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Licencia de piloto estadounidense para la aviación civil de China

Para los pilotos de aviación general y los pilotos extranjeros que han regresado del extranjero para aprender a volar por su propia cuenta, si desean participar en operaciones en China, deben obtener una licencia china emitida por la Administración de Aviación Civil de China. Cómo obtener una licencia de aviación civil china es la mayor preocupación para los pilotos que regresan. Aquí revisaremos brevemente la conversión de licencias comerciales extranjeras en licencias CAAC.

(1) Antes de transferir la licencia de la Administración de Aviación Civil de China al extranjero, lo primero que hay que dejar claro es:

1) Tenga en cuenta que este país ha establecido relaciones diplomáticas con China. y pertenece a la Organización de Aviación Civil Internacional.

2) Lo que obtienes es una licencia formal en lugar de una licencia temporal. Si deseas verificar la información de la auditoría de seguridad del país donde se encuentra la licencia, cualquiera de ellas debe ser superior a la mundial. promedio. Luego solicite una carta de confirmación de licencia (válida por 6 meses).

El siguiente es un ejemplo de una revisión de licencia de la FAA como referencia.

3) Aprobar el examen teórico de la licencia organizado por la Administración de Aviación Civil de China.

La prueba teórica corresponde al permiso de conducción solicitado. Las administraciones regionales de aviación civil organizarán exámenes teóricos básicamente todos los meses. El banco de preguntas específicas se puede compilar con referencia al banco de preguntas del examen teórico para fortalecer el aprendizaje.

Puntuaciones para aprobar el examen teórico: Foto privada: 80 puntos, Foto comercial: 80 puntos, Instrumento: 80 puntos, Aerolínea: 70 puntos.

Nota: El examen requiere una fotografía de 2 pulgadas con fondo azul. Después del examen, los resultados se anunciarán en el acto. Guarde su expediente académico en un lugar seguro. Si no lo aprueba, podrá volver a realizar el examen después de 28 días. Los resultados de las pruebas teóricas tienen una validez de dos años.

4) Realizar un examen físico y obtener el certificado de examen físico correspondiente a la licencia.

Realizar un examen físico en una institución de examen físico nacional reconocida por la Administración de Aviación Civil de China y obtener el certificado de examen físico nacional Clase I requerido para una licencia de conducir, el cual tiene una validez de un año.

(2) Para la conversión de licencia en el extranjero, se deben preparar los siguientes documentos en la Oficina de Licencias de China:

1) Formulario de solicitud de habilitación y licencia de piloto de aeronave civil

2 )Copia de identificación válida (presentar original)

3) Copia completa del permiso de conducir vigente extranjero o de Hong Kong y Macao (original presentado para inspección)

4) Confirmación por Administración de Normas de Vuelo de Aviación Civil Original y copia de la carta.

5) Libro de registro de experiencia de vuelo (original)

6) Copia del certificado médico (presentar original)

7) Formulario de revisión de solicitud de registro de seguridad original (uno (copia)

8) Original y copia del certificado de aprobación del examen teórico.

9) Hoja de trabajo de prueba de práctica correspondiente (Hoja de trabajo de prueba de práctica para licencia de conducir comercial de avión/helicóptero)

10) Formulario de solicitud de examen práctico (una copia)

11 ) Una carta de recomendación para el examen práctico emitida por la empresa a nuestra oficina.

12) Originales y copias escaneadas de las más altas calificaciones académicas.

Las hojas de trabajo de examen y los formularios de solicitud más recientes se pueden descargar desde el sitio web de información del personal de vuelo.

(3) Entrenamiento complementario antes de la prueba

Debido a que la prueba práctica de vuelo se realiza en China, existen algunas diferencias entre las regulaciones nacionales y extranjeras, y la aeronave y el entorno operativo utilizado en La prueba nacional también es diferente a la formación en el extranjero. Por lo tanto, los estudiantes de vuelo extranjeros deben cambiar sus licencias después de regresar a China. Por un lado, deben compensar la experiencia de vuelo exigida por la normativa nacional pero no en el extranjero. Por otro lado, para aprobar con éxito el examen práctico, normalmente necesitan realizar una formación complementaria antes del examen en una escuela de aviación cualificada en China. El tiempo de formación específico depende de su dominio técnico real.

Capacitación complementaria para cambiar una licencia comercial extranjera a una licencia comercial china (aeronave): Al cambiar una licencia comercial extranjera a una licencia comercial china, debido a las diferencias entre los requisitos de licencia comercial de algunos países y las regulaciones chinas , las diferencias deben completarse Solo después de la capacitación y cumplir con los requisitos CCAR-61 para la experiencia en licencia comercial de aeronaves se puede solicitar una renovación de licencia china. Regresar del extranjero para renovar un certificado generalmente requiere 5 horas de acrobacias y entre 6 y 8 horas de entrenamiento diferenciado.

(4)Prueba de práctica

Antes de la prueba de práctica, debe tener un libro de registro de vuelo chino para registrar el tiempo de llenado de la formación complementaria y diferenciada antes de la prueba, y el profesor firme la página de recomendación de tiempo para la práctica de vuelo para el examen, la hora para el examen de práctica y la página de registro de inspección de vuelo firmada por el examinador.

El examen práctico se divide en examen oral y funcionamiento práctico del simulador. Después de pasar la revisión, envíe todos los materiales anteriores a la administración regional para emitir una licencia temporal, obtener información sobre la licencia de la nube y luego solicitar una licencia formal.