Las camionetas eléctricas pueden equiparse con cargadores de alcance extendido. La nueva patente de Ford se utilizará para la versión eléctrica de la F-150.
Hace unos días, Che Jun se enteró por canales relevantes de que Ford ha solicitado una patente para el nuevo sistema de energía programable. Los planos de la solicitud de patente se han filtrado y este nuevo sistema de energía de rango extendido puede ser. Se utiliza para vehículos puramente eléctricos. La camioneta eléctrica ofrece un sistema de propulsión eléctrica de rango extendido.
El nuevo modelo F-150 de Ford ha sido expuesto antes, y el sistema de propulsión de la nueva versión puramente eléctrica del modelo F-150 siempre ha sido un motivo de gran preocupación para los fanáticos de la F-150 y los expertos de la industria. . El sistema de potencia de rango extendido expuesto por la patente de Ford puede convertirse en el modo de conducción de la versión puramente eléctrica de la F-150, y este sistema de potencia probablemente se colocará en el compartimiento de carga del nuevo automóvil para brindar un mejor rendimiento de rango de crucero al vehículo mediante conversión de energía.
La patente expuesta por Ford en esta ocasión no sólo se utiliza para desarrollar vehículos de autonomía extendida, sino también para transformar vehículos de autonomía extendida en módulos de vehículos móviles. Un extensor de alcance puede utilizar varias camionetas F-150. El sistema tiene un diseño exquisito y es fácil de instalar y desmontar. Puede colocarse en la bodega de carga como una caja de herramientas, ampliando aún más los escenarios de uso de los vehículos eléctricos puros.
Selección de automóviles: la Ford F-150 es muy popular en el mercado mundial de camionetas pickup por su potente diseño y excelentes capacidades todoterreno. Sin embargo, bajo la ola de transformación de la electrificación global, la nueva versión eléctrica de la F-150 ha recibido gran atención y continuaremos prestando atención a las últimas noticias sobre la versión eléctrica de la F-150.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.