¿Introducción a las secciones Quanzhou y Zhangzhou de la autopista Fuqing-Zhaoqing?
Sección de Xianyou a Nan'an Jintao Quanzhou
La sección de Xianyou a Nan'an Jintao Quanzhou de la línea doble Shenhai comienza en Yangsongbai, ciudad de Luoxi, distrito de Luojiang, ciudad de Quanzhou (conectada con Sección Putian de la línea doble Shenhai), pasa por las ciudades de Nan'an, Lefeng y Meishan, y finalmente se conecta con el centro de Nan'an Jintaotingchuan (conectado con la autopista Quansan y la autopista Nan'an Jintaoxia), con una longitud total de 38 kilómetros. La velocidad de diseño de este proyecto es de 100 km/h y el ancho de la vía es de 28 m. Al mismo tiempo, se añadirá un cinturón de estacionamiento de emergencia estilo puerto, con un ancho de carril de 6x3,75, y una inversión total de 3.611 millones de yuanes. Hay cuatro intercambios en Luoxi, Lefeng, Meishan y Tingchuan (centros y rampas relacionadas).
El proyecto inició su construcción el 20 de febrero de 2010, y fue finalizado y abierto al tráfico el 30 de febrero de 2014.
Cheyenne Expressway
Consulte la entrada "Cheyenne Expressway".
Sección Anxi-Changtai
La longitud total del proyecto es de 42 kilómetros y se espera que la construcción comience durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal".
El tramo de Changtai Meigong a Chenxiang
El punto de partida de la autopista Changtai Meigong a Chenxiang se encuentra en Meigong, condado de Changtai, Zhangzhou, en el cruce de Xiamen y Zhangzhou. Está conectado con la sección Xiamen de la autopista Xiamen Ring y termina en Anxia, ciudad de Chenxiang, condado de Changtai. Está conectado con la sección Zhangzhou de la autopista Xia-Rong a través del intercambio central Chenxiang (el intercambio se ha incluido en el diseño y construcción de la sección Zhangzhou de la autopista Xia-Chengdu).
La longitud total de este tramo de la ruta es de 26.336 kilómetros (kilometraje de diseño 25.075 kilómetros), de los cuales la línea principal K0 286.656 ~ K14 900 cumple con los estándares de construcción de carreteras de dos vías y cuatro carriles. , con una velocidad de diseño de 100 km/h y un ancho total de calzada de 26,0 metros. El ancho de la calzada separada es de 13,0 metros, el tramo terminal K14 900 ~ sigue el estándar de construcción de autopistas de doble sentido y seis carriles; A una velocidad de 100 km/h, el ancho total de la plataforma es de 33,5 metros y el ancho separado de la plataforma es de 16,75 metros. Se instalarán Linton Interchange y Yanxi Interchange a lo largo de la línea, y se reservará Keshan Junction Interchange.
La construcción de este proyecto favorece la mejora del diseño de la red de autopistas Haixi y es de gran importancia para promover el desarrollo económico y social integral y coordinado de la ciudad de Zhangzhou y de toda la provincia. El proyecto inició su construcción el 23 de febrero de 2009 y fue terminado y abierto al tráfico el 28 de febrero de 2003.
Sección de Tianbao a Pinghe
La sección de Zhangzhou Tianbao a Pinghe de la línea doble Shenhai comienza en Gaolin, ciudad de Tianbao, ciudad de Zhangzhou (el centro de Tianbao está configurado para conectarse con la autopista Xiacheng y Autopista Zhanglong de la red Guogao conectada), pasando por Jingcheng, Chengguan del condado de Nanjing, y terminando en la planta baja de la ciudad de Banzai, condado de Pinghe (conectada a la sección Pinghe-Zhao'an de la línea doble Shenhai), con una longitud total de aproximadamente 51,6 km. Toda la línea del proyecto se construye de acuerdo con los estándares de carreteras, con una velocidad de diseño de 100 km/h. La sección desde el cruce de Zhangzhou Tianbao Hub hasta el cruce de Jingcheng Hub se construye con un estándar de seis carriles de dos vías, con un ancho de plataforma de 33,5. m; la sección desde Jingcheng Hub hasta el final del proyecto se construye con un estándar de cuatro carriles de dos vías. El ancho de la carretera es de 26,0 m y la inversión total es de 3.765 millones de yuanes. Se establecen seis intercambios, incluidos Tianbao (centro y rampas relacionadas), Xiangcheng, Jingcheng (centro), Nanjing, Sanping y Pinghe, a lo largo de toda la línea. Se planea incluir el intercambio del centro de Jingcheng en la sección Nanjing-Longhai de Zhangzhou. línea de conexión.
El proyecto inició su construcción el 28 de septiembre de 2010, y fue finalizado y abierto al tráfico el 28 de febrero de 2013.
Sección Pinghe-Zhao'an
La sección Pinghe a Zhao'an de doble vía de Shenhai comienza en la planta baja de la ciudad de Banzai, condado de Pinghe (a lo largo de la sección Zhangzhou Tianbao a Pinghe) , y pasa por el condado de Zhao'an, Guoqiang, Tongling, Xiage, y finalmente hasta la aldea de Xinlou, ciudad de Taiping, condado de Zhao'an (conectada con la autopista de Guangdong), con una longitud total de unos 55,5 kilómetros. Todo el proyecto se construye de acuerdo con el estándar de autopistas de cuatro carriles y dos vías, con una velocidad de diseño de 100 km/h, un ancho de plataforma de 26,0 m y una inversión total de 3.906 millones de yuanes. Hay tres intercambios: Anhou, Tongling y Xiage, y un intercambio está reservado para Sakazi. Al mismo tiempo, se han reservado las condiciones para la construcción de un centro que conecte la línea Guwu de la red de autopistas Haixi. Configure la estación de peaje principal en 1.
El proyecto inició su construcción el 28 de septiembre de 2010, y fue finalizado y abierto al tráfico el 28 de febrero de 2013.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la sección Quanzhou y la sección Zhangzhou de la autopista Fuzhou-Zhao. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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