Las empresas automovilísticas se están apresurando activamente a movilizar la primera línea para "luchar contra la epidemia".

En 2020, la situación social es inesperada Esto coincide con un clip de la película "Contagio" de hace nueve años.

Esta plaga es como un espejo que nos muestra el mundo. Hay gente común y corriente a nuestro alrededor, y también hay personas que no escatiman esfuerzos para dar rienda suelta a su codicia interior. La luz y la oscuridad nunca están separadas.

La buena noticia es que, bajo la feroz epidemia, a partir del 6 de febrero, más de 60 empresas de automóviles, repuestos, posventa de automóviles, organizaciones de asociaciones automovilísticas e individuos se han unido a la prevención y el control de la epidemia de emergencia y han donado casi Se proporcionaron 700 millones de yuanes en efectivo, suministros y autobuses, se proporcionaron más de 100 ambulancias de presión negativa y se creó un fondo especial de 223 millones de yuanes.

Detrás del rescate de las empresas automovilísticas no solo se representa la fuerza de la empresa, sino que también se introduce el concepto de "todos los seres son iguales" de la cultura tradicional en la responsabilidad social corporativa y se traslada al frente. línea de prevención de epidemias. Ante la repentina epidemia, el autoajuste de FireWire también pone a prueba constantemente la solidez del sistema de las empresas de automóviles.

Responsabilidad del "supervisor"

Después de diez años de crecimiento, la industria del automóvil se ha enfrentado a un invierno frío en los últimos dos años y algunas empresas de automóviles han quedado cada vez más marginadas. La empresa automovilística que actualmente ocupa el primer lugar en ventas también está "reduciendo costes" mediante la modularización y la optimización de la mano de obra. Bajo la presión continua de un entorno de mercado cada vez más cruel, la feroz epidemia sin duda ha empeorado aún más el mercado del automóvil.

El entorno del mercado en la izquierda se ha deteriorado y la producción en la derecha se ha suspendido temporalmente. Las empresas afectadas por la epidemia se enfrentan a desafíos sin precedentes.

Como se preocupa el presidente de catering, Jia, la epidemia ha provocado que más de 20.000 empleados hayan perdido sus puestos de trabajo y los préstamos sólo pueden durar tres meses. Sin embargo, han surgido problemas como retrasos en la puesta en marcha, alta presión logística y de transporte debido al bloqueo, daños graves a la cadena de suministro, dificultades en el marketing y la promoción fuera de línea y un flujo reducido de clientes en las tiendas 4S. será más desafiante.

Sin embargo, esto no ha frenado el ritmo de las empresas automovilísticas para ayudar a combatir la epidemia. 65438 Desde el 23 de junio, las empresas de automóviles, repuestos y empresas de posventa han tendido una mano, que va desde donaciones rígidas como la donación de dinero y materiales, el establecimiento de fundaciones hasta la prestación de servicios flexibles como vehículos. La industria del automóvil desempeña un papel importante en los esfuerzos sociales para luchar contra la epidemia.

Tomemos como ejemplo Geely Holding Group, que donó más de 200 millones de yuanes. Se estableció de antemano un fondo especial de 200 millones de yuanes para la prevención y el control de epidemias en cooperación con la Fundación Benéfica Li Shufu. Más tarde, se afirmó que ampliaría aún más el tamaño del fondo en función de las necesidades de prevención y control de epidemias. Los pasos de Geely Holding Group no se detuvieron allí.

Ante la escasez de suministros médicos, ha utilizado sus ventajas institucionales en todo el mundo para brindar apoyo a China mediante la compra de suministros médicos en Suecia y otros países, incluidas 250.000 mascarillas médicas enviadas a China y proporcionó 84. Vehículos Geely Jiaji para rescate.

Además, en términos de servicios de viajes, su plataforma de servicios de viajes Caocao Travel también ha establecido un grupo de apoyo de control y prevención de emergencias para brindar servicios de viajes gratuitos a los residentes de varias comunidades en Wuhan.

En el proceso de rescatar la epidemia, Geely Holding Group también ha extendido sus tentáculos a mercados futuros.

Hace unos días, Geely Holding Group anunció que Geely Automobile invertirá 370 millones de yuanes por adelantado para lanzar la investigación y el desarrollo de un "automóvil integral y saludable" con funciones de prevención de virus. La perspectiva puede impulsar a las empresas automotrices a profundizar en el pensamiento de los productos futuros.

Vale la pena mencionar que, como SAIC-GM-Wuling, que durante mucho tiempo ha ocupado una alta participación en el mercado interno, su enfoque para rescatar la epidemia es más directo y efectivo, y está más en línea con la marca. imagen pragmática.

El 6 de febrero, SAIC-GM-Wuling anunció que construiría un nuevo taller libre de polvo para producir máscaras, * * * estableciendo 14 líneas de producción de máscaras, con una capacidad de producción diaria de más de 17.000 pares. Al convertir las donaciones en producción, también ayuda a optimizar la capacidad de producción inactiva.

En comparación con las empresas automotrices tradicionales con el mayor volumen de ventas y abundante flujo de caja, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que enfrentaron una disminución de las ventas y dificultades financieras aún respondieron rápidamente.

Nuevas fuerzas "ayudan"

Las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que necesitan fondos urgentemente deben enfrentar desafíos de la cadena de capital y del mercado durante la epidemia que superan con creces a los tradicionales. empresas de automóviles, pero fabricantes de automóviles El desempeño de nuevas fuerzas para ayudar a la epidemia ha seguido de cerca el ritmo de las empresas de automóviles tradicionales.

Entre ellos, NIO, que cayó en una crisis financiera en 2019, tomó la iniciativa y donó suministros médicos por valor de 300.000 yuanes por adelantado, incluidas máscaras, gorros médicos, batas quirúrgicas, etc. Posteriormente, las donaciones aumentaron y, con la ayuda de NIO User Trust, se recaudaron 5 millones de yuanes en fondos especiales para combatir la epidemia.

Después de esto, el 65438 + 28 de junio, Xpeng Automobile también comenzó a brindar asistencia, donando suministros médicos, vehículos y servicios por valor de 3 millones de yuanes a instituciones médicas en muchos lugares el mismo día, anunció Nezha Automobile; que lo haría La Federación Provincial de Caridad hizo una donación de emergencia de 10.000 yuanes.

Desde entonces, WM Motor donó 4 millones de yuanes a la ciudad de Huanggang, provincia de Hubei, y Li donó 2 millones de yuanes a la Federación de Caridad de Hubei. Incluso Xinte Automobile, que sufrió el cierre de su fábrica en julio del año pasado, donó 10.000 juegos de materiales de protección durante la epidemia y proporcionó vehículos de apoyo en cualquier momento.

Incluso en términos de donaciones, es difícil para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles compararse con las empresas de automóviles tradicionales. Sin embargo, para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que actualmente se encuentran en las primeras etapas de desarrollo, los problemas de financiación están relacionados con. la vida y la muerte de la empresa.

Actualmente, durante la crisis nacional, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que han donado "dinero para salvar vidas" están estabilizando la base de usuarios retrasando la entrega de modelos producidos en masa, transmisiones en vivo y brindando múltiples servicios de Internet. .

Mirándolo desde otra perspectiva, la responsabilidad corporativa mostrada por las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles en este momento también confirma la determinación de las empresas de Internet de acercarse a las empresas de fabricación de automóviles.

Ajuste de la línea de fuego

La repentina epidemia interrumpió la formación regular de las empresas automotrices en el despliegue de 2020. Se apresuraron a ayudar y, al mismo tiempo, pusieron a prueba la velocidad de autoajuste de las empresas automotrices. .

Cui Dongshu, secretario general de la Asociación Conjunta de Información del Mercado Nacional de Automóviles de Pasajeros, predice que las ventas nacionales de automóviles pueden caer alrededor de un 20% interanual en los dos primeros meses de este año. Según la situación actual, todos los aspectos de las empresas automotrices, desde la producción hasta la comercialización, se verán directamente afectados por la epidemia.

En 2019, BMW ganó el campeonato de ventas en China con 723.000 vehículos, inculcando el concepto "orientado a las personas" en los empleados internos y los concesionarios.

Teniendo en cuenta la gravedad de la prevención y el control de la epidemia actual, con el fin de garantizar el funcionamiento saludable de los concesionarios, BMW lanzó el software de aplicación "BMW Dealer Pocket Office" y formuló 10 medidas de saneamiento y prevención de epidemias. en las salas de exposición de los distribuidores, cubriendo todo, desde la ventilación de las salas de exposiciones hasta la limpieza y desinfección de baños, eliminación de basura, etc.

En relación con el lado C, en respuesta a la iniciativa de BMW de reducir las salidas innecesarias, optó por ampliar el período de validez de muchos servicios para aliviar las preocupaciones de los propietarios de automóviles existentes y al mismo tiempo tratar a los usuarios potenciales. lanzó el mini programa “BMW Real Car Interactive Platform” que promueve la venta de terminales a través del “showroom online”.

SAIC, GAC Toyota, Beijing Hyundai y otras empresas automotrices también utilizan Internet y plataformas de comercio electrónico de automóviles para brindar servicios en línea. Entre ellos, SAIC Turismos ofrece formación online para reforzar la orientación del equipo comercial.

Se entiende que desde el 3 de febrero, SAIC Passenger Cars ha lanzado múltiples canales como "SAIC Passenger Car Class I" a través de la cuenta oficial de WeChat, el sistema de aprendizaje electrónico y el sistema de cursos en vivo en línea Provide. capacitación, ayudar a los consultores de ventas a realizar aprendizaje en línea y utilizar salas de exposición inteligentes de realidad virtual, videos cortos/marketing de transmisión en vivo para vincularse con las tiendas insignia oficiales de Tik Tok/Tmall para satisfacer las necesidades de los clientes "sin salir de casa".

Además, la mayoría de las empresas automotrices han introducido políticas como retrasar el inicio de la producción, relajar las políticas financieras e implementar descuentos en inventario para minimizar el impacto de la epidemia.

Desde los fondos hasta los materiales, desde las necesidades de primera línea hasta la autoinnovación, desde los ajustes paso a paso hasta los de primera línea, las empresas automotrices han reunido fuerzas desde múltiples rincones para luchar contra la epidemia y más calidez. ha penetrado en la fría maquinaria de los coches.

Aún se desconoce qué impacto tendrá el disruptivo comienzo de 2020 en nuestra atribulada nación, pero a partir de las vidas de las empresas automotrices, podemos ver que todos los ámbitos de la vida se enfrentan a la crisis. Una poderosa energía positiva condensada.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.