¿Pueden los aditivos que pueden limpiar los depósitos de carbón resolver el problema de la quema?

Los aditivos que pueden limpiar los depósitos de carbón no pueden resolver el problema de la quema de petróleo. Los aditivos solo pueden resolver el problema de la quema de aceite causada por anillos de pistón obstruidos o atascados, pero hay muchas formas de resolver el problema de los depósitos de carbón que se pueden limpiar de forma estática, dinámica y mientras se conduce en el tanque de combustible. Si el vehículo circula con normalidad y evita la conducción frecuente en distancias cortas y la conducción frecuente en tramos de carretera congestionados, los depósitos de carbón son producto de la combustión normal. Siempre que el vehículo no supere el estándar, no habrá problema. Si no le presta atención durante mucho tiempo durante el ciclo de mantenimiento, por ejemplo, no hay un agente de limpieza eficaz para mantener limpio el circuito de aceite, la temperatura de combustión del motor es demasiado alta, la temperatura del aceite es demasiado alta, hay Demasiadas cenizas quemadas en el aceite y el lodo producido es la causa final de la obstrucción de los anillos del pistón, por lo que el motor ha quemado aceite.

La combustión del aceite del motor causada por el bloqueo y pegado de los anillos del pistón hace que el aceite del motor participe en la combustión en dirección inversa en la pared del cilindro, produciendo productos de combustión de coloides de éster asfáltico de mayor tamaño. En este momento, habrá excesivos depósitos de carbón en la parte superior del pistón. Si se limpian estas sustancias, en realidad sólo se limpia pasivamente. ¿Por qué dices eso? Si no se limpia la obstrucción del anillo, habrá muchos depósitos de carbón después de limpiar la parte superior del pistón, el anillo de aceite quemará aceite incluso si no está liso, y será aún más grave. ¿Cómo solucionar este problema? Para resolver fundamentalmente el problema, se debe utilizar un agente de reparación o un agente de limpieza eficaz, razón por la cual los aditivos que pueden eliminar el carbón no pueden resolver el problema de la obstrucción de los anillos del pistón y la quema de aceite.

Comparación entre guisantes y PNF

Los guisantes son reconocidos por todos. En realidad, es una materia prima química. En PEA, solo se puede agregar una serie, ML1000, al tanque de combustible y las otras series se utilizan como materia prima química. En la industria química es muy difícil determinar si las materias primas se pueden utilizar directamente. Por ejemplo, el aceite base del aceite de motor también es una materia prima química. Si el aceite base se usa directamente en el aceite del motor, hará que el motor tire del cilindro. El aceite del motor debe mezclarse con los aditivos relevantes antes de poder usarse normalmente.

Del mismo modo, el aditivo de líquido de guisantes es una materia prima química y no se puede añadir directamente al depósito de combustible. A falta de conservantes, agentes antioxidantes e inhibidores eficaces, la dosis no puede ser demasiado grande. Si se utiliza una pequeña dosis donde el anillo del pistón está obstruido, no solucionará el problema de obstrucción. Por lo tanto, si una solución madre o un aditivo no se pueden utilizar en grandes dosis, significa que sus ingredientes tienen peligros ocultos para el propio coche. Incluso si se usa en grandes dosis, primero se debe usar una draga eficaz de anillos de pistón; de lo contrario, solo puede eliminar el carbón y aún así no puede resolver el problema de la obstrucción del aceite.

Entonces, ¿qué es una draga eficaz? Por ejemplo, el agente de limpieza de PNF Technology, número de patente: 2022107979582, es sólido en la investigación de productos petrolíferos nacionales y en la fabricación de aditivos de tecnología de fusión instantánea que cumplen con los estándares Nacional VI. Eliminar el carbón es fácil. Primero limpia los depósitos de carbón depositados en la parte superior del pistón y luego penetra en el anillo de aceite para limpiarlo y dragarlo, por lo que la eliminación de carbón es muy sencilla.

Resumen

Ser capaz de eliminar el carbono no significa que pueda resolver el problema de quema de aceite causado por el bloqueo del anillo de aceite, pero definitivamente puede eliminar el carbono. Por lo tanto, si elige un agente reparador de aceite de motor con tecnología PNF, ya tiene la función de eliminar el carbón, por lo que no necesita pagar por la eliminación adicional del carbón. En términos de costo, en realidad va en ambos sentidos. El costo real de la reparación es eliminar el costo de quemar petróleo que debe ser descarbonizado.