El Ford Mustang es más salvaje que el Mustang. ¿Cómo son las prestaciones de este coche en todos los aspectos?

Cuando cada vez más consumidores descubren que los SUV urbanos basados ​​en plataformas de sedán no pueden llevarlos más lejos, el número de SUV duros que evolucionaron a partir de vehículos todoterreno ha aumentado silenciosamente en los últimos dos años. Basta con revivir sus vehículos todoterreno clásicos de varias empresas de automóviles. Por supuesto, eso incluye al Ford Mustang. Anteriormente, los expertos de Ford habían pronunciado duras palabras. El nuevo Mustang es un vehículo similar al Jeep Wrangler. A medida que el coche real se va exponiendo paso a paso, también obtenemos más información al respecto. En este artículo veremos si tiene poder para señalar a los pastores.

Los fanáticos de Ford deben saber que Ford posee dos autos "Mustang", el Mustang que es bien conocido por los chinos y el Mustang que nosotros no conocemos. Comparado con el Focus, Mondeo e incluso Transit con los que los chinos están familiarizados, el nuevo Mustang realmente confunde a los consumidores nacionales. Pero la primera generación de este coche nació en 1965, el mismo año que el Beijing 212, y está llena de sentimiento interno. Hay que decir que todos pueden salir adelante.

El Ford Mustang original

El Ford Mustang de segunda generación

Pero a diferencia del Beijing 212, el Ford Mustang fue desarrollado durante los 30 años comprendidos entre 1965 y 1996. 5 iteraciones. Se puede decir que el ciclo de vida de la década de 1930 estuvo acompañado por el crecimiento de tres generaciones en los Estados Unidos, y la base de masas y los sentimientos culturales son bastante profundos. Las citas posteriores a 1996 también afectaron profundamente a muchos consumidores estadounidenses.

En 2017, después de 20 años de discontinuación, Ford anunció oficialmente el reinicio de la línea de productos Mustang. Durante un tiempo, el renacimiento de los clásicos también conmovió los corazones de los consumidores estadounidenses. Después de varios años de desarrollo, la "carrocería real" del nuevo Ford Bronco, que responde a las necesidades de la época, ha sido expuesta por medios extranjeros. Las líneas y proporciones clásicas de la carrocería son claramente un guiño a la generación anterior de Mustang. Los Mustang que han publicado fotografías hasta ahora son todos modelos de cuatro puertas de eje largo, pero también se está desarrollando una versión de dos puertas de eje corto que está más en línea con la tradición del modelo anterior.

En palabras del propio Ford, la nueva Bronco será tan “dura” como el Jeep Herdsman y el Toyota 4Runner. ¿Esto es un elogio de "Wang Po"? Según lo que sé, no creo que haya necesidad de preocuparse. El nuevo Ford Mustang está desarrollado sobre una arquitectura compartida con la camioneta Ranger, lo que significa que el automóvil tiene al menos una estructura de carrocería sin carga con vigas en forma de escalera, lo cual es suficiente para tranquilizar a los consumidores. A los ojos de los jugadores experimentados, la aparición de una carrocería que no soporta carga significa que este coche tiene una buena base. No importa cuál sea el modelo oficial producido en masa, al menos dejará a los jugadores la oportunidad de volver a modificarlo más adelante.

Nuevo deportivo Mustang

Por supuesto, Ford también está maximizando los beneficios de aprovechar el valor de la marca Mustang. Ante las necesidades diversificadas de compra de automóviles, si cree que el nuevo Ford Mustang es demasiado duro, no importa. Ford también ha desarrollado un modelo llamado Bronco Sport basado en la plataforma Edge de los SUV compactos. No sólo es significativamente más pequeño que el Ford Bronco en términos de tamaño de carrocería, sino que también tiene el enfoque y posicionamiento completamente opuesto al del Bronco en términos de mejor desempeño de conducción en carretera.

Imagen patentada de apertura rápida de puertas del nuevo Ford Mustang

Quizás sea el "mal gusto" de los consumidores americanos por un SUV de gama alta. En su opinión, el techo y las puertas desmontables son una ventaja, al igual que el Jeep Herdsman. Como competidor del Wrangler, es imposible que el nuevo Ford Mustang no cuente con esta configuración. Anteriormente, Ford solicitó a la Oficina de Patentes de EE. UU. una serie de tecnologías patentadas, incluido el sistema de liberación rápida de puertas que aparecerá en el modelo Bronco. Sin embargo, el método para desmontar la puerta del coche no es tan sencillo y tosco como en "El Pastor". En cambio, el propietario del automóvil debe desatar los cuatro puntos de conexión y retirar rápidamente la puerta del marco, exponiendo así el mecanismo de tubo de acero que fija la puerta, formando un efecto de carrocería transparente.

Motor 2.3T del Mustang.

Como centro de atención, el sistema de potencia del nuevo Ford Mustang estará equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,3 litros, y el sistema de transmisión se combinará con una transmisión automática de 10 velocidades. Por supuesto, considerando las necesidades de los jugadores empedernidos, se espera que el modelo básico del Mustang esté equipado con una transmisión manual de 7 velocidades. En cuanto a los elementos imprescindibles para un SUV duro, como la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad y el bloqueo del diferencial del eje trasero, el funcionario aún no ha dado información precisa, pero según la posición del vehículo, se trata de equipamientos indispensables.

Resumen:

Es innegable que los SUV incondicionales a los ojos de los incondicionales han cambiado drásticamente. La carrocería que no soporta carga, los ejes integrados delanteros y traseros, la tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial y el bloqueo del diferencial son puramente estables, pero no se pueden controlar sin cierta experiencia y habilidad operativa.

Por tanto, es aún más necesario recurrir a un SUV duro de la "nueva era", que sea "más tonto" y tenga en cuenta un cierto grado de confort. Aún así, creo que la resurrección del totalmente nuevo Bronco por parte de Ford es tranquilizadora. Después de todo, la aparición de la carrocería sin carga evitó que el nuevo Land Rover Defender lo desviara del camino correcto.

Actualmente, los responsables de Ford no han dejado claro si la nueva Bronco se introducirá en el mercado chino. Quizás sea demasiado pronto para hablar de este tema. Sin embargo, dada la enorme contribución del mercado chino a las ventas de Ford y el posicionamiento del automóvil en el mercado frente a Herdsman, no hay razón para que un SUV tan distintivo y sentimental abandone el mercado chino. Si el equipo de marketing de Ford puede comenzar a popularizar la cultura SUV incondicional de Ford, creo que Ford también puede ingresar al mercado de SUV incondicional ocupado por marcas como Jeep y Land Rover.