Principio del tren maglev
Los imanes se instalan en la parte inferior del tren maglev. Los imanes y una serie de electroimanes en la vía generan atracción electromagnética, haciendo que el tren flote a una cierta altura sobre la vía. Esta atracción electromagnética puede compensar la gravedad y mantener el tren en equilibrio cuando está en marcha. El guiado y frenado de los trenes maglev también se consiguen mediante fuerza electromagnética. Se instalan electroimanes guía en ambos lados del tren, que pueden generar fuerza electromagnética transversal para mantener el tren estable en curvas o giros.
Al mismo tiempo, el electroimán de frenado puede generar una fuerza electromagnética longitudinal, permitiendo que el tren desacelere y se detenga suavemente al frenar. La conducción y el control de los trenes maglev también se basan en principios electromagnéticos. El sistema de propulsión del tren genera un campo magnético al energizar la vía, que interactúa con el campo magnético del imán en la parte inferior del tren para generar fuerza motriz. Al mismo tiempo, el sistema de control puede monitorear la posición, velocidad y vía del tren en tiempo real, ajustar la corriente del electroimán y controlar la velocidad y vía del tren.
Ventajas de los trenes maglev
Debido a que los trenes maglev tienen las ventajas de alta velocidad, bajo consumo de energía, protección del medio ambiente, seguridad, etc., tienen perspectivas muy amplias. Normalmente, los trenes maglev guiados pueden alcanzar de 400 a 500 km/h, y los trenes maglev superconductores pueden alcanzar de 500 a 600 km/h. Sus altas velocidades los hacen superiores a los voladores para distancias de viaje de 1.000 a 1.500 kilómetros. Debido a que no hay ruedas, ni fricción ni otros factores, ahorra un 30% de electricidad que los trenes de alta velocidad más avanzados.
A una velocidad de 500 km/h, el consumo de energía por asiento/km es sólo entre 1/3 y 1/2 del de un avión, y un 30% menos que el de un coche. Como no hay contacto rueda-carril, la vibración es pequeña y la comodidad es buena, pero el costo de mantenimiento del vehículo y de la vía también es extremadamente alto debido a los baches. Los trenes Maglev no rozan con la vía cuando circulan, por lo que el ruido es muy bajo.