El coche eléctrico evitó un todoterreno aparcado ilegalmente y fue atropellado por un camión, provocando un muerto y dos heridos. ¿Soy responsable del estacionamiento ilegal?

Los vehículos estacionados ilegalmente deben asumir la responsabilidad, pero corresponde al departamento de policía de tránsito decidir si asume la responsabilidad principal o secundaria. El vehículo eléctrico evitó un todoterreno ilegal y fue atropellado por un camión, provocando un muerto y dos heridos. El incidente ocurrió en la línea montañosa de la ciudad de Xinheng, distrito de Jiedong, ciudad de Jieyang, provincia de Guangdong. Un video expuesto en línea mostró que un SUV cruzó la línea central de la carretera y se estacionó ilegalmente al costado de la carretera. Cuando el conductor abrió la puerta y salió del coche, pasó una bicicleta eléctrica. Debido a que el SUV ocupó ilegalmente el carril no motorizado en la dirección opuesta, el vehículo eléctrico cedió y entró en el carril motorizado. Pero en ese momento, un camión grande llegó detrás de la bicicleta eléctrica y la bicicleta eléctrica cayó al suelo. Según el cartel del vídeo, dos niños andaban en bicicletas eléctricas para mi tía y el accidente terminó trágicamente con un muerto y dos heridos.

El accidente desató polémica en las redes. Algunos internautas creen que el SUV debería ser el principal responsable de la infracción de tráfico en reversa, mientras que algunos internautas creen que el conductor de la bicicleta eléctrica debería ser el principal responsable. Hubo mucha discusión en ambos lados.

Los vehículos estacionados ilegalmente deben asumir la responsabilidad, pero corresponde al departamento de policía de tránsito juzgar si deben asumir la responsabilidad principal o secundaria. Después del accidente, policías de tránsito experimentados y abogados interpretaron el accidente. Ambas partes consideraron que el motivo del accidente fue el estacionamiento ilegal del SUV. Pero el responsable anónimo de la policía de tránsito creía que la principal responsabilidad del accidente recaía en el ciclista eléctrico. Dijo que el coche eléctrico todavía estaba a cierta distancia del todoterreno y que había obstáculos. Puede optar por estacionarse y esperar, o puede tomar prestado el carril para vehículos motorizados, pero el requisito previo para tomar prestado el carril para vehículos motorizados es garantizar la seguridad. El vehículo eléctrico fue el que cambió activamente de carril en el accidente. Quizás la persona que anda en bicicleta eléctrica no sabía que pasaba un camión grande, pero tiene el deber de diligencia y una responsabilidad mayor. Sin embargo, el camión grande no violó obviamente las reglas. El conductor fue negligente y debería asumir la responsabilidad secundaria. En este accidente, debe asumir responsabilidad extracontractual y secundaria, y debe asumir cierta responsabilidad civil.

Sin embargo, el punto de vista del abogado es diferente al del policía de tránsito superior. Fu Jian, director del bufete de abogados Henan Jinze, cree que cuando ocurrió el accidente, el vehículo eléctrico que circulaba normalmente se vio obligado a entrar en la autopista disfrazado porque el SUV blanco estaba estacionado ilegalmente en la dirección opuesta, lo que provocó el accidente de tráfico. Consideró que el SUV debería ser el principal responsable del accidente. El camión grande no cumplió con su obligación de conducir con precaución durante la conducción normal y debe asumir la responsabilidad secundaria del accidente. El conductor de un vehículo eléctrico no observó el entorno circundante cuando encontró un obstáculo delante y también debe asumir la responsabilidad secundaria por el accidente.

Las dos partes tienen puntos de vista diferentes sobre la división de responsabilidades en este incidente, pero el estacionamiento ilegal del SUV es definitivamente responsable en este accidente. El departamento de policía de tránsito local debe determinar si tiene alguna influencia. responsabilidad primaria o secundaria.

En la vida real, al conducir un vehículo eléctrico, debes prestar atención a las condiciones de seguridad que te rodean y no cambiar de carril a voluntad. No importa quién sea el responsable del incidente, las tres personas que iban en el coche eléctrico son sin duda las que más sufrieron.