La Segunda Fábrica de Automóviles pasó a llamarse

El 1 de septiembre de 1992, "Second Automobile Company" cambió oficialmente su nombre a Dongfeng Motor Corporation. Después de años de desarrollo, Dongfeng Motor Corporation se ha convertido en uno de los tres principales grupos automovilísticos apoyados por el Estado. Dongfeng Company ha mantenido un desarrollo extraordinario y su escala comercial y eficiencia operativa están a la vanguardia de la industria. Desde 1989, ha estado clasificada entre las diez principales industrias del país durante muchos años y aprobó la certificación del sistema de calidad IS09001 en 1997. La marca "Dongfeng" fue calificada como la primera marca conocida en la industria automotriz nacional por la Administración Estatal de Industria y Comercio. En 1999, "Dongfeng Motor" se reestructuró con éxito y se cotizó en el mercado. Después de más de 30 años de construcción y desarrollo, Dongfeng ha construido sucesivamente tres importantes bases de desarrollo y producción de automóviles en Shiyan, Xiangyang y Wuhan. Posee fabricantes de vehículos completos como Yunqi, Liuqi, Qixin y Qihang, así como fabricantes de motores. como Chaoyang y Nanchong, y Shanghai Pudong y el sur de China son dos nuevos puntos de crecimiento empresarial. Básicamente, la empresa ha formado una variedad de productos como vehículos pesados, vehículos medianos, vehículos livianos y sedanes, con una capacidad de producción anual de 500.000 vehículos.

Para satisfacer las necesidades de la construcción de defensa nacional, constructores de más de 30 fábricas, institutos de diseño y unidades de construcción en todo el país y de Zhushan, Zhuxi, Suixian, Dawu, Zaoyang, Hanchuan, Hanyang y En otros lugares, más de 25.000 trabajadores inmigrantes se reunieron en obras de construcción a decenas de kilómetros alrededor de Shiyan, dando inicio a la construcción de la segunda planta de automóviles.

En aquella época, la gente describía la remota ciudad montañosa de Shiyan de esta manera: Shiyan es realmente extraña, con un camino que conduce directamente al exterior, se dice que es una ciudad donde se cultivan verduras y melones; ; se dice que es una zona rural, con fábricas y barrancos que la cubren.

Fue en este entorno que cientos de miles de tropas de construcción de todo el país derramaron su sangre y sudor y abrieron nuevas áreas. Debido a que en ese momento no había ferrocarril, después de que los materiales de construcción fueron transportados a Dunwan, fueron transportados por trabajadores.

Con decenas de toneladas de equipo, los trabajadores colocaron los troncos debajo, y luego decenas de personas gritaron sus canciones y los arrastraron hasta la obra como si fueran fibra.

Los trabajadores calificados a menudo transportan ladrillos, arena y madera en las obras de construcción, e incluso los cuadros dirigentes y los intelectuales de alto nivel no son una excepción.

Después de varios años de duro trabajo, las fábricas modernas han surgido como setas después de una lluvia.