¿Puede el motor de un coche eléctrico accionar un generador de coche?
El sistema real no es tan complicado como cree, porque el motor de CC y el generador de CC son lo mismo. No es necesario agregar otro generador, solo agregarle energía. Es decir, el motor genera potencia de rotación y lo obliga a girar, lo que significa que el generador genera electricidad.
Pero a la misma velocidad, necesita ingresar un voltaje más alto y usarlo para generar un voltaje más bajo. La diferencia entre ambos radica en su fricción interna o eficiencia.
El voltaje más bajo no puede cargar la batería directamente, por lo que se necesita un convertidor CC/CC para aumentar el voltaje. Por supuesto, según la conservación de la energía, cuanto mayor es el voltaje, menor es la corriente. Por lo tanto, la idea de depender de la corriente de la batería para hacer girar el motor y luego generar electricidad para cargar la batería no es realista. Cuanto más la uses, menos energía tendrá.
La finalidad de este dispositivo es recuperar el exceso de energía mecánica: por ejemplo, aprovechando la energía cinética al bajar una pendiente para cargar botellas o utilizándola como freno, porque la energía cinética se consume al generar electricidad, y Se necesita mucha fuerza para empujar el generador para impedir el movimiento de los vehículos eléctricos para que la energía no se desperdicie en el frenado mecánico y se convierta en energía térmica.