El fuerte “retorno” de Crown se centra en la gama alta, FAW Toyota construye su propio “Maybach”

Imágenes | Red fuente

¡La corona ha vuelto! Así es, el Toyota Crown, que fue retirado de la lista en China y descontinuado en el extranjero, está regresando. Y según fuentes fiables, el regreso de la Corona no utilizará métodos especializados como la "importación paralela" para satisfacer los "deseos de colección" de los consumidores individuales, sino que se implementará en el plan de automóviles nuevos de FAW Toyota para 2021.

En el "Plan de lanzamiento de vehículos nuevos 2021" que FAW Toyota hizo circular recientemente en Internet, el "Crown-Fanglu" ha atraído mucha atención como modelo nuevo. Combinado con las representaciones del "New Crown" publicadas por los medios japoneses, muchos internautas especularon que el Crown regresará al mercado como un SUV. Se informa que FAW Toyota ha registrado el nombre chino y la marca comercial de la submarca independiente "Crown-Fanglu", allanando el camino para que la marca Crown regrese al mercado chino.

Sin embargo, Yi Ge se enteró recientemente a través de canales relevantes de que el "Crown" no es un SUV nuevo, sino el primer producto SUV de lujo de tamaño grande y mediano que FAW Toyota está a punto de poner en producción. la serie de sedán Fanglu. En otras palabras, el Crown no regresará en forma de un SUV como el "Network", sino que se convertirá en una "serie de alta gama" integrada en diferentes coches. En teoría, es similar a la serie Maybach de Mercedes-Benz y a los modelos de gama alta Avenir de Buick.

Obviamente, Toyota no está dispuesta a renunciar a esta propiedad intelectual estrella que ha sido "operada" con éxito durante 65 años. Incluso si el mercado de automóviles ejecutivos se reduce, Crown todavía necesita encontrar la manera más adecuada de volver a llamar la atención de la gente. Este plan de recuperación "ligero en capital", que no desarrolla una serie de automóviles separada, no aumenta los costos de fabricación y comunicación y no prueba los riesgos del mercado del océano azul, es el "mejor acuerdo" de Crown.

Según Cheyi Tiao, además del próximo lanzamiento del modelo SUV mediano y grande "Crown-Fanglu" el próximo año, la producción y ventas de los modelos de alta gama "Crown Edition" también continuarán. se introducirá rápidamente y es muy probable que la serie "Crown" se haya introducido en todas las categorías de modelos que abarcan SUV, monovolúmenes y automóviles.

Además, otro nuevo modelo que se ha confirmado que será coronado es el Wilfa, un monovolumen de alta gama importado por FAW Toyota por primera vez. Si no sucede nada inesperado, es muy probable que el monovolumen empresarial insignia de gama alta y más lujoso, "Crown Yanfa", se lance en la primera mitad del próximo año.

Según especulaciones internas, en cuanto a los sedanes, lo más probable es que el Toyota Asia Dragon, que ya ha demostrado su eficacia en el mercado chino, añada por primera vez el modelo de gama más alta "Crown Edition". y atacar conjuntamente con el mercado de Buick LaCrosse Avenir *** "sedán de gama media a alta de nivel ejecutivo". Pero hasta ahora ningún "martillo real" ha registrado una marca china única como "Crown-Fanglu".

Después de la introducción de la "Crown Edition" como buque insignia de la familia, los diversos "coches estrella globales" de Toyota que aún no se han producido en China serán producidos en China por FAW Toyota.

Por ejemplo, el "Crown-Fanglu" mencionado anteriormente se introducirá en el mercado chino como un SUV de lujo grande y mediano con un posicionamiento más alto que el GAC Toyota Highlander debido a su gama más alta y bendición de marca más emocional. Proporcionar a los consumidores nacionales configuraciones y funciones que estén más en línea con las condiciones de las carreteras y los escenarios de uso de China.

Las nuevas configuraciones de automóviles que han sido expuestas en el extranjero revelan que este nuevo automóvil también provendrá de la plataforma TNGA-K de Toyota, con un diseño de 7 asientos, sistema de conducción asistida TSS+, pantalla central de 8 pulgadas/12,3 pulgadas. pantalla de control, y será un SUV actual de 7 plazas con atributos añadidos de tecnología y confort.

Refiriéndose a los parámetros de potencia híbrida de la versión extranjera del nuevo Highlander 2.5L, la potencia máxima integral del nuevo automóvil puede alcanzar 182 kW, que es mejor que la del Avalon y el RAV4 nacionales. Al mismo tiempo, con la ayuda del sistema híbrido, el consumo de combustible del nuevo coche cada 100 kilómetros es de sólo 6,6 litros, lo que se ajusta más a las necesidades económicas de un coche familiar.

El Harrier de cuarta generación, que también es un modelo global, seguirá ampliando el territorio SUV de Toyota de forma "nacional". Según fuentes fiables, bajo la estrategia de dos vehículos, FAW Toyota asumirá la tarea de producción del "coche original" de Harrier. En términos de potencia, el nuevo automóvil seguirá estando equipado con un motor autocebante de 2.0 L + combinación de potencia híbrida 2.5, que es consistente con el RAV4 Fangrong.

En el campo de los monovolúmenes, el Toyota Sienna, que se vende desde hace muchos años como importado, finalmente entra en producción. Según información precisa, este automóvil también adoptará la "estrategia de dos automóviles" para ventas diferenciadas, pero la arquitectura de la plataforma, el tren motriz y el espacio interno no serán muy diferentes. Esto significa que la gente finalmente tiene dos opciones más confiables después de años de dominio de GL8.

Y gracias a esta "diferenciación interna", la versión de moda extranjera y la versión deportiva, dos paquetes de apariencia "completamente diferentes", tienen la posibilidad de salvarse, al mismo tiempo que los usuarios jóvenes tienen más oportunidades. para comprar monovolúmenes Razones y motivación.

En cuanto a berlinas, ¿FAW Toyota, que ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou? ALLION también se lanzará el próximo año. Se informa que para que los usuarios lo conozcan mejor, el nuevo automóvil se llamará "Asia Lion" y formará una "matriz de automóviles" más completa con Asia Dragon.

Desde el punto de vista de los datos, se espera que el nuevo automóvil mejore la distancia entre ejes a 2750 mm, formando un cambio gradual que es "medio paso más alto" que el Corolla en términos de espacio para asientos. En términos de potencia, ¿el nuevo coche estará equipado con Asia Dragon M20A? Motor autocebante de 2,0 L, ciclo dual, inyección dual, relación de compresión variable, eficiencia térmica del 40 %.

Para entonces, con la mayor cilindrada y tamaño de carrocería de los modelos de la misma clase, el nuevo automóvil se convertirá en un automóvil de clase A+ que será más fácil de controlar, más familiar y más rentable. .

Además, FAW Toyota lanzará el Corolla equipado con un nuevo motor de 1.5L bajo la arquitectura TNGA para reemplazar la versión de motor 1.2T con una cilindrada básica más pequeña, enfocándose en la economía de combustible como el segundo PHEV de FAW Toyota; modelo, RAV4 promoverá aún más la estrategia de electrificación de Toyota en China y brindará nuevas opciones para las diversas necesidades de automóviles de los consumidores.

Con el "Crown Return" impulsando la marca, la profunda electrificación de nuevos motores y tecnología híbrida enchufable, y la continua expansión de los modelos estratégicos TNGA, FAW ha realizado preparativos integrales que involucran automóviles, SUV y los monovolúmenes Toyota están a punto de iniciar un "año de producto" sustancial y significativo.

Ante el desempeño “optimista” en el frío invierno del mercado automotriz, el objetivo de FAW Toyota es, naturalmente, continuar con este impulso.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.