Vi un coche nuevo, el SERES SF5. ¿Reconoces este auto? Dios, dime ¿quién?
El 10 de abril, se lanzó oficialmente el primer vehículo eléctrico nuevo SF5 en Jinkang SERES, una fábrica inteligente en Chongqing Liangjiang. Hay dos modelos con diferentes configuraciones: vehículos eléctricos puros con tecnología central de propulsión eléctrica y vehículos de autonomía extendida basados en vehículos eléctricos puros. No solo conservan las excelentes ventajas de rendimiento de los vehículos eléctricos, sino que también resuelven eficazmente la ansiedad de los usuarios sobre la autonomía de los vehículos eléctricos. . También es la única marca nacional que lanza versiones duales en el ámbito de los vehículos eléctricos.
Potente rendimiento comparable al de los superdeportivos
En la actualidad, ya sea que las empresas de automóviles tradicionales o las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles puedan lograr avances tecnológicos clave en el rendimiento y la autonomía de los vehículos eléctricos, se convertirá en la clave. al éxito futuro.
El vehículo eléctrico puro SF5 está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas inteligente de doble motor desarrollado de forma independiente por SERES, que puede alcanzar una potencia máxima de 510kW y un par máximo de 1.040N·m. Supera fácilmente a muchos motores V8 4.0T y la velocidad máxima puede alcanzar los 250 kilómetros por hora. Vale la pena mencionar que el SF5 eléctrico puro puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en tan solo 3,5 segundos. comparable a muchos superdeportivos de renombre.
SF5 se basa en una ampliación de autonomía puramente eléctrica y está equipado con un sistema de ampliación de autonomía de alta eficiencia. El sistema extensor de alcance utiliza una lógica de control precisa para mantener el extensor de alcance en un rango operativo eficiente, de modo que la potencia, el consumo de energía y el NVH del vehículo puedan lograr el mejor equilibrio. El rendimiento máximo de potencia y par es exactamente el mismo que el de los vehículos eléctricos puros, lo que demuestra el buen rendimiento dinámico del SF5. Puede acelerar hasta 100 kilómetros en menos de 4,8 segundos, con una velocidad máxima de 230 km/h.
Para un vehículo eléctrico, el rendimiento sin duda puede permitir a los usuarios disfrutar de la diversión de conducir, pero la autonomía de crucero suele ser un cuestión inevitable. Ya sea por dificultades para cargar durante la conducción de largas distancias o por una degradación del rendimiento a bajas temperaturas, es fácil causar "ansiedad por la autonomía" entre los usuarios.
La batería eléctrica pura SF5 está equipada con una batería de potencia refrigerada por líquido con una capacidad de 92 kWh y está compuesta por 21.700 baterías cilíndricas. En comparación con la batería cilíndrica 18650 comúnmente utilizada en la industria, la batería eléctrica pura SF5 tiene las ventajas de alta seguridad, alta densidad de energía y bajo costo.
Gracias a ello, la autonomía de crucero NEDC de este nuevo vehículo eléctrico supera holgadamente los 500 kilómetros, lo que no sólo puede cubrir las necesidades de los usuarios en la mayoría de escenarios de desplazamiento diario, sino que también puede seguir disfrutando de la mayor subvención después. la introducción de la nueva política en 2019 .
SF5 es un vehículo puramente eléctrico de autonomía extendida con una autonomía pura de 150 km, que puede satisfacer las necesidades de viaje de más del 90%. Una vez activada la asistencia de alcance extendido, la recuperación de energía puede alcanzar el 35%, lo que puede satisfacer cualquier escenario de uso del usuario y resolver fundamentalmente problemas como la ansiedad por el alcance y las dificultades de carga.
No hace mucho, el SF5 realizó grandes avances durante el viaje al Tíbet desde más de 6.000 kilómetros, desde 200 metros sobre el nivel del mar hasta 5.000 metros sobre el nivel del mar, con una diferencia de temperatura de 20°C a. -15°C, de Chongqing a Lhasa, el nuevo vehículo eléctrico SF5 ha pasado por muchas dificultades y pruebas. No tiene "mal de altura", ni ansiedad por el kilometraje, ni degradación del kilometraje, y su rendimiento es excelente.
Construyendo fábricas inteligentes según los estándares de la Industria 4.0
Para construir los nuevos vehículos eléctricos de sus sueños, el equipo directivo superior de Jinkang SERES viajó por todo el mundo. En los últimos tres años, la marca SERES ha construido un sistema de I+D transnacional reuniendo recursos técnicos globales y ha alcanzado una cooperación estratégica con muchos proveedores de marcas internacionales e instituciones de investigación científica de primer nivel como Bosch, NVIDIA, Huawei, Alibaba y la Universidad de Berkeley. y la Universidad de Michigan.
En el campo de la tecnología de propulsión eléctrica, que es el núcleo de los vehículos eléctricos, la marca SERES logró un gran avance tecnológico en sólo tres años. Hasta ahora, cuenta con la primera tecnología de propulsión independiente de cuatro motores de la industria y una plataforma extensora de rango integrada montada en vehículos líder, y ha solicitado y obtenido más de 65,438,000 patentes de tecnología global.
SF5 se producirá en la fábrica inteligente Jinkang SERES Chongqing Liangjiang, que se basa en los estándares de la Industria 4.0 y cubre un área de 800 acres y cuenta con más de 65.438.000 robots inteligentes.
Con la digitalización como motor principal, combinada con nuevas tecnologías como la inteligencia artificial, el Internet de las cosas y la computación en la nube, toda la línea de producción está basada en plataformas, es flexible y transparente, lo que no solo puede garantizar la calidad del SF5, pero también cumplir con la personalización personalizada de los usuarios.
Observación del punto rojo
Con el lanzamiento oficial de SERES Liangjiang Smart Factory en Jinkang, el nuevo vehículo eléctrico SF5 se lanzará y entregará en el tercer trimestre de este año.
Además, otro nuevo modelo SERES con tecnología más negra también hará su debut en China en el Salón del Automóvil de Shanghai. Se informa que Jinkang SERES planea lanzar más de 25 modelos para 2025, que abarcan SUV, sedanes, monovolúmenes y coches deportivos.
En opinión del fundador y director ejecutivo de Jinkang SERES, Zhang Zhengping, el sueño de SERES es permitir que más personas disfruten de la extraordinaria experiencia de conducción de vehículos totalmente eléctricos sin estar restringidos por el kilometraje. Así es el nuevo eléctrico, que representa la libertad y la distancia inalcanzable. Esta es también una razón importante por la que SERES insiste en construir nuevos vehículos eléctricos.
En la actualidad, la ola de las cuatro nuevas modernizaciones de los automóviles se acerca con fuerza. Con la solidez técnica de los nuevos vehículos eléctricos, el primer vehículo eléctrico nuevo SF5 de Jinkang SERES se ha convertido en una nueva fuerza en el campo de los vehículos eléctricos. Esperemos y veamos si los consumidores pueden reconocer el SF5 después de su lanzamiento en el futuro.
Espero adoptarlo, ¡gracias!