¿Cómo funciona el freno de mano automático del coche?
El nombre profesional del freno de mano es frenado auxiliar, que es diferente al principio de frenado. Está conectado con alambre de acero. En los automóviles, algunos frenos de mano tienen un disco de freno detrás de la caja de cambios, similar a un freno de disco (por supuesto, también hay frenos de tambor), y luego la fuerza de tracción se transmite allí a través de un cable de acero para lograr el freno de mano.
Por supuesto, algunos tienen ruedas con freno. Están al lado de los frenos hidráulicos de las ruedas. Este tipo de frenado generalmente requiere presionar primero el freno y luego tirar del freno de mano, lo cual es relativamente raro.
Freno. El uso prolongado del freno de mano provocará la deformación plástica del alambre de acero. Debido a que esta deformación es irreversible, el uso prolongado reducirá la efectividad y aumentará el recorrido del freno de mano.