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¿Cuáles son las pruebas para las materias 1, 2, 3 y 4?

El sujeto 1234 participó en la prueba de leyes, reglamentos y conocimientos relacionados con la seguridad vial, prueba de habilidades de conducción en el campo, prueba de habilidades de conducción en la carretera y prueba de conocimientos civilizados y de seguridad.

Asignatura 1:

La prueba teórica es la primera materia de la prueba del permiso de conducción de vehículos a motor. De acuerdo con el "Reglamento sobre la solicitud y uso de permisos de conducción de vehículos motorizados", el contenido del examen incluye conocimientos relevantes, como la base teórica de conducción, las leyes y reglamentos de seguridad vial, los reglamentos locales, etc. Las preguntas del examen son de opción única y de verdadero-falso, se seleccionan 100 preguntas al azar y la puntuación para aprobar es de 90 puntos.

Sujeto 2:

Sujeto 2: Prueba de habilidades de conducción en campo, El sujeto 1* * * prueba 5 ítems (modelos C1, C2, C5). Incluyendo dar marcha atrás al garaje, estacionamiento lateral, estacionamiento y arranque en pendiente, giros en ángulo recto y conducción en curvas.

Tema 3:

Tema 3: Prueba práctica de aptitud para la conducción en carretera, 16 preguntas (modelos C1, C2, C5).

Incluyendo: subir al automóvil, simular el uso de luces nocturnas, arrancar, conducir en línea recta, subir y bajar marchas, cambiar de carril, detenerse, seguir recto en la intersección, girar a la izquierda en la intersección, girar justo en la intersección, cruzar cruces de peatones, pasar por zonas escolares, pasar paradas de autobús, adelantar y hacer cambios de sentido.

Prueba de Sentido Común de Seguridad y Civilización de la Materia 3:

Prueba de Sentido Común de Civilización y Seguridad de la Materia 3 (comúnmente conocida como Materia 4), el contenido de la prueba incluye sentido común de conducción segura, conducción civilizada sentido común, sentido común para evitar emergencias, rescate en accidentes de tráfico y otros conocimientos relacionados. Las preguntas del examen son preguntas de opción única, preguntas de opción múltiple y preguntas de verdadero-falso, y se seleccionan 50 preguntas al azar. Las preguntas de la prueba tienen principalmente forma de casos, imágenes y animaciones, y la puntuación para aprobar es de 90 puntos.

Notas sobre el examen de conducción:

1. Desviación direccional al cambiar de marcha durante el examen de conducción.

La razón principal es que el volante está demasiado apretado. No sujete el volante con fuerza al cambiar de marcha y este problema no ocurrirá. Al cambiar de marcha, haga una pausa en punto muerto. Al cambiar de segunda a tercera velocidad, tenga especial cuidado de no cambiar a quinta. El cambio de primera a segunda debe ser suave. Las personas pueden cambiar a segunda tan pronto como alcancen la velocidad de marcha.

2. Problemas de arranque y estacionamiento en el permiso de conducir tema 3

El arranque debe ser estandarizado: pisar el embrague, cambiar de marcha, encender el intermitente, tocar la bocina, mirar. los espejos retrovisores izquierdo y derecho y los espejos retrovisores, finalmente suelte el freno y levante lentamente el embrague para arrancar. Después de comenzar en la dirección correcta, asegúrese de apagar la señal de giro. Después de estacionar, primero debe aplicar el freno de mano, cambiar a neutral, luego soltar el embrague y el freno y apagar la señal de giro.

3. Me di la vuelta una vez y olvidé encender la señal de giro la segunda vez.

Giro en U de una sola vez: enciende la luz derecha, aplica los frenos, detente, reduce la velocidad y aplica el embrague para reducir la velocidad a primera, revisa el espejo retrovisor izquierdo y, si no hay ningún auto, A continuación, encienda la luz izquierda. Camine lentamente en la dirección del impacto, coloque el pie derecho en el freno y esté preparado para frenar en cualquier momento. Date la vuelta y vuelve a la posición correcta.

4. Sincronización del volante al girar.

Cuando el giro a la izquierda es estrecho, la esquina derecha de la parte delantera del automóvil es tangente al borde de la carretera; cuando el giro a la izquierda es amplio, puede comenzar antes. Cuando el giro a la derecha es estrecho, la esquina izquierda de la parte delantera del automóvil es tangente al borde de la carretera; al girar a la derecha, se puede dar la vuelta antes.