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Shenzhou UCAR fue suspendida, ¿todo surgió de esto?

165438 El 25 de octubre, UCAR emitió el "Anuncio sobre la decisión de sanción administrativa de la Comisión Reguladora de Valores de China sobre la empresa y los sujetos responsables relacionados". En ese momento, UCAR había sido suspendida.

De hecho, el 5438 de junio 065438 18 de octubre, la Comisión Reguladora de Valores de China tomó una decisión de sanción administrativa contra Lu, Lu y otros.

De acuerdo con las regulaciones pertinentes, la Comisión Reguladora de Valores de China decidió avisar a UCAR e imponer una multa de 500.000 yuanes; avisar a Lu e imponer una multa de 200.000 yuanes a Chen y Wang Peiqiang; e imponer una multa de 100.000 yuanes a cada uno. Multa a Qilin y una multa de 50.000 yuanes.

De Borgward

El documento de ejecución muestra que en junio de 2019, UCAR adquirió el capital de Beijing Borgward 67 a través de Changsheng Industrial, que en realidad controlaba. En los estados financieros divulgados en los informes del primer trimestre y semestral de 2019, UCAR no incluyó a Beijing Baowo en el alcance de consolidación, lo que resultó en que sus índices de activos subestimados excedieran 58,32 y 64,05 respectivamente.

De hecho, Lu probablemente nunca pensó que Borgward, que compró con una enorme suma de dinero hace un año, traería tantos problemas a China.

En opinión de Lu en ese momento, la adquisición de Borgward no solo fue el primer paso de China en la fabricación de automóviles, el nuevo comercio minorista y otros campos, sino también un paso clave en la creación de una cadena industrial de circuito cerrado en China.

La actuación inicial de Borgward no cumplió con las expectativas de Lu. Con el fuerte apoyo de la nueva plataforma minorista de China, Borgward Auto, las ventas de Borgward Auto superaron los 30.000 vehículos en el primer semestre de 2019, con una tasa de crecimiento interanual del 80 %.

Sin embargo, aunque Borgward ha realizado grandes esfuerzos para promocionar el concepto de automóviles de lujo, las deficiencias de la tecnología de su producto no se han resuelto y la tasa de fracaso sigue siendo alta. Los analistas en sitios web relevantes dijeron una vez: "Esto significa que la mayoría de los autos de Borgward salen de fábrica con defectos de calidad, lo cual es preocupante".

Los hechos han demostrado y confirmado esta opinión. Según datos relevantes, en el primer semestre de este año, el volumen de ventas del modelo Borgward BX3 ha sido cero durante cinco meses consecutivos, y el modelo BX7 con una configuración relativamente alta también cayó a cero en febrero de este año.

De hecho, en este momento, si no hay un "catalizador" - Luckin, UCAR puede ser capaz de "levantarse" de nuevo, pero también es en este momento que Luckin "truena", que también causa UCAR El disparador general hacia abajo.

"Ayuda" de Luckin

El 2 de abril de 2020, Luckin Coffee emitió un anuncio admitiendo transacciones falsas por 2.200 millones de yuanes. El precio de las acciones se desplomó un 80% y la negociación se suspendió varias veces. durante la sesión. El mayor accionista de Luckin Coffee es Lu, y el presidente y director ejecutivo de Luckin Coffee también es Lu. Desde esta perspectiva, además de CAR Inc, Shenzhou Private Car, Shenzhou Car Buying y Shenzhou Car Flash Loans, que pertenecen al Departamento de China, Luckin Coffee también pertenece al Departamento de China.

Como resultado, la Comisión Reguladora de Valores de China inició una investigación sobre Luckin Coffee y también inició una investigación sobre sus filiales nacionales Shenzhou UCAR Co., Ltd. y Beijing Hydrogen Power Yiwei Technology Co., Ltd. por presunta divulgación de información ilegal, y planea imponer sanciones administrativas en casos ilegales de China UCAR y Hydrogen Power Yiwei.

Al mismo tiempo, Lu renunció como presidente de la junta directiva y director no ejecutivo de CAR Inc. el 9 de junio de este año.

Vender recursos de alta calidad

Ante los sucesivos golpes, UCAR empezó a plantearse la estrategia de "abandonar el coche para salvar el peón". Desafortunadamente, el antiguo hermano mayor de la empresa de automóviles se convirtió en el primer hijo abandonado de Lu.

El "camino de ventas" de las empresas automovilísticas tiene idas y venidas. El 16 de abril de este año, UCAR declaró que transferiría sus acciones a AmberGem. Sin embargo, UCAR intentó "entregar" el puesto de mayor accionista de CAR Inc. a Warburg Pincus de Estados Unidos, pero finalmente no logró completarlo. Después de la adquisición del primer lote de acciones, apareció un nuevo "sucesor" en BAIC Group.

El 31 de mayo se firmó un acuerdo de cooperación estratégica no vinculante legalmente con BAIC Group.

Sin embargo, el 2 de julio, SAIC anunció que su filial de propiedad absoluta y China UCAR Co., Ltd. y sus filiales relacionadas tenían una relación con Amber? ¿joya? ¿Valores en cartera? Ltd. firmó una oferta pública de adquisición. Sin embargo, el 20 de julio, SAIC anunció que para proteger los intereses de la empresa, SAIC Port decidió rescindir la transacción antes mencionada.

165438 El 10 de octubre, UCAR emitió un anuncio indicando que la empresa planeaba pagar a MBK. ¿Indigo, una filial de Partners? ¿encanto? ¿compañía? ¿Edición limitada? Transfirió 443 millones de acciones de su holding CAR Inc. Co., Ltd. por una contraprestación de transferencia de 65.438.743.800 millones de dólares de Hong Kong.

A pesar de los giros y vueltas en el proceso de venta, el precio de negociación de CAR Inc. ha aumentado una y otra vez, desde 2,3 dólares de Hong Kong por acción en Warburg Pincus a 4 dólares de Hong Kong por acción en MBK en la actualidad. Al mismo tiempo, el precio de las acciones de CAR Inc. tocó fondo y se recuperó una y otra vez. A día de hoy, el precio de las acciones de la compañía automovilística se ha recuperado casi un 70% desde el mínimo del 3 de abril.

Sin embargo, debido al impacto negativo del incidente del Luckin Coffee, las instituciones financieras y los proveedores han mostrado signos de una fuga. Si se produce una corrida, ejercerá una enorme presión sobre el flujo de caja de UCAR e incluso afectará las operaciones normales en curso.

¡El futuro de la UCAR es muy escaso!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.