¿Por qué son tan caros los coches eléctricos puros?

Los componentes principales de los vehículos eléctricos puros son los tres componentes principales: la batería, el control electrónico y el motor. Sin entrar en demasiados detalles:

1. En cuanto a los costos, el más caro es la batería, que incluye celdas de batería, carcasas y módulos en general.

Tomemos como ejemplo la batería de iones de litio más común. El costo de la batería por kilovatio hora (por kilovatio hora) es de aproximadamente 270 dólares estadounidenses, siendo el precio más bajo de 150 dólares estadounidenses. También es similar: 40 dólares estadounidenses. Tomando como ejemplo una batería con una capacidad de kilovatios-hora, el costo de un paquete de baterías es aproximadamente de 50.000 a 70.000 yuanes, por lo que ahora parece que un vehículo eléctrico con una autonomía de crucero de unos 200. Los kilómetros costarán al menos 140.000 yuanes, sin incluir los subsidios.

2. En comparación, la tecnología de motores es muy madura, pero diferentes marcas tienen diferentes opciones de motores con diferentes estructuras. Además, la cantidad de motores equipados en el vehículo también es diferente. Unos y cuatro motores.

No sé el costo de esto, pero el precio de los motores de imanes permanentes es básicamente consistente con lo que todo el mundo sabe.

3. Dado que la batería teme al frío y al calor, una vez que las celdas del EV se forman en el módulo de batería, se requiere un sistema de control de gestión de batería correspondiente. El hardware de este sistema no es costoso y el software. Es caro, pero un buen sistema puede garantizar que en condiciones extremas de -40 grados a 90 grados, la batería no se descomponga demasiado rápido y mantenga un buen funcionamiento.

En resumen, el coste total de los vehículos eléctricos es en realidad la proporción de batería como núcleo.