¿Nazhije es un automóvil de producción nacional?

Luzhijie es un automóvil de producción nacional Luzhijie (Hangzhou) Automobile Co., Ltd. es una empresa conjunta entre Yulon Group, la empresa automovilística más grande de la provincia china de Taiwán, y China continental.

La empresa Nazhijie está ubicada en el parque industrial Linjiang, Xiaoshan, Hangzhou. La primera fase abarca una superficie de 1.118 hectáreas. La inversión total en la primera fase es de 3.940 millones de yuanes y se prevé que la capacidad de producción de la primera fase sea de 240.000 vehículos. La primera fase tiene una capacidad de producción de 6,5438+0,2 millones de vehículos (desarrollándose gradualmente hasta 480.000 vehículos), respaldando 200.000 proyectos de motores y proyectos de centros de I+D de automóviles.

Taiwan Yulon Group se estableció en 1951, Yulon Automobile Manufacturing Company se estableció en 1953 y China Automobile Company se estableció en 1969. En las últimas décadas, se ha establecido una tras otra un sistema de fábricas clave de piezas de automóviles, lo que ha profundizado aún más el diseño de la industria automotriz.

Datos ampliados:

Ventajas de Nazije

Nazije cuenta con vehículos grandes que superan al LSUV (Luxury Sports Utility Vehicle), equipados con motor turboalimentado de 2.2L de cilindrada, potencia máxima 131kW/5200rpm, par máximo 275N? 2500-4000 rpm El motor utiliza un bloque de cilindros de aleación de aluminio de nuevo desarrollo con un peso total de sólo 1,35 kg, que es aproximadamente un 1,3% más ligero que los motores de la misma cilindrada. Tiene en cuenta las tendencias de desarrollo del motor, como el peso ligero y la alta resistencia. Y rápida disipación del calor.

Nazhije tiene un sistema 4WD inteligente de 3 modos. Junto con el avanzado acoplador de par electrónico inteligente de JTEKT de Japón, puede responder activamente de forma inmediata y proporcionar la mejor distribución de par entre las ruedas delanteras y traseras. El sistema 4WD inteligente de 3 modos puede cambiar entre diferentes modos (2WD-AUTO-LOCK) e integra equipos auxiliares de control de conducción electrónico ABS, EBD, TCS y ESC para combinar perfectamente entre sí y minimizar la probabilidad de derrape fuera de control. Cree un excelente rendimiento de conducción dinámica, satisfaga ampliamente las necesidades de conducción de diversas condiciones de la carretera y tenga en cuenta la economía de combustible y la estabilidad durante la conducción dinámica.

Enciclopedia Baidu-Nazhijie