Solicitud de patente para volante móvil
Ayer Volvo expuso la noticia de que el volante del conductor principal se podrá trasladar al copiloto. Al mismo tiempo, Volvo también anunció su nueva patente para el sistema de dirección. El volante del automóvil puede realizar intercambiabilidad de posiciones y puede conectarse perfectamente con el automóvil en movimiento. El volante incluso se puede mover directamente al centro del automóvil para controlarlo.
En los últimos años, el explosivo desarrollo de la industria del automóvil ha sido evidente para todos. Los vehículos de nueva energía, los vehículos inteligentes y autónomos van surgiendo uno tras otro. Personas de todos los ámbitos de la vida quieren ingresar a la industria automotriz y obtener una porción del pastel. En el apogeo del desarrollo del automóvil, había cientos de empresas de automóviles en el mercado. Ahora que las políticas han retrocedido y el entusiasmo se ha disipado, sólo una docena de empresas pueden todavía afianzarse firmemente en el mercado.
Como marca de automóviles antiguos, la posición de Volvo en la industria es incuestionable. A medida que se siguen mejorando los vehículos autónomos inteligentes, Volvo también ha comenzado a actualizar sus propios vehículos y a desarrollar nuevos vehículos inteligentes de empresas automotrices tradicionales para satisfacer las necesidades de los tiempos.
Por otro lado, el cambio de volante depende hasta cierto punto de la conducción autónoma. Después de todo, el propósito original de la idea era permitir que el automóvil cambiara directamente entre el conductor principal y el copiloto mientras conducía, en lugar de detener el automóvil para reemplazarlo. En ese caso, simplemente deténgase y cambie de asiento. Realmente no hay necesidad de hacer todo lo posible para encender y apagar el volante, lo que realmente hace que los consumidores se sientan redundantes.
Volvo puede sacar su propio volante y solicitar una patente en este caso, lo que ya demuestra que Volvo está a punto de utilizar esta nueva tecnología en sus propios coches. Para algunas personas que conducen durante mucho tiempo, esta operación es más sencilla y puede reducir en gran medida el estrés del conductor al conducir. Desde esta perspectiva, también podemos suponer que parte del rendimiento de los nuevos automóviles Volvo probablemente esté sesgado hacia el transporte de larga distancia más que hacia el transporte urbano.
Sin embargo, cabe señalar que la operación común en China es el volante a la izquierda, y muchas operaciones se realizan alrededor del conductor principal. Después de cambiar repentinamente a la posición de copiloto, existen ciertos requisitos técnicos y de competencia del conductor. El uso inadecuado o la falta de reacción repentina pueden aumentar el riesgo de accidente.