Un anciano se cayó y murió en el autobús. ¿Quién debería ser responsable?

Si un pasajero se lesiona debido al comportamiento inadecuado del conductor del autobús sin previo aviso o el pasajero no está preparado, el conductor del autobús asumirá toda la responsabilidad por la caída o lesión del pasajero.

Objetividad jurídica:

Primero, ¿quién es el responsable de una caída en un autobús? Desde el momento en que se sube al autobús se establece un contrato de transporte de viajeros en autobús urbano con la empresa operadora del autobús. Como operadores en la industria del transporte de pasajeros, las empresas operadoras de autobuses deben cumplir con sus obligaciones de brindar servicios de transporte público a los pasajeros y garantizar la seguridad personal y patrimonial de los pasajeros de acuerdo con el contrato. Si la empresa operadora del autobús quiere eximirse de responsabilidad, debe demostrar que las lesiones de la tía Ding fueron causadas por su propia salud o por la intención o negligencia grave de la tía Ding. El artículo 293 de la "Ley de Contratos" estipula que "cuando el transportista entrega el billete de pasajero, se establece el contrato de transporte de pasajeros, salvo que las partes acuerden lo contrario o tengan otros hábitos de transacción". Las víctimas durante el proceso serán responsables de los daños, a menos que la lesión o muerte sea causada por la propia salud del pasajero o el transportista demuestre que la lesión o muerte fue causada por negligencia grave o intencional del pasajero. Hay dos tipos de casos de compensación legal. relación: en primer lugar, la relación contractual de transporte por carretera; en segundo lugar, la relación de indemnización por daños y perjuicios en accidentes de tráfico. Si hay dos relaciones jurídicas mencionadas anteriormente en el mismo caso, es decir, incumplimiento de contrato y indemnización por daños y perjuicios, la parte perjudicada puede. elegir uno de ellos de acuerdo con la ley para proteger sus propios derechos e intereses. Sin embargo, la compensación por daños y perjuicios personales es una disputa civil general y sigue el principio básico de "quien lo reclama debe presentar pruebas de que el accidente ocurrió y allí". Hubo una relación causal entre el accidente de tránsito y sus lesiones. Sin embargo, debido a algunas razones objetivas, el departamento de policía de tránsito no pudo determinar si ocurrió un accidente de tránsito en ese momento. 2. ¿Cómo asumir la responsabilidad por accidentes de tránsito en mi país? Son responsabilidad total, responsabilidad primaria, responsabilidad igual, responsabilidad secundaria y no responsabilidad. Los criterios para la determinación son: (1) Responsabilidad total y no responsabilidad. Si el accidente es causado enteramente por la violación de una de las partes, el infractor asumirá la responsabilidad total. La otra parte que no tiene una relación causal directa con el accidente no será responsable. Por ejemplo, un conductor condujo repentinamente hacia el lado izquierdo debido a que conducía en estado de ebriedad y atropelló a un estudiante que normalmente andaba en bicicleta. siendo rescatado por el hospital. El accidente se debió enteramente al comportamiento ilegal del conductor. El conductor es totalmente responsable y la persona que fue golpeada no cometió ningún comportamiento ilegal y no es responsable. (2) Las responsabilidades primarias y secundarias son principalmente. causado por la violación de una parte, y la otra parte o un tercero también cometió una violación. El infractor tendrá la responsabilidad principal y la otra parte o el tercero tendrá la responsabilidad secundaria. Por ejemplo, un accidente de tráfico ocurre en un lugar determinado. Una estudiante anda en bicicleta de norte a sur, toma el carril rápido en la rotonda de los grandes almacenes y conduce con un conductor. El remolque de Jiefang resultó rayado y el automóvil pasó por encima del pecho de la estudiante. En este accidente, la estudiante andaba en bicicleta y tomó medidas de evasión inadecuadas. Ella debe asumir la responsabilidad principal por no prestar atención mientras conduce. El conductor tiene la responsabilidad secundaria (3) Todas las partes que son igualmente responsables de causar el accidente de tránsito. cometió violaciones y las circunstancias son similares. Por ejemplo, Chen es conductor de una empresa de transporte de materiales y conduce un automóvil. El camión grande viajaba de norte a sur a una velocidad de 50 a 60 kilómetros por hora. En el kilómetro 19 de la carretera, entre 60 y 70 metros delante de Chen, un conductor de cierta unidad, Zhang, conducía un camión 130 que se acercaba a una velocidad de más de 60 kilómetros por hora. Había peligro de adelantar, pero Chen aun así. Pasó por la fuerza a un carruaje por el lado derecho delante del vehículo, como resultado, los dos vehículos se acercaron y los conductores de ambos lados entraron en pánico, además, no pudieron evitar el vehículo debido a su alta velocidad, lo que provocó que los dos vehículos. colisionar El accidente podría haberse evitado, pero debido a que los conductores de ambos vehículos ignoraron la seguridad vial y violaron las leyes de tránsito, deben asumir la misma responsabilidad.