¡Lo bonito es volver a construir un coche! Adquirió Hekang y entró en el nuevo campo energético.
Todo el mundo conoce el término "belleza". Miraron hacia arriba y no pudieron verlo. Contratan muchos electrodomésticos. ¡Una figura tan importante en la industria de los electrodomésticos no está dispuesta a brillar en un campo y decidió dedicarse a la fabricación de automóviles transfronterizos! El resultado es imaginable, el fracaso... El llamado ideal está lleno de realidad. Después de muchos años, la "belleza" está regresando, ¡y construir automóviles es imprescindible!
Midea ha introducido vehículos de nueva energía con una inversión total de 743 millones de yuanes.
El 25 de marzo, Midea Group emitió el "Anuncio informativo sobre la adquisición de derechos de control de Beijing Hekang Xinneng Technology Co., Ltd." indicando que la compañía planea celebrar un acuerdo a través de su filial Guangdong Midea. Heating and Ventilation Equipment Co., Ltd. adquirió una participación mayoritaria en Hekang Xinneng.
Una vez completada la transacción, Midea HVAC representará aproximadamente el 23,73% del capital social total de Hekang Xinneng, y Midea Group también se convertirá en el accionista mayoritario indirecto de Hekang Xinneng. Se entiende que Hekang Xinneng, fundada en 2003, además de productos de inversores de alto voltaje, también incluye tres sectores principales: fabricación de alta gama de equipos de ahorro de energía, construcción y operación de proyectos de ahorro de energía y protección ambiental, y nuevos Industrias de montaje y operación de vehículos energéticos. Se puede ver que a través de la adquisición de capital, Midea Group ha ampliado su negocio a la industria de vehículos de nueva energía y ha entrado una vez más en la industria de fabricación de automóviles.
Una personalidad fogosa es una carrera maravillosa. Así es.
El diseño de la industria de ensamblaje y operación de Hekang Xinneng se basa principalmente en Hekang Power, Hekang Intelligent and Smooth Company, y las tres empresas "cada una realiza sus propias funciones". El "Informe semestral de 2019" de Hekang Xinneng muestra que en el campo de los vehículos de nueva energía, la empresa toma los productos como núcleo y utiliza redes de carga inteligentes y redes de alquiler de automóviles como plataformas para construir un ecosistema de vehículos de nueva energía de Hekang. El diseño anterior de Hekang Xinneng se convertirá en la base para que Midea Group ingrese al campo de los vehículos de nueva energía.
La primera incursión de Midea en la industria automotriz fracasó.
De hecho, esta no es la primera vez que Midea entra en la industria del automóvil.
Se entiende que en 2003, el Grupo Midea entró oficialmente por primera vez en el campo de los vehículos comerciales representado por los turismos. Desde 2004 hasta principios de 2006, Midea Group adquirió sucesivamente Yunnan Bus Factory, Yunnan Aerospace Shenzhou Automobile Co., Ltd. y Hunan Sanxiang Bus Group Co., Ltd. En septiembre de 2005 y agosto de 2006, Midea Kunming New Bus Base y Midea Changsha New Bus Base Las bases de autobuses de pasajeros se han completado y puesto en funcionamiento una tras otra, formando dos nuevas bases de fabricación con una capacidad de 10.000 autobuses y fabricación de chasis especiales. En ese momento, tenía un gran potencial de desarrollo.
Midea planea convertirse en el principal fabricante de vehículos de pasajeros de China dentro de 3 a 5 años. Justo cuando estaba deseando mostrar mis habilidades, el camino hacia la fabricación de automóviles en Estados Unidos llegó a un final abrupto. 5438+065438+En junio de 2008 y octubre de 2008, Midea atravesó una crisis de suspensión de producción. Huang Xiaoming, entonces vicepresidente del Grupo Midea, anunció la suspensión de los proyectos de fabricación de automóviles de Midea. Huang Xiaoming explicó que "el lanzamiento de la producción de automóviles es sólo un intento para el negocio no principal de Midea, y la escala de inversión es muy pequeña. Ahora Midea está tomando la iniciativa para controlar los riesgos y detener la producción. Por supuesto, esto es sólo una". hermosa charla en la mesa. ¿Por qué ya no fabricas coches? ¿Qué opinas? Tecnología y capital son inseparables.
El juego transfronterizo con coches en la industria de los electrodomésticos ha vuelto a ser popular.
El juego "transfronterizo" del automóvil en la industria de los electrodomésticos no es sólo una belleza. Alrededor de 2003, la industria automovilística de China estaba en auge. Empresas de electrodomésticos como Midea, Chunlan, Oaks, Bird y Greencool anunciaron que fabricarían automóviles, lo que desencadenó una ola de entrada en la industria del automóvil. Sin embargo, al cabo de unos años, esta ola se convirtió en una devastadora "recesión" automovilística. Una de las razones fue que la tecnología estaba inmadura. Por ejemplo, Oaks, el competidor de Midea, entró brevemente en el campo del automóvil entre 2003 y 2005. Estaba muy animado pero no podía competir con la crueldad de la realidad. Debido a la mala producción y ventas, frecuentes problemas de calidad y otras razones, abandonó por completo la industria de fabricación de automóviles en 2005. Por eso no era fácil construir un coche transfronterizo en aquella época.
Ahora, el rápido desarrollo de los vehículos de nueva energía ha hecho que la industria de los electrodomésticos vuelva a interesarse por el campo de la automoción. En los últimos años, el desarrollo de vehículos de nueva energía ha estado en pleno apogeo, atrayendo la atención del capital. Por lo tanto, las empresas de electrodomésticos están tratando de encontrar nuevos puntos de crecimiento de ganancias en el mercado de los vehículos de nueva energía y mantener en alto la bandera de los vehículos de nueva energía.
Se entiende que en 2016, Midea Group alcanzó la primera cooperación estratégica en aplicaciones de redes inteligentes para hogares y automóviles en China con SAIC-GM-OnStar, y ha comenzado a extender su alcance a Internet automotriz. Una fuente dijo: “Además de fabricar automóviles, las empresas de electrodomésticos también quieren involucrarse en industrias relacionadas con vehículos de nueva energía.
En comparación con la fabricación de vehículos, los riesgos en la cadena industrial relacionados con los vehículos de nueva energía son controlables, y las empresas de electrodomésticos también pueden obtener una parte de la ola de las "cuatro nuevas modernizaciones". ”
Finalmente
La industria del automóvil necesita capital fuerte y solidez técnica, ya sea un automóvil tradicional o un vehículo de nueva energía, construir un automóvil no es una tarea fácil. Midea está aquí Hay una gran inversión en el campo de los vehículos de nueva energía. ¿Podrá construir automóviles con éxito y convertirse en miembro del ejército de fabricación de automóviles?
(Fuente de la foto: Internet, eliminada)
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome