¡God of War GTR puramente eléctrico! Diseño retro clásico del R32, ¿un ejemplo de vino nuevo en una botella vieja?
A medida que avanza la ola de transformación de la electrificación, los principales fabricantes de automóviles multinacionales se han sumado a sus filas, incluidas marcas conocidas por su desempeño.
Recientemente, medios extranjeros se enteraron de que Subaru ha registrado oficialmente la marca "STe" en el extranjero. Se informa que esta marca se utilizará como sustituto del logotipo "STI" de Subaru en el futuro. También indica que tras entrar en la era de la electrificación, Subaru seguirá trayendo series de altas prestaciones.
Debido a que actualmente Subaru solo lanza un modelo eléctrico puro, que es un SUV eléctrico puro basado en la misma plataforma que Toyota: SOLTERRA, no satisface las necesidades de alto rendimiento de Subaru, por lo que se espera que el primero. El modelo utilizará "STe". Los modelos con el logo aparecerán en el primer automóvil eléctrico puro.
Casualmente, cuando todo el mundo esperaba que Nissan presentara una nueva generación de GT-R, el funcionario lanzó otro avance de un auto deportivo puramente eléctrico. El nuevo auto es la versión Nissan Skyline GT-R R32 EV. .
Aunque esto indica que Nissan iniciará oficialmente la transformación hacia la electrificación de los modelos de altas prestaciones, el nombre en clave R32 es en realidad la tercera generación de Nissan GT-R. El ciclo de vida de esta versión fue de 1989 a 1994, y sólo. De un GT-R se produjeron 43.937 unidades, por lo que el modelo oficial que se trae esta vez es sólo una réplica puramente eléctrica.
A juzgar por el avance publicado por Nissan, el video solo muestra las icónicas luces traseras de cuatro círculos "ojo del diablo" del R32 cambiando de oscuras a brillantes durante solo 21 segundos, y las palabras "R32 EV" aparecen en el fin.
Se entiende que el Nissan GT-R R32 es la primera versión con estilo clásico. La sombra del R32 se puede ver claramente en el R33 y R34 después del R32, especialmente en la forma del pilar C. el auto. Cabe mencionar que el R32 es también la versión del Nissan GT-R que aparece en Inicial D.
En cuanto a potencia, el GT-R R32 está equipado con un motor biturbo de 6 cilindros en línea y 2,6 litros, modelo RB26DETT, con una potencia máxima de 280 caballos y un par máximo de 353. Nm, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades. Es este modelo el que ha ganado 50 carreras consecutivas, lo que le valió el título de "El dios invicto de la guerra".
Sin embargo, el nuevo automóvil se llamará EV, lo que significa que estará equipado con el sistema de energía de doble motor de Nissan, en referencia al modelo eléctrico puro de Nissan ARIYA. Su versión de doble motor tiene un sistema combinado. Con una potencia máxima de 435 caballos y un par máximo de 600 N·m, es fácil superar al R32 de ese año. No se descarta que el R32 EV sea reemplazado por un motor más grande para mejorar el rendimiento energético.
Según medios extranjeros, la idea de replicar el Nissan R32 de forma puramente eléctrica en realidad surgió de un ingeniero de Nissan que expresó que quería transformar su modelo favorito a través de la tecnología de electrificación para crear un modelo. Coche emocionante. Modelos emocionantes. Se especula que sólo hay un coche nuevo y no se venderá.
Esto coincide con el plan anterior de Toyota de utilizar su modelo representativo "AE 86" para crear un nuevo modelo energético. Quizás esta sea también la esperanza oficial de darles a todos algo de "dulzura" antes de que llegue el nuevo GT-R. .
Después de todo, el GT-R actual se lanzó hace 15 años y el plan de reemplazo es inminente. Según el director de operaciones de Nissan, Nissan aún no está lista para fabricar vehículos eléctricos de alto rendimiento, pero. Insistió que el GT-R eléctrico definitivamente llegará, por lo que aún no hay una fecha exacta de lanzamiento para la próxima generación del GT-R.
Este artículo proviene de Wancar TV, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto