La autopista Qijiang planea comenzar a construirse el próximo año

Análisis legal: El 15 de enero de 2019 se supo que se construirá una autopista para conectar Xishui y el distrito de Qijiang de Chongqing. La autopista en Chongqing Qijiang ya ha entrado en la etapa de estudio de viabilidad. Está previsto que la autopista Anwen-Xishui en el distrito de Qijiang comience en Anwen, Qijiang y pase por Datong y Shihao hasta la autopista Jiangxi en la ciudad de Wenshui, condado de Xishui. Habrá una interconexión y un intercambio de Shihao en Qijiang. La línea tiene unos 33 kilómetros, de los cuales la sección Qijiang tiene unos 30 kilómetros, construida de acuerdo con las normas de carreteras.

Se informa que el propietario del proyecto es Chongqing Qijiang District Changda Transportation Construction Corporation, y la fuente de los fondos la recauda él mismo. Este estudio de viabilidad tiene como objetivo principal investigar y estudiar el estado actual y el desarrollo de la economía social y el transporte regionales afectados por el proyecto para analizar y demostrar la necesidad y la importancia social y económica de la construcción del proyecto. La unidad de preparación del estudio de viabilidad debe presentar el primer borrador del informe del estudio de viabilidad del proyecto al propietario dentro de los 150 días posteriores a la firma del contrato y completar la modificación y mejora del primer borrador del documento de resultados dentro de los 15 días posteriores a su aprobación; la revisión y aceptación por parte de expertos organizados por el propietario y que proporcionen opiniones de revisión. El documento de resultado final se completará dentro de los 15 días posteriores a la presentación al departamento administrativo para revisión y opiniones de aceptación y modificación.

En la actualidad, el distrito de Jiangjin en Chongqing ha construido una autopista de dos vías y cuatro carriles hacia el condado de Xishui, que se abrió al tráfico en 2018. Esta vez, el distrito de Qijiang ha construido una vez más una autopista hacia el condado de Xishui. para fortalecer aún más la construcción económica. Ayudará a superar el atraso económico del sur de Chongqing.

Base jurídica: "Ley de planificación urbana y rural de la República Popular China"

Artículo 28 Los gobiernos populares locales en todos los niveles actuarán dentro de sus capacidades en función del nivel de economía local. y desarrollo social, respetar la voluntad de las masas y organizar e implementar la planificación urbana y rural de manera planificada y gradual.

Artículo 29: En la construcción y desarrollo de las ciudades, se debe dar prioridad a la construcción de infraestructura e instalaciones de servicios públicos, y se debe manejar adecuadamente la relación entre el desarrollo de nuevas áreas y la reconstrucción de áreas antiguas. , y los trabajadores migrantes en la ciudad deben tomarse en consideración en general la vida y el desarrollo económico y social de las áreas rurales circundantes, así como las necesidades de producción y vida de los aldeanos.

La construcción y el desarrollo de ciudades deben combinarse con el desarrollo económico y social rural y el ajuste de la estructura industrial, dando prioridad a infraestructuras como el suministro de agua, drenaje, suministro de energía, suministro de gas, carreteras, comunicaciones, radio y televisión, escuelas, centros de salud. La construcción de instalaciones de servicios públicos, como estaciones culturales, jardines de infancia y casas de asistencia social, proporcionará servicios a las zonas rurales circundantes.

La construcción y el desarrollo de municipios y aldeas deben basarse en las condiciones locales, utilizar la tierra con moderación, aprovechar plenamente el papel de las organizaciones autónomas de los aldeanos, guiarlos para que lleven a cabo la construcción de manera racional y mejorar la producción rural. y condiciones de vida.

Artículo 30 El desarrollo y la construcción de nuevas áreas urbanas deben determinar razonablemente la escala y el momento de la construcción, hacer pleno uso de la infraestructura municipal existente y las instalaciones de servicios públicos, proteger estrictamente los recursos naturales y el medio ambiente ecológico, y reflejar características locales.

No se establecerán zonas de desarrollo ni nuevas áreas urbanas fuera del ámbito de suelo edificable determinado en el plan director urbanístico y el plan director urbanístico.

Artículo 31 En la reconstrucción de áreas urbanas antiguas, se deben proteger el patrimonio histórico y cultural y las características tradicionales, se debe determinar razonablemente la escala de la demolición y la construcción, y las áreas con una concentración de edificios en ruinas e infraestructura atrasada debe renovarse de forma planificada.

La protección de ciudades, pueblos y aldeas históricas y culturales famosas, así como el mantenimiento y uso de edificios protegidos, deberán cumplir con las leyes, reglamentos administrativos y disposiciones pertinentes del Consejo de Estado.

Artículo 32: La construcción y el desarrollo urbano y rural protegerán y utilizarán racionalmente los recursos escénicos e históricos de conformidad con la ley, y tomarán medidas generales para la construcción de áreas escénicas e históricas y de los corregimientos, ciudades y alrededores. pueblos.

La planificación, construcción y gestión de lugares escénicos cumplirán con las leyes, reglamentos administrativos y disposiciones pertinentes del Consejo de Estado.