La competencia en el mercado de los SUV compactos de empresas conjuntas es feroz. ¿Cuáles son las posibilidades de ganar?
En lo que respecta al nivel de Weilanda, ya existen oponentes fuertes como Fang Rong, CRV y Qijun. Han acumulado una buena reputación y una base de seguidores en el mercado. ¿Pueden los recién llegados como Weilanda realmente afianzarse en el feroz mercado?
De hecho, esta no es la primera vez que GAC Toyota quiere aprovechar FAW Toyota. Ya en 2014, Ralink se lanzó bajo el lema de la versión estadounidense de Corolla. Esto es suficiente para demostrar que GAC Toyota quiere usar la reputación de Corolla para ingresar al mercado de Ralink, pero el efecto no es obvio a juzgar por el mercado anterior. actuación. Corolla siempre será Corolla, y Lei Ling no se convirtió en la versión estadounidense de Corolla que Guangfeng imaginó en un corto período de tiempo. Afortunadamente, la nueva generación de Ralink ya se ha hecho un hueco en el mercado tras la sustitución. En junio de 2020 las ventas continuaron superando las 20.000 unidades, lo que también permitió que sus ventas superaran las 20.000 unidades durante cinco meses consecutivos, lo que se considera un "éxito".
El destino de Weilanda es exactamente el mismo que el de Lei Ling. Desde la perspectiva de la solidez del producto, Weilanda y Fangrong están al mismo nivel. Incluso se puede decir que a los consumidores les resulta difícil encontrar la diferencia entre los coches de uso diario. Sumado al diseño interior casi idéntico, si suben al auto con los ojos vendados y luego conducen, creo que los conductores más experimentados no sentirán la brecha entre ellos.
La verdadera diferencia entre ellos radica en su volumen, reputación y base de fans. Sin embargo, nada de esto puede suceder de la noche a la mañana. Por ejemplo, si hablas de Fang Rong, pensarás en su pasado e inmediatamente aparecerá incluso una mochila clásica. Hablando de Weilanda, probablemente nadie lo sepa. Incluso si conoces a Weilanda, definitivamente traerás a Fang Rong contigo cuando pienses en ella.
Desde el lanzamiento del modelo Wilanda 12 se puede ver que los fabricantes están luchando por sobrevivir en las grietas. Más modelos y precios significan un diseño más detallado y diferencias de precio de modelo más pequeñas. Pero desde la perspectiva del mercado, cualquier modelo tiene su modelo más vendido, es decir, solo hay uno o dos modelos que llaman la atención de los consumidores o toman más tiempo, por lo que para Wilanda tiene poca importancia hacerse un hueco en el mercado. .
Para el entorno del mercado del automóvil, se puede decir que la aparición de Wilanda es redundante, porque Wilanda tiene toda la gloria, pero en opinión de GAC Toyota, Wilanda es el único de la marca. El SUV también es un paso muy necesario para que GAC Toyota mejore su matriz de productos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.