Riesgos logísticos modernos del seguro logístico a terceros
Incluye pérdida y daño de mercancías. Los posibles vínculos incluyen principalmente transporte, almacenamiento, carga y descarga y distribución. Las razones pueden ser objetivas o subjetivas. Los factores objetivos incluyen principalmente fuerza mayor, incendio, accidentes de transporte, etc. , los factores subjetivos incluyen principalmente el trato brusco y el robo.
2. Riesgos de responsabilidad por retrasos en la entrega: desafíos para la puntualidad de la logística
Según los requisitos del principio JIT, los retrasos en la entrega por parte de las empresas de logística a menudo dan lugar a reclamaciones de los clientes. En la práctica, la mayoría de las reclamaciones de los clientes se basan en acuerdos de servicios logísticos. Es decir, en este momento, la empresa de logística tercera debe asumir la responsabilidad por incumplimiento de contrato.
3. Riesgos de responsabilidad causados por una entrega y un transporte incorrectos: desafíos para la precisión logística.
A veces, las empresas de logística cometen errores en la ruta de distribución debido a diversas razones, lo que resulta en pérdidas. De mercancías. La entrega incorrecta y el envío incorrecto causarán pérdidas a los clientes. En términos generales, las entregas erróneas y el transporte incorrecto suelen deberse a escritura ilegible durante la preparación del manual, errores en el programa del sistema de información y operadores descuidados. Las pérdidas causadas a los clientes son responsabilidad civil extracontractual. Pero al mismo tiempo, a menudo existen "cláusulas de entrega precisas" en los acuerdos de servicios logísticos, y los clientes también pueden presentar reclamaciones basadas en esta cláusula. En este momento, existe una coexistencia de responsabilidad extracontractual y responsabilidad por incumplimiento de contrato. La legislación contractual de nuestro país estipula que las partes tienen derecho a optar por presentar una demanda por responsabilidad extracontractual o por incumplimiento de contrato. 1. Riesgo de transmisión
El riesgo de transmisión se refiere al riesgo de que una empresa de logística de terceros pueda transferir efectivamente todos los riesgos a los subcontratistas a través de acuerdos de subcontratación. Por ejemplo, el acuerdo firmado entre la empresa de logística de terceros y el cliente estipula que el límite de responsabilidad es de 500 yuanes por pieza, pero el acuerdo firmado entre la empresa de logística de terceros y el subcontratista estipula que el límite de responsabilidad es de 100 yuanes por pieza, y la empresa de logística de terceros paga la diferencia. En este caso, la empresa de logística externa no es responsable de los daños causados por el vínculo de subcontratación, pero debe asumir la responsabilidad de compensar la diferencia de precio según lo estipulado en el contrato. En la actualidad, las empresas públicas como los ferrocarriles, la aviación civil y los servicios postales generalmente tienen límites de responsabilidad bajos. Por lo tanto, las empresas de logística de terceros enfrentarán el riesgo de no poder realizar entregas efectivas al optar por la subcontratación de empresas públicas.
2. Riesgo de fraude
Los subcontratistas mal cualificados, especialmente algunos transportistas autónomos que carecen de buena fe, corren en ocasiones el riesgo de perder mercancías debido a fraude tras la carga. 1. Riesgos de contaminación ambiental
La contaminación ambiental en las actividades logísticas de terceros se manifiesta principalmente en la congestión del tráfico, las emisiones de los vehículos a motor, el ruido, etc. Según la Ley de Protección del Medio Ambiente, los contaminadores deben asumir las correspondientes responsabilidades legales ante miembros no especificados del público.
2. Riesgo de accidente de tráfico
Si un transportista provoca un accidente de tráfico mientras transporta mercancías, es un acto en el desempeño de sus funciones, y su responsabilidad civil debe recaer en su logística. compañía.
3. Riesgo de fuga de mercancías peligrosas
La logística de mercancías peligrosas tiene el riesgo de fuga, que puede amenazar la seguridad de la vida pública y los bienes de las empresas que se dedican a mercancías peligrosas. La logística debe estar atenta.