Normativa sobre el transporte en autobús para personas mayores
Las personas mayores de 60 años (incluidos los de 60 años) pueden utilizar sus documentos de identidad de residente y permisos de viaje continentales para Hong Los residentes de Kong y Macao, los permisos de viaje continentales para los residentes de Taiwán y cualquier documento válido, como pasaportes y certificados de trato preferencial para personas mayores emitidos por provincias (regiones autónomas y municipios directamente dependientes del gobierno central), pueden viajar de forma gratuita. Al tomar un autobús, debes mostrárselo al conductor. Una vez que cumplas con las condiciones, podrás viajar gratis.
2. La forma en que los mayores “hacen autostop”.
Las personas mayores de 60 a 64 años que tengan una tarjeta de descuento para personas mayores pueden disfrutar de la política de viaje gratis deslizando la tarjeta. No es necesario cambiar la tarjeta y el saldo de la tarjeta original no se cancelará. deducido. Si necesitas reembolsar el saldo, deberás acudir a cada ventanilla con tu tarjeta de descuento para personas mayores y el DNI original de segunda generación.
Según la edad de registro en el DNI, las personas mayores de 60 años (incluidos los 60 años) pueden solicitar voluntariamente una tarjeta de tercera edad gratuita y disfrutar de la política de viaje gratuito.
Base jurídica: “Dictámenes Orientadores del Consejo de Estado sobre Priorización del Desarrollo del Transporte Público Urbano” II. Comprender los principios del desarrollo científico.
En primer lugar, es conveniente para las masas. Con el principio fundamental de mejorar las condiciones del transporte público urbano y facilitar los viajes diarios de las personas, promoveremos la construcción de redes, mejoraremos la capacidad de suministro, optimizaremos las condiciones de transferencia, mejoraremos la calidad del servicio y garantizaremos que las personas viajen de manera segura, confiable, económica, conveniente y eficiente.
El segundo es la conexión integral. Resaltar el estado y el papel del transporte público en la planificación urbana general, preparar la planificación del transporte público urbano de acuerdo con los principios de racionalidad científica y avance moderado, fortalecer la conexión con otros modos de transporte, mejorar el nivel de integración, coordinar la construcción y operación de infraestructura. organización y gestión, y guía de optimización y adecuación de la distribución espacial urbana.
El tercero es el desarrollo verde. De acuerdo con los requisitos de conservación de recursos y protección ambiental, centrándose en la conservación de energía y la reducción de emisiones, desarrollar vigorosamente sistemas de transporte público urbano con bajas emisiones de carbono, eficientes y de gran capacidad, acelerar la promoción y aplicación de nuevas tecnologías, nuevas fuentes de energía, y nuevos equipos, y abogar por los viajes ecológicos.
El cuarto es adaptar las medidas a las condiciones locales. Determinar científicamente los objetivos y modelos de desarrollo del transporte público basados en el posicionamiento funcional urbano, las condiciones de desarrollo y las características de la demanda de transporte. Aclarar el modo dominante de transporte público urbano, elegir un plan de implementación de construcción razonable, establecer un mecanismo de operación y gestión apropiado y apoyar las políticas de salvaguardia correspondientes.