¡De repente! Li murió espontáneamente en la escuela secundaria número 1 de Changsha. Respuesta oficial: La batería está bien.
▲Escena del accidente
Como se puede ver en el vídeo filtrado en Weibo, no solo había humo espeso sino también una llama abierta en el compartimento delantero del motor del vehículo. El incendio se inició en el compartimento del motor, que es el motor (extensor de autonomía). El chasis donde se encuentra la batería no se incendió. El dueño del auto dijo en el video que tenía matrícula, indicando que compró el auto hace poco y aún no ha sido registrado.
▲Escena del accidente
El automóvil que Li Yi conducía en la carretera en el momento del incidente y el portón trasero estaba abierto. Debería ser que el vehículo proporcionara automáticamente una ruta de escape. .
El vídeo también registra la escena de los bomberos apagando el incendio. Debido a que el compartimiento del motor estaba en llamas, no la batería de alto voltaje, se vertió agua directamente sobre él. La escena también estuvo acompañada por el rugido de las sirenas de la policía y el sonido de gente caminando de un lado a otro. Parecía un caos.
▲Escena del accidente
Al final del vídeo, se puede ver que la parte delantera del vehículo se ha quemado hasta quedar irreconocible y la mitad trasera del vehículo no tiene daños evidentes. cambios.
▲Escena del accidente
A juzgar por el vídeo de la escena, algunos espectadores también comentaron sobre el incidente y dijeron: "Un coche a batería fue desechado así. Los coches a batería no son fiables".
▲Escena del accidente
Posteriormente, Li respondió oficialmente en Weibo a las 12:08 que después de la inspección in situ, no había ningún problema con el sistema de batería del vehículo. Actualmente, el vehículo ha sido trasladado a una zona segura para su inspección y los resultados de la investigación posterior se anunciarán a tiempo.
▲Respuesta oficial ideal
Li ONE comenzó a entregar este automóvil a fines del año pasado y ocurrieron muchos problemas menores en el sistema después de la entrega. El 7 de mayo, se informó que el propietario de un Li ONE dijo que su automóvil "frenó" repentinamente en la carretera y finalmente se detuvo con la fuerza de frenado de la recuperación de energía cinética.
Li respondió más tarde que se había enterado de que la falla del vehículo del usuario se había resuelto y que no había problemas de seguridad con el sistema de frenos.
Desde el año pasado, muchos vehículos de nueva energía se han encendido espontáneamente en todo el país. Tesla, NIO y WM Motor han experimentado combustión espontánea. El año pasado, para evitar una mayor combustión espontánea, NIO retiró del mercado más de 5.000 vehículos es8 en todo el país.
El pasado 7 de mayo, según la página web oficial de la Administración Estatal de Regulación del Mercado, de conformidad con los requisitos del "Reglamento sobre la Gestión de Retiros de Productos del Automóvil Defectuosos" y las "Medidas de Implementación del Regulaciones sobre la gestión de retiradas de productos de automóviles defectuosos", FAW-Volkswagen Co., Ltd. La compañía presentó recientemente un plan de retirada ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado y decidió retirar algunos automóviles Audi nacionales e importados en lotes, por un total de 391.874 vehículos. .
Para los vehículos incluidos en este retiro del mercado, debido a razones del fabricante, algunos inversores del generador de arranque pueden tener pequeños orificios de inyección de combustible. Cuando la humedad se acumula en los poros, puede provocar un cortocircuito electrolítico en los componentes electrónicos del inversor, lo que puede provocar una acumulación de calor localizada en el generador de arranque. En casos extremos, no se puede descartar la posibilidad de que se produzca un incendio en el vehículo, lo que plantea riesgos para la seguridad.
Desde 2008, el gobierno chino ha impulsado vigorosamente la producción en masa y la promoción de vehículos eléctricos. Cada vez hay más fabricantes y cada vez más modelos. Sin embargo, con el rápido desarrollo de los vehículos eléctricos también se han producido algunos accidentes de combustión espontánea que han afectado a los nervios de muchos usuarios.
Para los fabricantes de vehículos eléctricos, todavía necesitan poner la seguridad en la posición más importante al fabricar vehículos eléctricos y garantizar la calidad del producto a través de una gran cantidad de investigación, desarrollo, pruebas y certificación. Sólo de esta manera pueden hacerlo. realmente promueven los vehículos eléctricos. El sano desarrollo de la industria del automóvil.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.