¿Cuál es la dificultad del examen práctico electrónico de la materia tres?
Ayer, el periodista invitó a la policía a la Oficina de Gestión de Vehículos del Destacamento de Policía de la Patrulla de Tránsito Municipal para dar una interpretación autorizada de los detalles de la prueba de carretera electrónica. Estudiantes que estén a punto de tomar el examen de Materia 3, vengan y descubran cómo aprobar el examen de Materia 3. La policía de tránsito le destacó estos puntos clave.
Es más probable que los estudiantes "cuelguen" al cambiar de marcha o al detenerse.
En el examen de conducir, la materia tres incluye 12 ítems: prepararse para subir al autobús, arrancar, pasar la parada del autobús, cruzar el paso de peatones, pasar el área escolar, girar a la izquierda en la intersección, girar a la derecha en en la intersección, hacer un giro en U, conducir en línea recta y acelerar, bajar de marcha, detenerse y simular luces, la puntuación total es de 100 puntos y adelantar es de 90 puntos.
Entre ellos, los estudiantes tienen más probabilidades de quedarse atrapados en las marchas más/menos y al margen. Según la policía de la Oficina Municipal de Gestión de Vehículos, muchos estudiantes optan por cambiar de marcha rápidamente cuando realizan "cambios ascendentes y descendentes". Algunos ciudadanos también suelen agitar la palanca de cambios, pero como todo el mundo sabe, estas acciones provocarán una deducción de puntos.
“Al subir y bajar marchas, debe ser suave y lento. Debe haber una breve pausa en la marcha neutral y sin sacudidas”. comportamientos. Una vez que la operación sea demasiado rápida, se considerará irregular y se deducirán los puntos correspondientes.
Además, los requisitos del sistema de evaluación inteligente estipulan que la acción debe realizarse en un radio de 150 metros, antes de estacionar, observar las condiciones del tráfico detrás y por la derecha a través de los espejos retrovisores interiores y exteriores. ; después de estacionar, la carrocería del vehículo debe estar alejada del lado derecho de la vía. Las líneas de margen o bordes de la acera no deben exceder los 30 cm. Una vez que los estudiantes no presten atención a estos detalles, perderán puntos.
En el proyecto "Pull Over", el aspecto que más fácilmente se pasa por alto es el uso de los intermitentes. "Antes de detenerse, arrancar, girar, cambiar de carril o adelantar, los ciudadanos deben encender los intermitentes y seguir la ruta establecida después de tres segundos. La policía dijo que muchos estudiantes "reprobaron" todo el examen por esta razón". no es rentable.
Reducir el estacionamiento innecesario y observar exhaustivamente las condiciones de la carretera.
De acuerdo con los requisitos actuales, los estudiantes deben completar todos los elementos del examen de la materia tres y la distancia de conducción de los estudiantes debe ser de al menos 3 kilómetros. A esta distancia, ¿cómo reducir deducciones innecesarias y mostrar al máximo la verdadera fuerza del entrenamiento diario? Estos consejos de prueba son muy importantes para los agentes de policía del DMV:
Primero, reduzca el estacionamiento innecesario. La policía dijo que es necesario volver a conducir cada vez que se detiene, lo que prácticamente aumenta el contenido y la dificultad de la prueba.
El segundo es observar exhaustivamente las condiciones de la carretera durante el examen y manejar situaciones especiales con flexibilidad. Según un análisis policial, algunos alumnos están acostumbrados a conducir en un carril determinado durante el entrenamiento diario. Pero el tramo de la vía de examen es una vía pública y hay muchos vehículos sociales en la vía. Durante el examen, algunos estudiantes se ponen ansiosos cuando ven vehículos sociales frente a un carril que conocen, o que el carril está congestionado y no saben cómo operar. "En este momento, es necesario observar exhaustivamente las condiciones de la carretera, predecirlas con anticipación, manejarlas con flexibilidad y realizar cambios de carril u otras operaciones correspondientes".
La policía sugiere que los ciudadanos ajusten su mentalidad y reduzcan el estrés antes de realizar el examen de la materia tres. Muchas personas inconscientemente realizarán más o menos acciones durante los exámenes, lo que resultará en una deducción de puntos. Todas estas son manifestaciones de tensión psicológica y rigidez muscular.
Cabe señalar que las pruebas de luz simuladas también son una parte muy importante de las pruebas de conducción electrónicas actuales. El secreto de la prueba de luz simulada es que los estudiantes deben completar la operación dentro de los 5 segundos posteriores a las instrucciones de voz. Si excede los 5 segundos, se descontarán directamente 100 puntos y se considerará no calificado.
No se recomienda conducir vehículos particulares.
Acude al departamento de exámenes para recibir formación.
En la actualidad, Daquan Road y Cihu Road, las carreteras principales de la ciudad de Huangshi, se utilizan temporalmente como las tres secciones de examen de la ciudad, y hay muchos vehículos pasando por allí.
Los agentes de policía de la Oficina de Gestión de Vehículos dijeron a los periodistas que para familiarizarse con el entorno y las marcas viales de las secciones de prueba antes del examen, muchas personas optarán por tomar prestados los automóviles privados de familiares y amigos para entrenar en estos tramos.
En este sentido, la policía cree que es muy importante estar familiarizado con las condiciones de la carretera en el tramo de prueba, lo que ayudará a los ciudadanos a aprobar el examen práctico electrónico, pero no se recomienda utilizar vehículos privados para el entrenamiento vial.
En comparación con los vehículos de prueba, los coches privados no disponen de dispositivos de seguridad como, por ejemplo, frenado auxiliar. Las personas que vienen a participar en la capacitación para el examen no tienen experiencia en el manejo de emergencias. Una vez que se encuentran con circunstancias especiales, no pueden garantizar su seguridad personal.
“Ya hay muchos vehículos públicos en estas dos vías. Conducir un automóvil privado para participar en la capacitación definitivamente afectará los exámenes normales de otras personas y ocupará recursos públicos. La policía sugirió que los estudiantes deben tener cuidado al elegir”. acompañantes durante el entrenamiento. No busque un entrenador al azar al costado de la carretera ni elija a alguien sin calificaciones de capacitación. Quizás no conozcan los detalles específicos de la evaluación del examen, pero también afectará sus acciones estandarizadas.
En comparación con el "antiguo examen práctico", el examen práctico electrónico es más estandarizado y justo, y la evaluación del "examinador electrónico" presta más atención a la conducción segura y civilizada. La policía recuerda a los ciudadanos que si aún tienen dudas sobre los detalles específicos del examen práctico electrónico del tema tres, pueden consultar a la oficina de gestión de vehículos.