tengan certificados serán multados aún más. Difícil de inflar
Está dirigido principalmente a los taxis, pero los taxis en Beijing y en muchos lugares ya no se utilizan, y muchas áreas han comenzado a controlarlos. ¡Porque existen riesgos para la seguridad! Tiene poca potencia, no es bueno para el motor y tiene una alta tasa de fallas.
Para calentar un coche se necesita gasolina. La gasolina y el gas natural se encuentran en diferentes boquillas y salidas. Una vía (boquilla de combustible) funciona, la otra vía (salida de aire) no funciona. Las boquillas de combustible que se encuentran en rieles que no funcionan pueden obstruirse con sustancias producidas durante la combustión. Conversión de petróleo y gas, la operación del petróleo es inestable y la fuerza aerodinámica es pequeña. Esto da como resultado altas tasas de bloqueo. Por lo que no se recomienda pasar a correr.
Cambiar a un vehículo dual fuel: El mismo coste de combustible permitirá que el coche pueda recorrer entre 65 y 105 kilómetros más.
El dual fuel del coche (metanol y gasolina) ahorra 1. El costo de la semimodificación es aproximadamente el mismo que el del reemplazo de gasolina. Es mejor que el reemplazo de gasolina, más seguro, más potente, no daña el automóvil y es mejor que usar gasolina de alta calidad para el automóvil. Pero con los tanques de combustible duales, no tiene que preocuparse de que la bomba de combustible se averíe a mitad de camino, porque el automóvil no puede predecir cuándo se averiará la bomba de combustible. Si el equipo del sistema de control de combustible dual del automóvil inteligente Starjet no funciona satisfactoriamente dentro de un mes, nos comprometemos a devolverlo y cambiar el gas a metanol.
Sistema de control de combustible dual para automóvil inteligente Shanjie: múltiples patentes y protección de marcas, puede quemar metanol puro a una temperatura de aproximadamente 12 a 15 grados o más, los tanques de combustible duales y los circuitos de aceite duales funcionan de forma independiente (evitando uno * * *Hay un problema con el circuito de aceite), el control inteligente y el control manual se pueden cambiar de forma inteligente. Patente: bomba de aceite especial de aceite de alcohol GCM (las bombas de metanol, etanol y gasolina de la marca SAHNJIE tienen una garantía de un año, nadie en China puede garantizar una calidad como esta), patente: dispositivo de nivel de líquido especial de aceite de alcohol GCM, patente: aceite de alcohol GCM válvula solenoide especial, Patente: Tanque de combustible especial de aceite de alcohol GCM, etc. , cinta de alta temperatura para líneas de alta temperatura, tuberías de aceite de soporte para automóviles y otras tecnologías que superan los estándares automotrices. Seguridad garantizada y buena potencia: la transmisión automática, el aire acondicionado encendido, la marcha atrás sin repostar no se verán afectados. Apto para cualquier motor gasolina EFI, turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, furgonetas, etc. Arranque normal en invierno (arranque con aceite). No ocupa espacio, algunos modelos pueden ocupar poco espacio.
Ventajas respecto a otras modificaciones: evita el uso de gasolina cuando la temperatura del doble carril es inferior a 50 grados y por debajo de 1500 rpm o cuando se conduce a alta velocidad, y el efecto de ahorro de energía es pobre. Evite la mayoría de las modificaciones, que son simples, propensas a causar problemas, dañan fácilmente la bomba de combustible y la instalación de los llamados arranques en frío tiene riesgos potenciales para la seguridad.
La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente al quemar metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña.
GCM New Energy - Agua, combustible para automóviles, alcohol, aceite: metanol y gasolina, la temperatura es de aproximadamente 15 grados o más, y es metanol completamente puro. El metanol para vehículos debe ser 99. Si la pureza es superior a 9, no se pueden añadir aditivos.
GCM nueva energía alcohol petróleo-automóvil agua combustible combustible dual para automóvil (metanol y gasolina) ahorra un 1,5 % de los costos de combustible, permite que el automóvil circule entre 65 y 105 millas más y el mayorista de combustible puede recorrer más de 2 veces más kilómetros.
Al seleccionar un controlador, no puede seleccionar un controlador a ciegas, y no puede simplemente agregar un controlador y arrancar en frío. comparación integral.