El documento para la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao ha sido propuesto claramente por primera vez.
Base jurídica: Visión y acciones para promover la construcción de la Franja Económica de la Ruta de la Seda y la Ruta Marítima de la Seda en el siglo XXI 1. Antecedentes de los tiempos El mundo está atravesando cambios complejos y profundos, el profundo impacto de la crisis financiera internacional continúa surgiendo y la economía mundial Con la lenta recuperación y desarrollo, los patrones de inversión y comercio internacional y las reglas multilaterales de inversión y comercio están experimentando ajustes profundos, y los problemas de desarrollo que enfrentan todos los países siguen siendo graves. * * * La construcción de "La Franja y la Ruta" se ajusta a las tendencias de la multipolaridad mundial, la globalización económica, la diversificación cultural y la informatización social, defiende el espíritu de cooperación regional abierta y está comprometida a mantener el sistema global de libre comercio y una economía mundial abierta. * * * La Iniciativa de la Franja y la Ruta tiene como objetivo promover el flujo libre y ordenado de factores económicos, la asignación eficiente de recursos y una profunda integración del mercado, promover la coordinación de políticas económicas en los países a lo largo de la ruta y llevar a cabo la cooperación regional a mayor escala. a un nivel superior y a un nivel más profundo. * * *Construiremos conjuntamente un marco de cooperación económica regional abierto, inclusivo, equilibrado y universalmente beneficioso. * * * La construcción de "La Franja y la Ruta" está en consonancia con los intereses fundamentales de la comunidad internacional, demuestra los ideales comunes y los bellos objetivos de la sociedad humana, es una exploración activa de nuevos modelos de cooperación internacional y gobernanza global, y añadirá nueva energía positiva a la paz y el desarrollo mundiales. * * * La construcción de “One Belt and One Road” apuesta por la interconexión de Asia, Europa, África y las zonas marítimas cercanas, estableciendo y fortaleciendo asociaciones de conectividad entre los países a lo largo de la ruta, construyendo una red integral multinivel. , y una red de interconexión compuesta, y lograr la realización de “un cinturón y una ruta” para los países a lo largo de la ruta con un desarrollo diversificado, independiente, equilibrado y sostenible. El proyecto de conectividad "La Franja y la Ruta" promoverá el acoplamiento y el acoplamiento de las estrategias de desarrollo de los países a lo largo de la ruta, aprovechará el potencial del mercado regional, promoverá la inversión y el consumo, creará demanda y empleo, mejorará los intercambios culturales y el aprendizaje mutuo entre civilizaciones y pueblos. de los países a lo largo de la ruta, y permitir que las personas de todos los países se comprendan, confíen y respeten, y disfruten de una vida armoniosa, pacífica y próspera. En la actualidad, la economía de China está altamente correlacionada con la economía mundial. China siempre se adherirá a la política nacional básica de apertura al mundo exterior, construirá un nuevo patrón de apertura integral y se integrará profundamente en el sistema económico mundial. Promover la construcción de "La Franja y la Ruta" no es sólo una necesidad para que China expanda y profundice su apertura al mundo exterior, sino también una necesidad de fortalecer la cooperación mutuamente beneficiosa con países de Asia, Europa y África. China está dispuesta a asumir más responsabilidades y obligaciones dentro de su capacidad y hacer mayores contribuciones al desarrollo pacífico de la humanidad.