¿Cuáles son las ventajas del coche autoequilibrado Xiaomi Ninebot 9 en comparación con el coche autoequilibrado eléctrico inteligente para conductores?

Xiaomi 9 y su piloto Smart-Pi, defendiendo el título de patinete autoequilibrado, ¿cuál es más potente?

CHIC y Ninebot son las dos principales marcas nacionales de scooters de equilibrio. El primero se basa en el Centro de Ingeniería de Diseño de Innovación de Productos Asistidos por Computadora del Ministerio de Educación, la Escuela Internacional de Diseño de la Universidad de Zhejiang y el Laboratorio Provincial Clave de Robots de Servicio de Zhejiang. Muchas empresas de automóviles autónomos nacionales y extranjeros están autorizadas por CHIC, mientras que Ninebot de Ninebot completó su transformación con la adquisición de instituciones de inversión como Segway y Xiaomi en Estados Unidos.

Ninebot es miembro de la cadena ecológica de Xiaomi. El auto de equilibrio Xiaomi Mi9 es en realidad Ninebot 9, que reemplaza el Smart-Pi del usuario de CHIC con el auto de equilibrio H1 nacional de NetEase. Estos dos scooters de equilibrio eléctricos son los últimos modelos de las dos principales marcas de scooters de equilibrio. Comparemos estos dos scooters de equilibrio para ver cuál tiene mejor calidad y rendimiento.

1. Apariencia del producto A juzgar por la apariencia del producto, el jinete Smart-Pi es más liviano y flexible. Aunque tiene la función de transporte, se parece más a un juguete de alta gama con forma de zorro mascota para adolescentes, mientras que el auto de equilibrio Xiaomi Mi 9 tiene un sentido más empresarial, pareciendo una persona de negocios de mediana edad con un puño fuerte. En términos de diseño de apariencia, en comparación con el conservador diseño de rueda grande y negra del Xiaomi Mi 9, el diseño ecléctico de la rueda del Ryder Smart-Pi es más vanguardista y dinámico.

En comparación con los grandes "hombros desnudos sexys" del Xiaomi Mi 9, el diseño aerodinámico del guardabarros semicircular Smart-Pi del conductor es más fácil de usar y debería ser más antiincrustante cuando se conduce por caminos embarrados. En cuanto a neumáticos de coche, el piloto Smart-Pi utiliza neumáticos macizos y el Xiaomi Mi9 utiliza neumáticos. El primero puede evitar reventones peligrosos de neumáticos durante la conducción, pero al mismo tiempo su resistencia a los golpes no es tan buena como la de los neumáticos de ruedas grandes del auto de equilibrio Xiaomi Mi 9.

2. Material del producto En términos de material del producto, el marco del Xiaomi Mi 9 está hecho de aleación de magnesio, mientras que el cuerpo del Rider Smart-Pi está diseñado con una aleación de aluminio de una sola pieza. Entonces, ¿cuál es mejor, la aleación de magnesio o la aleación de aluminio?

1. Resistencia a la tracción

La resistencia a la tracción de la aleación de magnesio no es tan buena como la de la aleación de aluminio, por lo que las aleaciones de magnesio con el mismo efecto son de gran tamaño o de baja resistencia. , por lo que la aleación de aluminio tiene más ventajas.

2. Resistencia a la fatiga

La durabilidad de la aleación de magnesio es peor que la de la aleación de aluminio, lo que también es el defecto fatal de la aleación de magnesio. Cuanto más conduzca, la resistencia se reducirá significativamente y la vida útil del cuadro no excederá los 2-3 años, por lo que los ciclistas profesionales rara vez utilizan cuadros de aleación de magnesio.

3. Oxidación de metales

Según la tabla periódica de elementos, sabemos que las aleaciones de magnesio son más susceptibles a la oxidación y la corrosión que las aleaciones de aluminio.

4. Costo de fabricación

Debido a que la aleación de magnesio es un metal activo, tiene altos requisitos en cuanto a equipos de fabricación y medio ambiente, lo que resulta en costos de fabricación más altos y un rendimiento de costos más bajo que los marcos de aleación de aluminio.

5. Densidad de gravedad específica

Con el mismo volumen, la aleación de magnesio es más ligera que la aleación de aluminio, lo cual es la ventaja de la aleación de magnesio.

En resumen, el material de aleación de aluminio tiene más ventajas que el material de aleación de magnesio, por lo que el material de Ryder Smart-Pi es mejor.

3. Portabilidad Como herramienta de viaje, a menudo necesitamos poner el coche de equilibrio eléctrico en el maletero del coche cuando salimos, o llevarlo en metro o autobús. Por tanto, la portabilidad de la bicicleta sin pedales es una cuestión que debemos considerar, lo que requiere considerar el tamaño y el peso de la bicicleta sin pedales adquirida.

El largo, ancho y alto del Rider Smart-Pi son 583*203*179, y el del Xiaomi Mi9 es 548*260*595. El Xiaomi Mi 9 puede ocupar más de cuatro veces el espacio de almacenamiento total del Ryder Smart-Pi. Además, el peso neto del Rider Smart-Pi es de sólo 10 kg, mientras que el peso neto del Xiaomi Mi 9 es de 12,8 kg, que es aproximadamente un 28% más pesado que el Rider Smart-Pi.

Entonces, desde la perspectiva de la portabilidad, Smart-Pi tiene ventajas obvias para los pasajeros.

4. Si hay un joystick La mayor diferencia entre la bicicleta sin pedales Xiaomi Mi 9 y la Rider Smart-Pi es que la bicicleta sin pedales Mi 9 tiene una palanca, mientras que la serie Rider Smart es la del mundo. Primera bicicleta de equilibrio sin bastones. En términos generales, los coches de equilibrio con bastones de los que hablamos suelen ser para bastones para caminar. Las series Dashing Elf, E Pioneer y Yuhu son vehículos de equilibrio eléctrico con postes.

La barra de control de la bicicleta de equilibrio Xiaomi No. 9 está ubicada entre las piernas, es fácil golpearse en la entrepierna cuando el camino es irregular o no se controla adecuadamente, causando daños secundarios al cuerpo después de una caída. de las piernas puede causar fácilmente dolor y enrojecimiento. Además, la operación dual de las palancas de control de gravedad + piernas puede causar fácilmente limitaciones en la ejecución de la acción. La flexibilidad del "control del centro de gravedad + detección de presión" no es tan buena como la del Smart-Pi del ciclista. Sin embargo, Smart-Pi, que es un juguete, también tiene el problema de ser demasiado sensible en las escenas de conducción.

Parámetros de configuración del verbo (abreviatura de verbo) En términos de configuración de los componentes de la máquina, Xiaomi 9 y Ryder Smart-Pi utilizan motores síncronos sin escobillas y baterías de litio 1860, entre las que se encuentran la potencia del motor de Ryder y Xiaomi. doble 600 vatios y doble 700 vatios respectivamente. En comparación con Xiaomi Mi 9, la potencia electromecánica de Rider Smart-pi es ligeramente menor, lo que hace que la velocidad de conducción de Rider Smart-Pi sea menor que la de Xiaomi Mi 9 hasta cierto punto.

La autonomía máxima de crucero del Smart-Pi del ciclista es de 20 km, y la del Xiaomi Mi9 es de 22 km. El Smart-Pi del ciclista es ligeramente inferior al del Mi9. En términos de velocidad de conducción, el Smart-Pi del conductor es de 10 km/h, mientras que el Xiaomi Mi 9 puede alcanzar los 16 km/h, una velocidad significativamente superior a la del primero. En términos de capacidad de carga, el ciclista pesa 100 kg, el Xiaomi pesa 85 kg y el ciclista pesa 15 kg. Además, en comparación con el tiempo de carga de 4 horas de Xiaomi, el tiempo de carga del Smart-Pi del usuario es de 3 a 4 horas.

6. Experiencia en bicicleta El autor ha experimentado estas dos bicicletas sin pedales respectivamente. A juzgar por la apariencia del producto y la postura de conducción, las dos bicicletas sin pedales son igualmente modernas y modernas. Las ruedas grandes y los neumáticos huecos de la bicicleta sin pedales Xiaomi Mi9 la hacen mejor que la Smart-Pi del ciclista en términos de resistencia a impactos y baches mientras conduce. El Smart-Pi del ciclista es más flexible al andar, pero las piernas de la bicicleta sin pedales Mi 9 son incómodas de operar. ?

En términos de pantalla, Rider Smart-Pi tiene muchos efectos de iluminación interesantes incorporados, como luces de marcha, luces intermitentes, luces intermitentes dobles, cielo estrellado intermitente, luces de advertencia rojas y amarillas, y Xiaomi No. .Práctico juego de 9 luces LED, con luz delantera y luz trasera. En términos relativos, cuando se conduce de noche, el Smart-Pi del conductor tiene mejores efectos de visualización y atributos de entretenimiento más potentes, mientras que el Xiaomi Mi 9 tiene mejores efectos de iluminación.

Siete. Resumen En resumen, podemos saber que Xiaomi 9 está dirigido a escenarios de viaje, y el piloto Smart-Pi mejora las funciones de entretenimiento sobre la base de las funciones de viaje. Ambos tienen pros y contras. La Smart-Pi del ciclista es mejor que la bicicleta sin pedales Xiaomi Mi9 en términos de materiales, portabilidad y pantalla de entretenimiento, y la Xiaomi Mi9 es mejor que la Smart-Pi del ciclista en términos de transporte. Puedes elegir comprar según tus propias necesidades.