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Simplificado al extremo, mire la última patente del volante de Tesla

Tesla ha vuelto a causar problemas recientemente. Esta vez no se trata del lanzamiento de un nuevo modelo, sino de la patente del volante que solicitó. La patente de Tesla, que supuestamente es el prototipo de su volante de próxima generación, es realmente llamativa. Afortunadamente, Tesla no tiene muchos modelos. Primero echemos un vistazo a cómo era el volante anterior de Tesla.

Coche deportivo

Como todos sabemos, el primer modelo Roadster de Tesla fue una modificación del Lotus Elise. Muchos diseños, incluido el volante, fueron copiados y vendidos directamente por Tesla sin mucho esfuerzo. El volante del Roadster es así, se siente muy barato por parte de Momo ... Excepto por el concept car Roadster de segunda generación lanzado en 2018, ¿hasta el Roadster 2011? 2.5 Se volverá a utilizar el volante con este diseño.

¿Modelo? ¿s? y amplificador? ¿modelo? X

¿Modelos lanzados desde el 13? Después de S, Tesla entró oficialmente en la era del diseño original. La gran pantalla interior llamó la atención en aquel momento. Asimismo, el volante ha sido rediseñado con botones multifunción añadidos. ¿Y el modelo que se lanzará cuatro años después? El diseño del volante del X no ha cambiado.

¿Modelo? ¿Modelo S? X

¿Modelo? Tres

Aquí estamos. ¿modelo? 3 también tiene un volante tradicional de tres radios, pero los detalles son ligeramente diferentes a los de otros modelos de la familia. Los botones multifunción en ambos lados se han convertido en dos trackballs con un diseño simple y las funciones relacionadas se ajustan mediante la rueda de desplazamiento.

En realidad, ¿del modelo? El día 3, podemos ver la futura dirección de diseño de Tesla: el diseño minimalista. Básicamente, toda la cabina consta únicamente del volante, el panel de control central y la palanca de cambios, pero la patente de Tesla también está relacionada con la "simplicidad" y la palanca de cambios física será cancelada. A su vez, el mando del cambio de marchas está integrado en el volante.

Además, se añaden pantallas táctiles a ambos lados del volante, pudiendo el conductor controlar el vehículo mediante diferentes gestos y operaciones, incluido el control multimedia y el ajuste del volante. Y a juzgar por la imagen de abajo, parece que la gran pantalla de control central también se ha convertido en un diseño sin bordes.

¿Qué opinas de la patente de Tesla sobre el volante? ¡Deja un mensaje en el área de comentarios y hablemos de ello~!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.