Gasgoo Weekly informa que China está construyendo una nueva fábrica; el ratio de inversión de Toyota en Subaru aumenta a 20

¿Qué noticias de actualidad en la industria automovilística nacional y extranjera merecen atención esta semana? Las ganancias de la industria de fabricación de automóviles cayeron un 15,9% en 2019; la epidemia se extendió y fue "difícil reanudar el trabajo" en la industria del automóvil; recompras de acciones y extensiones de empresas conjuntas, Yanfeng y Adient llegaron a un acuerdo global sobre el índice de inversión de Toyota; en Subaru aumentaron a 20 piezas y componentes chinos fueron "suspendidos", muchas empresas automotrices extranjeras se vieron obligadas a suspender la producción, cerraron fábricas y despidieron empleados, y el impacto del Brexit está surgiendo; construir una nueva fábrica en Texas... Gasgoo Motors ahora resume los puntos relevantes de la siguiente manera.

1. Oficina Nacional de Estadísticas: Las ganancias de la fabricación de automóviles cayeron un 15,9% en 2019

La Oficina Nacional de Estadísticas publicó recientemente información relacionada con las ganancias de las empresas industriales por encima del tamaño designado a nivel nacional en 2019. Los datos muestran que en 2019 las ganancias totales de las empresas industriales por encima del tamaño designado en todo el país fueron de 6.199,55 millones de yuanes, una disminución del 3,3% con respecto al año pasado. Entre ellos, los ingresos operativos de la industria de fabricación de automóviles fueron de 8.08467 millones de yuanes, una disminución del 1,8% interanual; los costos operativos fueron de 6.82194 millones de yuanes, una disminución del 1,4% interanual; 508,68 mil millones de yuanes, una disminución del 15,9% interanual.

Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, la producción y ventas de automóviles de mi país en 2019 fueron de 25.721 millones y 25.769 millones respectivamente, una disminución interanual de 7,5 y 8,2. Entre ellos, la producción y ventas anuales de vehículos de nuevas energías fueron de 1.242 millones y 1.206 millones respectivamente, una disminución interanual de 2,3 y 4,0.

2. A medida que la epidemia se propaga, es “difícil reanudar el trabajo” en la industria del automóvil.

Recientemente, debido al impacto de la nueva epidemia de coronavirus, el momento de reanudación original de varias provincias y ciudades pueden ser difíciles de lograr. Gasgoo entiende que muchas empresas de la industria automotriz han expresado retrasos en la reanudación del trabajo. Entre ellas, Changan Ford, GAC Toyota, Jietu y Tesla han declarado que están programados tentativamente para reanudar el trabajo el 10 de febrero. Ubicaciones en China La reanudación del trabajo para las empresas de vehículos y repuestos se pospuso hasta el 17 de febrero.

En cuanto a las empresas de repuestos, Goodyear anunció recientemente que cerraría temporalmente su sede y fábricas chinas en China y dijo que decidiría cuándo reanudar el trabajo basándose en los acuerdos de notificación del gobierno, mientras que los empleados de Webasto han sido retirados. infectados con COVID-19 Su sede anunció que permanecerá cerrada hasta el 11 de febrero, pero aún no se ha determinado el momento de reanudación de su fábrica en Wuhan.

3. Yanfeng y Adient llegaron a un acuerdo global

En la noche del 2 de febrero, Huayu Automobile emitió dos anuncios uno tras otro sobre su filial de propiedad total Yanfeng Automotive Trim Parts. Co., Ltd. (en adelante, Yanfeng Company) y Adient plc (en adelante, Adient) han anunciado un paquete de acuerdos sobre asuntos relacionados con una serie de empresas conjuntas establecidas conjuntamente por ambas partes.

El anuncio publicado esta vez se divide aproximadamente en ajustes al contenido del proyecto de empresa conjunta entre Yanfeng Company y Adient con respecto a los tres principales segmentos comerciales de decoración de interiores, componentes mecánicos y asientos. Esto incluye la recompra de la participación restante del 30% en la empresa conjunta Yanfeng Automotive Interior Systems Co., Ltd. en poder de Adient, la compra de correderas, ajustadores y cerraduras de Adient a través de la empresa conjunta Yanfeng Adient Mechanical Components Systems Co., Ltd. y el ajuste. mecanismos y otros derechos de propiedad intelectual de piezas mecánicas, y controlar y consolidar la empresa conjunta para expandir su alcance comercial en el extranjero y extender el período de la empresa conjunta de Yanfeng Adient Seat Co., Ltd. hasta diciembre de 2038;

4. El ratio de inversión de Toyota en Subaru aumentó al 20%

Hace unos días, la sede de Subaru anunció que el principal accionista de Subaru y el mayor accionista externo, Toyota Motor, llegaron a un acuerdo, y Toyota. Inversión de Motor en Subaru El índice de inversión aumentó de 16,8 a 20.

Se informa que esta vez Toyota aumentó su inversión en Subaru y obtuvo una mayor proporción de derechos de toma de decisiones. Este fue un acuerdo alcanzado por las dos partes ya el 27 de septiembre de 2019. El acuerdo fue. concluyó en febrero de 2020. Entrará en vigor el 6 de septiembre. En este punto, Subaru se ha convertido en una empresa de Toyota Motor que aplica el método de participación, y las ganancias y pérdidas de Subaru también se reflejarán en los informes financieros posteriores de Toyota Motor.

5. Las piezas y componentes de China están "estancados" y muchas empresas automotrices extranjeras se han visto obligadas a suspender la producción.

Fuente de la imagen: Hyundai Motor

A partir de Ahora, la nueva epidemia de neumonía ha traído consigo desafíos para varias empresas automovilísticas. La reciente escasez de repuestos ha planteado desafíos. El 7 de febrero, el fabricante de automóviles francés Renault dijo que debido a interrupciones en la cadena de suministro de China, la planta de Busan de su filial coreana RSM suspenderá la producción durante cuatro días a partir del 11 de febrero. Antes de esto, FCA también declaró que sus fábricas europeas suspenderían la producción dentro de 2 a 4 semanas. Al mismo tiempo, Hyundai Motor suspendió la producción en sus fábricas en Corea del Sur.

6. Las empresas automotrices están cerrando fábricas y despidiendo trabajadores, y el impacto del Brexit está surgiendo.

Después de más de tres años de tortuoso proceso "Brexit", el Reino Unido salió oficialmente. el 31 de enero de 2020 Unión Europea. En respuesta, BMW, Jaguar Land Rover y Nissan han respondido con urgencia y pueden considerar posponer planes de investigación y desarrollo y despidos a gran escala con la esperanza de controlar los costos tanto como sea posible después del Brexit. Se entiende que el Brexit generará directamente incertidumbre en muchos aspectos, como el comercio, los aranceles, el transporte y el personal entre el Reino Unido y la UE.

7. Continental invertirá 110 millones de dólares para construir una nueva fábrica en Texas

Según informes de medios extranjeros, la empresa de tecnología Continental dijo que planea comenzar a construir una nueva planta en Nueva York. Brown, Texas, este año Fels está construyendo una fábrica con una superficie de 215.000 pies cuadrados (aproximadamente 19.974 metros cuadrados). Producirá productos para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Además de los 450 puestos de trabajo actuales en producción e I+D, la nueva planta creará más de 130 puestos de trabajo en la región.

Fuente de la imagen: Grupo Continental

Continental espera comenzar la construcción de la nueva fábrica a mediados de 2020 y comenzar la producción en 2021.

8. ¿Informe financiero de 2019?|?Los ingresos de Volvo Cars aumentaron un 8,5%

En 2019, las ventas globales de Volvo Cars superaron los 700.000 vehículos por primera vez. También es el rápido crecimiento de las ventas lo que le ha aportado un buen rendimiento anual.

Fuente de la imagen: Volvo Cars

Según el último informe financiero publicado por Volvo Cars, en 2019, los ingresos de Volvo Cars aumentaron un 8,5 % interanual hasta los 274.117 millones de dólares suecos. el beneficio operativo anual fue de 14,3 mil millones de coronas suecas, un ligero aumento interanual de 0,8; el flujo de caja fue de 11,6 mil millones de coronas suecas, el doble en comparación con 2018.

9. ¿Informe financiero de 2019?|?El beneficio neto del Grupo FCA es de 3.000 millones de dólares

En la tarde del 6 de febrero, Fiat Chrysler Group (FCA) publicó su cuarto trimestre y su informe completo. Resultados del año para el informe financiero 2019. Los datos del informe financiero muestran que para todo 2019, los ingresos de FCA alcanzaron los 119 mil millones de dólares (aproximadamente 830,7 mil millones de RMB), una disminución interanual del 2%, la ganancia neta cayó de 1,9 mil millones de dólares a 3 mil millones de dólares (aproximadamente 20,9 mil millones de RMB); ).

Fuente de la imagen: Fiat Auto

El beneficio operativo ajustado de FCA cayó en 1 dólar a 7.300 millones de dólares, ligeramente por debajo del pronóstico para todo el año de 7.400 millones de dólares; el flujo de caja libre industrial cayó a 2.300 millones de dólares. pero superó las expectativas de 1.700 millones de dólares.

10. Informe financiero de 2019 |? Los ingresos anuales de Aptiv ascienden a 14.400 millones de dólares

El 2 de febrero, Aptiv publicó su informe de desempeño financiero del cuarto trimestre y del año completo para 2019. El informe muestra que los ingresos de Aptiv en el cuarto trimestre de 2019 fueron de 3.600 millones de dólares, un aumento de 2, los ingresos operativos fueron de 388 millones de dólares y un margen de ingresos de 10,8 millones de dólares, su facturación anual alcanzó los 14.400 millones de dólares, un aumento de 4. Los ingresos operativos alcanzaron los 1.500 millones de dólares, con un margen de ingresos de 10,8.

Fuente de la imagen: Aptiv

El entorno general es lento y el desempeño de la mayoría de las empresas de vehículos y repuestos disminuirá en 2019. En esta situación, el desempeño de Aptiv es realmente sobresaliente. Según el informe de Aptiv, la tasa de crecimiento de la compañía es un 9% más alta que la tasa de crecimiento promedio del mercado, y los nuevos pedidos comerciales para el año se entregaron con éxito por valor de 22,1 mil millones de dólares. Al mismo tiempo, según sus expectativas, en 2020, centrándose. En cuanto a la ejecución operativa en un entorno macroeconómico desafiante, se espera que sea superior a la del mercado. La tasa de crecimiento promedio es 7 mayor.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.