¿Qué tal Duke Mérida 650?
El coche de segunda generación sigue siendo el Mérida, pero el modelo ha cambiado. Después de repetidas consideraciones y negociaciones, se decidió el modelo del Duque de Mérida. He aquí por qué: primero considere el tamaño del marco. El marco normal de 18 es demasiado pequeño. El cuadro 18 ha estado en la carretera durante mucho tiempo. El cristal reflectante en la orilla de la calle observa la postura de conducción y toda la espalda es convexa, lo que afecta la comodidad de conducción. Planeaba comprar un cuadro 20, pero actualmente Mérida solo tiene Warrior y Duke con un cuadro tan grande. El rendimiento de Warrior está lejos de satisfacer las necesidades de montar, así que me di por vencido. La altura de la horquilla delantera del Warrior Pro original también me molesta mucho, ya que soy alto. La parte de soporte de la parte superior del brazo es relativamente baja, lo que me obliga a inclinar la cabeza hacia arriba para ver claramente el camino. Mantener esta postura todo el tiempo provocará problemas en la columna cervical, sin mencionar que cuando trabajes frente a una computadora en el trabajo, la presión en tu cuello será aún mayor. En general, elegí el modelo Duke. En cuanto a si comprar frenos de disco (Duke Pro tiene frenos de disco, pero el precio ronda los 1.000), los frenos en V que se utilizan desde hace tanto tiempo, salvo alguna que otra fricción. entre la llanta y las pastillas de freno debido a problemas de liberación rápida. Nunca ha habido problemas graves. La respuesta de frenado es rápida y mucho más ligera que los frenos de disco, por lo que no tengo intención de gastar dinero en ello, sin mencionar que los frenos de disco deficientes no pueden seguir el ritmo de los buenos frenos en V. En cuanto a las horquillas delanteras de alta gama y otros accesorios, no son mi primera opción a la hora de elegir un coche, por lo que esta Duke es suficiente para cubrir mis necesidades actuales. Las anteriores son las razones por las que elegí este modelo. Tiene un cuadro bastante grande, mejor altura de horquilla y manillares de asistencia originales. A otros realmente no les importa. En cuanto al color, elegí un negro discreto. Si estás interesado, algún día también podrías hacerlo tú mismo con el color. Si no hubiera errores presupuestarios, este habría sido el mayor gasto personal de 2009. La siguiente pregunta es cómo garantizar la seguridad de este automóvil. Nuevamente: no tenga miedo de que los ladrones roben, solo tenga miedo de que los ladrones lo extrañen. Un general de hierro es definitivamente indispensable y puede luchar contra gánsteres durante más de 3 minutos, pero como dice el refrán, es mejor protegerse de un caballero que de un villano. Por lo tanto, tener un candado no es necesariamente seguro, por lo que es mejor lucir menos. En cuanto al centro de la ciudad o lugares con gran afluencia de gente, mucho menos sumarse a la diversión.
Este coche viene en tres colores, gris plateado con retrovisores, negro mate, azul salvaje y naranja.