Nueva normativa para vehículos eléctricos
En 2023 se darán a conocer en muchos lugares nuevas condiciones de gestión para los vehículos eléctricos. El "Reglamento de gestión de bicicletas eléctricas de la provincia de Anhui" entrará en vigor el 1 de marzo, el "Reglamento de gestión de bicicletas eléctricas de la ciudad de Hanzhong" entrará en vigor el 1 de marzo y las "Medidas provisionales de gestión de bicicletas eléctricas de la provincia de Jilin" entrarán en vigor el 1 de marzo. 1 de mayo de 2023. Las nuevas regulaciones relevantes son las siguientes:
2. Prohibido:
1. Vehículos sin licencia
En la actualidad, el requisito básico para que las bicicletas eléctricas estén en la carretera. camino es obtener una placa. Por ejemplo, la provincia de Anhui estipula claramente que conducir una bicicleta eléctrica no registrada en la carretera será sancionado con una advertencia o una multa. La ciudad de Hanzhong también exige que las placas de matrícula se cuelguen en lugares designados y no se bloqueen, desfiguren o alteren intencionalmente.
2. Modificar y montar coches
Las prestaciones y tamaño de las bicicletas eléctricas están estrictamente limitados, por lo que existen en el mercado muchos vehículos modificados y montados, siendo el más común el de tipo bici. levantar la máquina de límite de velocidad, quitar los pedales, manipular las baterías. Anhui, Hanzhong y Jilin tienen esta regulación. También es importante tener en cuenta que los vehículos con toldos y capó también son vehículos modificados.
Cuatro tipos de sanciones:
1. No usar casco de seguridad
El uso de casco de seguridad puede reducir las lesiones en caso de accidente y es beneficioso y inofensivo. Muchos lugares en todo el país están tomando medidas estrictas contra las personas que viajan en bicicletas eléctricas sin usar casco, y los infractores recibirán advertencias o multas. Por supuesto, también hay que tener en cuenta que se trata de "llevar" casco, no "llevar" casco. Es mejor no ser tacaño y "usarlo" sólo para afrontar la situación.
2. Sobrecarga ilegal
Los vehículos eléctricos cuentan actualmente con normas de fabricación que controlan estrictamente el tamaño del vehículo. Ésta es la norma para la nueva gestión en todas partes. Está estrictamente prohibido transportar pasajeros que infrinjan las normas y los infractores serán multados en consecuencia. Por ejemplo, Anhui estipula que solo un adulto puede conducir una bicicleta eléctrica. Hanzhong también exige que los niños menores de 12 años estén equipados con asientos fijos.
3. No limpiar el estacionamiento ilegal
Con el aumento del número de vehículos eléctricos en varios lugares, ha aumentado el número de vehículos demasiado estándar y vehículos zombis. aparcar de forma ordenada y razonable se ha convertido en un problema urgente a resolver. Por ejemplo, Anhui estipula claramente que aquellos que no limpien oportunamente los vehículos estacionados ilegalmente y se nieguen a hacer correcciones serán severamente castigados.
4. Saltarse semáforos en rojo y conducir en sentido contrario
Los vehículos eléctricos se han convertido hoy en día en el principal medio de transporte para muchas personas. El número de usuarios es enorme, y no pueden hacerlo. Ya no viola las reglas a voluntad, especialmente pasarse los semáforos en rojo y dar marcha atrás, que son comunes en las zonas urbanas, el comportamiento más común de los vehículos eléctricos. Aunque existen regulaciones en varios lugares y las inspecciones viales estrictas son realmente efectivas, la mayoría de los tramos de la carretera todavía son sueltos y casuales, lo que requiere que los propietarios de automóviles sean conscientes.
Beneficios de la estandarización de los vehículos eléctricos
1. Tráfico fluido
Tras la prohibición de las motocicletas, las motos de alta velocidad de dos ruedas, los vehículos eléctricos y los de tres. vehículos con ruedas, etc. Será imposible conducir por la carretera, pero los viajeros pueden utilizar el * * * de la ciudad para disfrutar del transporte, como bicicletas y autobuses, que pueden mejorar en gran medida la fluidez del tráfico.
2. Reducir los accidentes de tráfico
Antes de que no se regularan los vehículos eléctricos y las motos, los accidentes de tráfico provocados por vehículos pequeños eran muy habituales. Después de la prohibición de las motocicletas, habrá menos vehículos que superen las normas en las carreteras y los conductores también moderarán su comportamiento de conducción, reduciendo así la incidencia de accidentes de tráfico.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Reglamento de gestión de bicicletas eléctricas de la provincia de Anhui