Suministro y almacenamiento de combustible durante la navegación en portaaviones.
(2007-01-18 02:12:22)
Según la agencia de noticias Xinhua, la Marina de los EE. UU. anunció el 16 de junio que se construirá un portaaviones de propulsión nuclear en construcción. llamado "Gerald R. Ford" en memoria del ex presidente estadounidense Ford, quien murió el mes pasado.
Este portaaviones tiene un desplazamiento de 6,5438 millones de toneladas y alcanza la altura de un edificio de 20 pisos desde el agua. Puede navegar de forma continua durante 20 años con el tanque lleno de combustible. Este portaaviones entrará en servicio dentro de 7 a 8 años y ayudará a garantizar el poder marítimo de Estados Unidos durante los próximos 50 años.
Según los materiales publicados por el Pentágono, el Ford funciona con energía nuclear, mide 1.092 pies (unos 333 metros) de largo y tiene una tripulación de 4.660 personas. Es el primer portaaviones clase Ford de la Armada de los Estados Unidos. La Marina de los Estados Unidos cuenta actualmente con 12 portaaviones, dos de los cuales serán retirados este año y el próximo, y otro nuevo portaaviones entrará en servicio en 2009.
La sucursal de largo alcance de Sinopec en Wuhan ha construido un "portaaviones" de almacenamiento de petróleo a mediano y largo plazo y ha construido una base de suministro de fueloil. Para acelerar el ritmo de renovación y renovación de buques, Sinopec Changran Co., Ltd. se esfuerza por construir nuevos buques que satisfagan la demanda del mercado, aumenten el contenido tecnológico y promuevan el desarrollo de buques en la dirección de la especialización a gran escala. y de alta velocidad. El año pasado, la sucursal de Wuhan invirtió más de 4 millones de yuanes en la transformación tecnológica de 33 barcos y 3.005 barcazas en Changzhan, y construyó una base de suministro de fueloil en Wuhan. La barcaza Changran 3005 proviene originalmente de un barco militar (la longitud total del casco es de 100 m, el ancho es de 15 m, la profundidad es de 7,5 m y actualmente transporta 2.400 toneladas de combustible diesel). La sucursal de Wuhan aprovechó al máximo las ventajas del gran tamaño y la capacidad de almacenamiento del barco para construir un nuevo barco multifuncional que integra almacenamiento y distribución. El tanque de petróleo está equipado con instalaciones de apoyo, como una cancha de baloncesto y un centro de actividades para empleados, centrándose en la practicidad y la humanización. Después de la nueva construcción de Changhang 3005, la sucursal de Wuhan logró una entrega única de productos petrolíferos, redujo los enlaces intermedios, redujo los costos de transporte de corta distancia y operación secundaria, aumentó la tasa de rotación de productos petrolíferos, racionalizó el almacenamiento y ahorró costos integrales de transporte. han sentado una base sólida para el suministro de combustible de los graneleros secos del Changhang Shipping Group y han proporcionado las condiciones para los servicios de suministro de buques del Changhang Shipping Group. Proporciona garantía de instalaciones para la implementación del suministro de fueloil para el proyecto "2118" de Sinopec Changyuan Company en Wuhan, y sienta las bases para que la sucursal de Wuhan construya una base de suministro de fueloil en el sistema de agua del río Yangtze.